juliaars2000

Así asi jajaja Pues ahora los tengo estabilizados, están como deberían estar. El inyector 6 se me iba a 4mg/str y el 2 a 1,7-2. Humo, quizás un poco menos. Los ms de los canales 72-77 se me han quedado a 0 todos tras codificarlos. He intentado codificar el los inyectores de nuevo y no deja. No entiendo porque. Respecto a los consumos lo tenía muy calladito pero he bajado entre 1,2 y 1,5 hasta un máximo de 2 en un momento puntual pero no lo cuento. Nunca he tenido problemas de consumo pero sí antes al ir al trabajo sacaba 12 ahora estoy sacando sin esfuerzos 10,9 incluso algun día 9,9. Aunque este último no lo tengo en cuenta pero impresiona. Seguiré informando, al cargar la batería he perdido la cuenta de los km. Ainsss

Y que dure muchos más!!!

Una amoladora ayuda mucho jajaja menuda salvajada de frenos !!

Creo que lo compraré pirata por internet... 20-40€ jaja Confiscao el carter !! a lo Antonio Recio jaja

Ya pero no sé.. tanta amabilidad confunde jeje y más siendo algo tan serio. Estoy totalmente de acuerdo gracias a internet nos ahorramos mucho jjeje. bueno, las cadenas como collar siempre las podremos reutilizar

jajajaja deja dejaaa

Joooderrr menudas entendederas tengo... pensé que te referías al detector de radares que lo llevo roto y deshabilitado. Ayer saqué la guantera, estoy hecho un experto, parezco de la F1, si pestañean se lo pierden !! El problema que tenía eran las bisagras. La otra bisagra había desaparecido pero bueno, con el tornillo lo he podido apañar. Lo dejo en satisfecho porque diría que ha desaparecido la chicharra y la verdad, no os podéis imaginar la mala leche que me ponía pasar un bache y que sonase. Ahora me toca continuar con la tapa inferior de las rodillas, que no suena pero cuando piso un bache tabletea un pelín, no siempre pero bueno por dejarlo fino fino.. Si por un casual la guantera da guerra, de desguace puesta en casa 30€ PD: Necesito un cubrecarter ya jajajaja

Una que detecta grillos verdes?

Entiendo que dice 11,5v sin arrancar motor. La verdad es que son coches muy duros. Larga vida en nuestro foro!

Me sorpende que soy al único que el FIS marca más de lo que realmente consuma, en ciudad 1L más o menos y en carretera 0,5-,02L Impresionante

No deja mirar km así que es normal y respecto a la batería quizás la tengas baja aunque hay que decir que este coche es un devorador de baterías. Es normal cambiar los 6

Yo, la verdad que estoy muy sorprendido para bien con los consumos, saco unos 7L de media cuando viajo (sin pisotones) Dentro de lo que cabe es "normal" tales consumos. La presión de las ruedas va bien? Llevas el mantenimiento al día?

Opinemos amistosamente... Link Ebay kit absolutamente completo, hasta con piñones. Link 252€ Igual que el anterior por 369€ Link Amazon, chinos.. Link 254€ Me llama mucho pero....me da que es jugársela mucho porque en caso de fallo, en nuestro diseño de motor, se iría al desguace en caso de fallo verdad? Simplemente quería compartirlo jeje

Así es, el caso es que la cremallera reconstruida venía con líquido dentro, el cual era rojo. Que poco me ha gustado siempre mezclar dos aceites.

Quizás sea eso, que solo gotea cuando está muy caliente. Por cierto, tengo el líquido de dirección rojo debido al líquido que tenía la cremallera reconstruida, cago en la leche... Seguiré atento, y mañana me pondré con la guantera, ese ruido infernal que bache tras bache suena Ñi muy poco pero me puede ! Si no doy con ello, 30€ en desguace de Alemania.

Esta tarde he intentado investigar el famoso goteo de líquido de dirección asistida sin éxito. He visto manchas pero nada del otro mundo como para dar con un veredicto claro y conciso. No me da que sea una fuga gorda... el caso es que lleva días sin gotear. Hasta no descarto que sea un problema del tapón de dirección asistida que lo tengo roto... Seguiré actualizado jeje

Que va que va ! no os imagináis lo bien que me va. Spotify, waze y googlemaps. No se puede pedir más !

Lo más fácil y seguro es ir a la pegatina de la primera página de libro de mantenimiento o a la pegatina que está en el hueco de la rueda de repuesto. Ahí te pondrá si llevas frenos LG/LD GH/RH etc

Perdón que escribí dos veces, pensé que no se había guardado ! ainss Bueno, en rigor manchan menos, con eso ya tienes mucho ganado jajaja

Sí, lo sé pero de verdad... volver a sacar los 6 inyectores... de verdad que no tengo más ganas En algún BMW lo he visto y la verdad que genial, incluso mucho mejor que ese. Me quedé con las ganas aunque con la tablet estoy muy contento, salvo por los mandos del volante

Ya nos irás contando, no debe ser mala marca, sino al contrario pero su página web no destaca nada sus productos ni modelos. Al contrario que pasa con EBC que además de ser buenos, se explica todo muy muy bien en cuanto a rendimiento de cada pastilla. Yo finalmente me decanté por ATE pero si me sobrara el dinero, ebc yellow, ideal para trackday y para coches tan pesados como los nuestros. Esperamos muchas fotos !

No sé pero 6 pistones para calle creo que igual es un poco exagerado no? Creo que el anterior dueño montó en mi coche textar y la verdad que estoy encantado. Aunque compré ATE y lo tengo pendiente de montar. Sin embargo, si tuviera dinero montaría EBC de cabeza, no por nada sino porque son claros con el uso y para lo que es. Por ejemplo la web textar no indican nada sobre modelos o gamas. Aquí explican muy bien todo. muy curioso. Ya nos cuentas ! esperamos fotos e impresiones.

Perdón, no te leí bien. Qué hace exactamente cuando falla? giras la llave para arrancar y que hace?

Yo empezaría por batería, es normal que en frío le cueste más.

Yo también me sorprendí, curioso cuanto menos jeje