Jevo_Sportback

Yo cuando pedí los separadores pedí los antirrobo a medida también, aunque no dejo el coche nunca en la calle por si acaso... nunca se sabe. Cuando te decidas llantas pontelos , que si te las quieren robar las robaran igual pero ya les llevara mas tiempo.

Tema típico de vídeo en el que aparece un coche en un parking con llanta 20", suspensión neumática enterrado en el suelo , y una pegatina que ponga Carp*** jajajajaja. El tema de todas formas me gusta Some!!!

Los que me conocéis un poco mas ,sabéis mi pasión por las vespas al igual que los coches.... por aquí dejo una canción de un grupo que encontré buscando videos de vespas por youtube. Barbas, rock y gasolina! ajajaaja. https://youtu.be/HNH2Gxhxgxg

Yo los llevo los tapones y quedan genial, lo unico que con el tornillo antirrobo no me entra el tapon... y tuve que pintarmelo de negro.

@FrA1l3 te falta un tema muy importante para Torvic y es que no dejen apenas residuos de ferodo en sus amadas llantas jajajajaja. Mantener limpias e impolutas sus llantas es una de sus prioridades jajajajajajjajaa. Que ahora que lo pienso no le da ni tiempo a ensuciarse las llantas entre cambio y cambio.... ( Con amor @Torvic jajajaj )

Gracias por el piropo!!! espero juntarnos pronto de nuevo

Menudo cambio si señor!!! ahora si que esta guapisimo el coche, felicidades!!! Hay que juntarse de nuevo y liarnos a sacar fotos, la ultima me supo a muy poco... poner fecha......

La tabla esta guay @FrA1l3 pero no se yo si es del todo real, una pastilla de track day siempre a dejado mucho ferodo en las llantas.... al menos las que yo lleve en mis otros coches, hasta tal punto que de las chispas se medio soldaba a las llantas aveces y era casi imposible de quitarlo. Al igual que si con mucha temperatura trabaja bien si están frías trabajan bien pero no igual yo creo. En unas semanas os podre ir informando y me sacare de dudas a mi mismo también jejeje. las yellow son las que mas usa la gente, eso también es verdad y siempre escuche maravillas de ellas. Tu como buen Asturiano eligirias las amarillas no tenia ninguna duda jajajaja.

Estas aunque frenan bastante desde el inicio si que necesitan algo de temperatura, estan pensadas para uso muy muy intensivo.... ademas que sueltan mucho ferodo. Si buscas algo mejor de lo de serie existen pastillas en EBC deportivas para calle, que incluso sueltan muy muy poco ferodo y manchan muy poco tus amadas llantas Torvic jajajajaja. Mirate las greenstuff. Si necesitas algo ya sabes donde estoy.

Lo primero felicitarte por el S3 esta precioso, los grises me enamoran son muy elegantes a la vez que serios y deportivos, lo de que te acostumbres a los 300 cv es normal, a todos nos pasa, lo bueno de este coche que con 4 cosas que toques despiertas las bestia que lleva dentro.

Thinlizzy si es de todos que nos lo deje a todos no? yo quiero probar esos frenotes jajajaja un abrazo amigo.

Bueno aprovecho que tengo un rato libre para explicar un poco mis frenos que están en camino. Hace unos meses monte latiguillos metálicos "HELL" y liquido de frenos especial "Ap Racing" para Trackdays. Lo tenia claro que habia que mejorar los frenos despues de la stage2 al coche.... en pista corre el doble de lo que puede llegar a frenar. Todo genial pero las altas temperaturas de ponerse al rojo mis pastillas se han achicharrado.... necesitaba algo que realmente aguante todo el tiempo frenando en pista. Después de mucho buscar y comparar, hoy me decido y ya estan en camino: Discos EBC: Capacidad de ofrecer el desgaste de la pastilla sin llegar a aparecer grietas o terminar el disco rajado,esto es por ser solo 3mm de pre-perforado suficiente para limpiar la zona de contacto con la pastilla y no tener las desventajas de un disco perforado.Los discos de apertura más ancha pre-perforados en las unidades de EBC realmente llevan aire frío a la pastilla y a superficie del disco, lo que ayuda a enfriar la temperatura de la pastilla al contacto con él, que podría subir por encima de los 1000 grados en el punto central de la pastilla durante frenadas fuertes y podría ocasionar que el frenado se debilite o que se pierda el efecto del frenado,esto se evita gracias al propio diseño del disco.Estas ranuras que barren completamente el disco también ayudan a eliminar las sucias impurezas de polvo y agua de el área de frenado, pero sin duda alguna uno de los mayores beneficios de estos discos deportivos ademas de ventilar la superficie de contacto con la pastilla es su habilidad para mantener la superficie de la pastilla plana y uniforme durante toda la vida del set de pastillas. Pastillas YellowStuff: Compuesto deportivo número 1 en ventas de EBC, ampliamente utilizado en Circuito, Estas pastillas se adhieren positivamente desde temperaturas frías hasta temperaturas abrasadoras en carreras. Beneficios: Alto efecto de frenada inicial. Fuerte resistencia a fundirse bajo carga. Totalmente resistente a la vibración del disco. Residuo en las ruedas: Medio Con plantilla antiruido, biseladas(chaflan) y ranuradas. Características del revestimiento EBC Brake-InTM coating Coeficiente de fricción en frio hasta 300º 0.55µ Coeficiente de fricción en caliente 300º- 800º 0.50µ Cuando me lleguen para primeros de junio os ire subiendo fotos montado todo y primeras sensaciones.

Pues en ello estoy..... no hay stock asi que en principio me llegan en junio. Frenos para los Track Days jejejejeje. Empezare haciendo los delanteros este mes, y el siguiente los traseros, no tengo tanto tiempo libre ya por desgracia. En cuanto tenga un rato libre pongo fotos y un poco de que se trata la mejora. Julio y Agosto sera dificil ir a Asturias... me voy a Japon de vacaciones si no se tuerce algo. Si preferis quedada en Tokyo me va mejor jajajajajaja.

Animo Some!!! como ya te dije todo en esta vida tiene solución menos que el Sporting esta en segunda ya.... seguro que tarde o temprano te queda a tu gusto. De todas formas es lo atractivo de esto de las modificaciones, que no sale siempre todo a la primera y tienes que ir buscándote la vida, yo creo que luego lo disfrutas mas aun con todo el trabajo que te a dado dejarlo bien. Si necesitas cualquier ayuda ya sabes donde me tienes. Te esta quedando una bestia muy interesante jejejeje.

La foto ganadora del concurso sin duda!!

Me gusta!!! le da un toque mas agresivo. La guinda del pastel seran los frenos. Vaaaaamossssssssss quiero ver esos frenos yaaaaaaaaa.

Preciosas fotos y que recuerdos me vienen a la cabeza..... por cierto genial brico.

Votado, da gusto ver como se anima cada vez mas la gente a participar.

Gracias a todos por los comentarios! asi da gusto subir mas fotos y aburriros jejejeje.

Precioso me encantan estos colores, y de la foto que te voy a contar..... felicidades!!!

Aprovechando la actualización del foro, veo que es mas fácil subir fotos ahora. Por aquí pongo unas pocas, a ver si os gustan. Un saludo!

Cambio vuelta en el S3 por una frenada bestia en el tuyo. pero bestia de clavar frenos y que los ojos me peguen en la luna delantera jajjajaja. Igualmente! Cuando quieras avisame que si estoy libre nos liamos con la camara de fotos y hacemos algo. De todas formas habra que organizar otro evento pero esta vez con un trackday por el medio jejejejeje.

No paras!!!! que sera sera...... tiene buena pinta. Ansioso estoy de verlo.

Siempre e tenido la misma duda con esto..... se puede poner girado tambien el movil? es decir si tienes el movil mas ancho que los aireadores hay espacio para colocarlo? Yo tambien estoy en proceso de comprarme uno.

A ver si se anima algun compañero mas y no me dejan solo con el S3 jejejeje.