Jonaudi

Eso es. Bueno, se diferencian también en el detalle de que las del A5, al tener un ET mas pequeño, el buje queda metido hacia adentro de la llanta ligeramente, son más cóncavas. Las del A4 digamos que el buje está a ras del borde de la llanta, son más planas. Pero el diseño es exactamente el mismo

Las que decimos desde hace unos cuantos post! Jajaja En el A4 quedarían mucho mejor, no tan metidas Este el mio Está precioso Spool, con todos los detallitos del S-line y en ese color tan elegante!

Las que decimos desde hace unos cuantos post! Jajaja En el A4 quedarían mucho mejor, no tan metidas

Acabo de comprarlo a 10,44 € en oferta Flash de Amazon.... qué casualidad!!!! Ole!!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Preciazo! Has hecho muy bien ya verás cómo mola el cacharrillo, yo lo llevo siempre enchufado ahí al Aux, como no se ve... [emoji14] [emoji106]

yo tengo esa en Et 24 de un A5 y quedan a ras de aleta y pasan ITV, te recomiendo que las busques de A5. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Imagino que querrás decir ET29 no? Jaja. La verdad que en 17 son las más bonitas que hay, yo también pondría las del A5

Veo que la oferta de los 12€ acabó pero buscando por "Mpow receptor" seguro que salen más por ese precio, y también si lo comprais, veo que ya hay una versión mejorada con Bluetooth 4.1 en vez de la 4.0, así que ya puestos mejor comprar la 4.1 jaja

Buenas compi!!... Me interesa eso del bluetooth... pero me surge la duda de si puedo cambiar las canciones desde el movil y que tal se oye cuando lo tienes funcionando.... Es que yo he conectado el movil con el minijack y la calidad de sonido es muy diferente a cuando escuchas algo de la tarjeta de memoria.... y en cambio he ido en un leon de los nuevos con el movil por bluetooth y el sonido era buenisimo... Gracias!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Buenas Mostolito! Si eres de Móstoles ya somos dos [emoji14] Pues este aparato Bluetooth es una maravilla, como "defectos" diría que no se pueden pasar las canciones desde la radio ni muestra los títulos, sólo variar volumen. Sí las puedes pasar desde el móvil, vamos que se puede decir que es lo mismo que si conectas el movil por jack pero sin cables. Otro "defecto" (por decir algo) es que funciona con una batería interna, pero dura unas 8 o 9 horas en funcionamiento y además cuando desconectas el móvil se apaga él solo a los pocos minutos. Tampoco lo veo como un defecto ya que tenemos la ventaja de que en nuestros A4 tenemos la toma Aux y el mechero en la misma ubicación, debajo del apoyabrazos, así que perfectamente lo puedes llevar siempre enchufado y listo, aunque yo no suelo llevarlo siempre enchufado, simplemente lo cargo de vez en cuando un rato. El sonido que saca es muy limpio, perfecto diría yo. Sólo aprecio que cuando cambio de fuente y pongo la música de la SD, se nota que suena a más volumen la SD. Pero compensando esa diferencia de volumen con el sonido por Bluetooth, la calidad es la misma, no hay microcortes ni cosas por el estilo, es una gozada. Además, lo que comenté antes y me parece un puntazo; puedes tener conectado el móvil al BT original del coche sólo para llamadas, y al mismo tiempo conectado al Mpow sólo para música, por lo que puedes estar escuchando música por Bluetooth y si llamas o te llaman, entra por el BT original del coche y luego vuelve él solo a la reproducción de la música por BT. Si necesitas que te aclare alguna duda más me dices, pero desde luego que por 12€ que me costó y lo perfecto que suena y útil que es, merece mucho la pena este aparatito. Un saludoo

Buenas juagarb4, según tengo entendido el menú oculto es solo para los que lleven navegador, no para las concert/simphony. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/167434-menu-oculto/page-2 Si estoy equivocado que me corrija algún compañero.

Las 17 de cinco radios gruesos del a4/a5 no te gustan? En 17 eran mi primera opción, y las del A5 si no me equivoco son 7,5Jx17 ET29. En cuanto a sobresalir no te sobresaldrían, pero en cuanto al ancho de vías ya iría ilegal, ya que si vienes de serie de Et47 puedes bajar hasta Et32, y si vienes de serie de Et45 (mi caso) puedes bajar hasta Et30. De todas formas sería aumentar el ancho de vías 32mm de los 30mm permitidos, cosa que no creo que ni se dieran cuenta... Pero ya es jugársela, no sé... Por otra parte decirte que yo puse 8Jx18 con Et31 y no sobresalen pero están muy al límite.

Las colas de escape cromadas (tdi 136) https://www.amazon.es/gp/product/B017XLG480/ref=oh_aui_detailpage_o04_s01?ie=UTF8&psc=1 Y un receptor Bluetooth para los que no tenemos Bluetooth audio en el coche pero sí tenemos entrada jack, así podemos escuchar música por Bluetooth desde el movil, y si no teneis Bluetooth para llamadas os vale también (lo conocí gracias a algún forero que habló de él no sé si fue aquí o en otro tema parecido). Si tenéis Bluetooth para llamadas y usáis ésto otro para música, podéis tener las 2 conexiones activas a la vez para no perder el Bluetooth original del coche https://www.amazon.es/gp/product/B00KSWFAQ4/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Buenas! Ayer le puse los leds interiores, los compré en Amazon bastante caretes, pero se supone que son de los mejores, led 4014 SMD, alumbran muy muy bien y no son nada azulados. Dejo el enlace por si le interesan a alguien: Avant: https://www.amazon.es/gp/product/B01FPOZSDE/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 si los comprais tened en cuenta que vienen 2 más para la matrícula, en mi caso no me hicieron falta ya que ya son de led, y no vienen las de los pies que también me las traía de serie (eso sí, comparad en las fotos, las originales de los pies son bastante más azuladas).

A mi también me gusta mucho más la primera, además es cierto que aunque los neumáticos estén más gastados, al final el diseño de la llanta es lo que cuenta a la larga.

Gracias compis! Pensé que penalizaría más la potencia, pero solo lo noto un poco al salir en 1a, como que le cuesta algo más iniciar el movimiento, luego ya apenas se nota nada. Y el consumo se ha elevado como 0,2 l/100 más o menos, esperaba más consumo, así que muy contento con el resultado en general.

Me encanta la línea roja de los faros! Queda de cine [emoji106]

Buenas, a mi no me pasa, pero hay un Exeo en la familia que tiene una facilidad para empañarse que tampoco me parece normal, y no sabemos porqué. En mi b8, si veo que se empaña, con poner el clima en alguna de las posiciones que incluyen las salidas hacia la luna y la velocidad del ventilador al 1, solucionado, pero aunque a veces lleve el clima en off, no suele empañarse con facilidad. Tú si pones el clima, sale aire hacia la luna, verdad? No sé, quizá tengas esas trampillas medio cerradas? Es raro... Imagino que si le das al botón de desempañar, la luna queda limpia en segundos, no?

Gracias compis! la verdad que me encanta el resultado, imaginad el cambio que ha dado desde las 16 multiradio que traía. Ahora a tener mucho cuidadín con los bordillos para no cargármelas jajaj

Gracias por responder compis! No me refería a si sobresaldrían, me refería a posibles problemas en la ITV por aumentar el ancho de vías en más de 30mm, pero bueno, esperemos que solo se fijen en si sobresalen o no y nada más jaja. Es posible que la semana que viene ya las tenga montadas, prometo fotos!

Buenas Snowcop, igual ya se ha ofrecido alguien por privado pero si aún lo necesitas, cuando quieras le activamos al bicho lo que haga falta. Y de precios ni hablar, como mucho unas cañas! jajajj Verás como no es tan difícil y lo mismo te animas a comprar el cable. Pásame si quieres por privado tu ********* y concretamos, un saludo

Buenas fuerapistas, yo soy tambien un poco novato connel vagcom y si digo algo que no es correcto que me corrijan los compis. 1-Para que el programa tenga conexión con el coche necesitas tener el contacto puesto o el coche arrancador, sin contacto no te funcionará. Si lo vas a usar con el contacto dado, sin arrancar el coche, ten en cuenta que tras unos 10 minutos el coche automáticamente quita el contacto para ahorrar batería, así que si ves que de repente el vagcom no te guarda los cambios, es por eso. Vuelves a dar contacto o bien arrancas el coche. 2-Que yo sepa, dentro del vagcom no hay una forma de guardar el estado actual de la configuración antes de tocar nada. Lo que creo que hacemos la mayoría es hacer fotos a las configuraciones antes de cambiarlas, de tal forma que si algo no va bien, puedas dejarlo como estaba. En mi caso, si cambio la configuración del star-stop por ejemplo, hago la foto de la configuración antes de cambiar nada y luego con el editor de fotos del movil escribo encima de la foto "Start-Stop". Esa es mi forma... 3-No sé si la configuración cambia si tienes navegador, en el mio sin navegador y siendo facelift también, lo hice tal cual indica el punto 13 del manual pdf de activaciones que hay posteado con chincheta, y perfecto.

Buenas! Perdón por el reflote pero no quería abrir un post nuevo solo para esto, a ver si me podeis ayudar. Tengo pensado comprar unas llantas originales 8JX18 ET31 y ponerlas en mi A4 que lleva 7,5Jx16 ET45. La duda es respecto al aumento del ancho de vías máximo permitido de 30mm. Veo que soleis comentar que el ET por defecto es 47 en los A4, pero en mi caso trae de serie ET45 (es un Avant 136cv). Si el aumento de vías es sobre ET45, estaría dentro de la legalidad, pero si es sobre el ET47 entonces me paso 2mm y serían ilegales. Por tanto la pregunta es sencilla, ¿qué ET he de tener en cuenta? ¿El 45 que me trae de serie? En ficha técnica creo que no aparece ningún otro ET, ¿cuál tendrán en cuenta en la ITV? Espero vuestra ayuda, gracias de antemano! Saludos

De nada Thelemakko, me alegro que te haya podido ayudar Harigami! Un saludo

Sí, eso sí noto, que es muy suave en parado y eso es ideal y según vas ganando velocidad se endurece. Sí que puede que en el mio note algo el dinamic en la dirección electromecánica, pero poca cosa, me explico. Cuando compré el coche hace poco, antes de activar el modo dinámico, en autovía me resultaba incómodo ir en una recta corrigiendo la trayectoria continuamente debido a lo excesivamente suave que iba el volante, y es cierto que ahora eso ya no me pasa, no sé si por poner el modo dinámico que quizá se note algo o quizá por haberme acostumbrado ya, el caso que ya no tengo que hacer dichas correcciones y no tengo queja. Con la dirección en general estoy contento, pero si se pudiera endurecer un poco más en carretera pues mejor, pero vamos que está bien así también, no me quejo jajaja. Se puede saber que dirección llevamos en la pegatina que hay en la primera página del libro de mantenimiento. Ahí vienen los códigos con los extras que lleva el coche y hay páginas que te sacan el significado. Lo he mirado y en el mío aparece el código QZ7 que significa "power steering". Por lo visto si llevase servotronic me apareceria QZ0 y aparecería en el significado la palabra servotronic. Aquí podeis ver los diferentes códigos, en la "Q" veréis los de la dirección: http://passofttouran.blogspot.com.es/2012/04/codigos-de-equipamiento-n-q-y-s.html Y aquí unas páginas en la que consultar cualquier código que nos aparezca en dicha pegatina: http://prsearch.planetvag.com/ http://www.vag-codes.info/

En la dirección no aprecio ningún cambio, si lo hay tiene que ser muy sutil porque no noto nada, y es una pena porque me gustaría que fuera algo más dura. Servotronic creo que los facelift no la lleva ninguno, no? Tampoco estoy muy seguro, pero creo que es la electromecánica, sin dirección dinámica ni nada, la normal.

Buenas! Os cuento mi experiencia. Tengo un B8 Avant Facelift de agosto de 2012 TDIe sin MMI ni botonera. Hace unos meses hice la activación del modo dinámico tal cual se explica en el manual de activaciones del foro como si de un prefacelift se tratara (antes de ver este post y leer que en los facelift, si no tienes MMI ni botonera de ADS, no sirve de nada activarlo únicamente por vagcom porque no funciona). Puse el modo dinámico tal como se explica en dicho manual, pero tenía dudas de si realmente se notaba algo o era sugestión, ya que llevaba poco con el coche y aún no lo conocía bien. Hace un par de días, y tras más de un mes con el supuesto modo dinámico activado, vi éste post en el que se comenta que sin botonera ni MMI en los facelift no sirve únicamente la activación, así que temiendo haber tocado algo que no debía, hoy he vuelto a dejar todo como estaba antes de la activación. Y cual ha sido mi sorpesa que he notado un cambio bastante grande en el comportamiento del acelerador, bastante más perezoso a igualdad de pisada de acelerador, menos nervio. Así que he vuelto a activar los 2 bits y a poner en los canales del 63-66 el numero 3 (modo dinámico) y he vuelto a recuperar ese nervio. Es algo que ahora que ya he conducido bastantes km el coche he notado claramente. Con todo esto no quiero poner en duda que en la mayoría de facelift efectivamente no se pueda activar vía vagcom, pero al menos en el mío claramente y sin ninguna duda sí funciona y es una maravilla, le saca "chispa", se nota hasta en primera al salir. Puede que en el mío, a pesar de ser un facelift, haya funcionado por ser de agosto de 2012, quizá por algún tipo de centralita que aún era igual que en el pre facelift (lo digo sin saber, son conjeturas, perdón si es una tontería) y quizá en modelos más nuevos algo cambie y no funcione. Así que a los que no tengan MMI ni botonera no pierden nada por probarlo. Un saludo

Buenas fabianb8. Yo también tengo un B8 Avant facelift en mi caso el TDIe y lo de ir por autovía y oír el aire también me pasa, no llega a ser un silvido pero se oye el aire en la zona de las ventanas, no es nada exagerado, de hecho me parece que está muy bien insonorizado pero si agudizas el oído, se puede apreciar ese aire, pienso que es normal. En cuanto al tema de la dureza de las marchas, vengo de un A3 8P y es verdad que aquello era mantequilla, entraban con el meñique, y en mi B8 no entran tan tan suaves, es un recorrido digamos mas forzado, pero he cogido más como el mío y me dieron la misma sensación. No llega a ser algo incómodo en absoluto, por lo que si en tu caso están demasiado duras, quizá le haga falta cambiar la valvulina o algo, aunque tampoco entiendo mucho de mecánica. Y la bandeja trasera, sí, al coger baches suena bastante a plastiquete, puedes probar a dejar la bandeja recogida y verás como no suena apenas, pero claro, dejas al descubierto lo que lleves en el maletero (a no ser que tengas lunas tintadas). Con respecto a que se encienda la luz de los calentadores no te puedo ayudar ya que no me pasa, en el Altea de mi padre se quedaba el testigo permanente, y resultó ser una sonda de los gases, casi 300 euros arreglándolo en un taller de barrio. Un saludo