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cheewie

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Mensajes publicados por cheewie

  1. Bueno chavales aquí vienen las fotos. Primero los comentarios y curiosidades.

     

    El coche está precioso. Los pilotos son la leche, el difusor es la leche, todo es la leche. He configurado el piloto interno poniendo el byte 12 a 64, como muchos dicen y cuando es noche cerrada se ven iguales, pero cuando está atardeciendo parece que el piloto externo brilla más que el interno. Por supuesto los pilotos no dan error en el fis, ni con el empalme a la matrícula siquiera. Lo digo porque antes no lo había visto escrito en ningún sitio.

    El difusor es más pequeño que el antiguo, con lo que si te agachas ves más piezas del coche que antes. El paragolpes me parece más estilizado que el anterior, sobre todo porque los sensores del parktronic son mas pequeños que antes (y más jodidos, me van a costar un riñon los cab***es, que el seguro no los cubre).

    También he notado que las letras "A3" y "2.0 TDI" no son iguales que antes.

     

    Ahora lo malo o no tan bueno: Los intermitentes traseros de día apenas se ven. Son muy finos y ya más de una persona me ha dicho algo al respecto. Lo estoy solucionando dando a la palanca un poco antes de lo que lo solía hacer, para que de mas parpadeos y los otros coches me vean. También he notado que de noche la matrícula no se ilumina uniformemente como antes, sino que en el centro se hace un poco de sombra. No lo suficiente como para que me puedan multar por mala iluminación, pero si que se nota con respecto a antes. Supongo que esto es porque el led del piloto interno coge tensión de la luz de la matrícula precisamente.

     

    Tomatito001.jpg

     

    Tomatito002.jpg

     

    Tomatito003.jpg

    Las tres primeras fotos son de nada más sacar el coche del taller, fui derecho al lavadero porque tenía un metro de polvo.

     

    Tomatito004.jpg

    Y por fin la razón de todo esto. Pedazo de foto. Aquí se ve un poco lo que digo de la sombra en la matrícula.

    Precioso te a quedado pero un detalle que no se si son las fotos o soy yo pero veo diferencia del rojo del coche a el parachoques nuevo será por que esta recién pintado o me lo parece a mi? por lo demás te a salido bien la historia disfruta ese cochazo!!

  2. Si no llevan resistencia es imposible que no den fallo en el fis eternamente sin quemarse. Pensad que la corriente que llega esta pensada para bombillas que consuman 5w cada una y si metemos una q consuma 1 o 2 evidentemente ahí esta habiendo más chicha de la que debe. No es tan dificil poner una resistencia y es la única forma de dejarlos de forma definitiva. Yo de esta manera llevo ya mes y medio con los de race sport y uno de los dos esta perfecto y el otro de 4 bombillas se ha fundido una, espero que no se fundan más y aguante así por mucho tiempo!

     

    ya kaRts pero para mi es xunguissimo poner resistencias :unsure:

    si es que no se por donde empezar :conf:

     

    A parte en la web ponia que no daban fallo, que funcionavan perfectamente para los A3

     

    Lo de la web en los A3 lo an puesto de hace 2 dias para acá :laugh: y mira, lo tendrán que quitar.

    Ainsssssssssssssss

     

     

    Lo de la web lleva puesto desde el año pasado y no, no lo tendremos que quitar.

     

    Se ha montado en muchos vehículos del grupo VAG (Leon II, Golf V, A3 II) y funcionan perfectamente.

     

    Desconozco porque ha dado fallo en 2 unidades. Hay otros muchos usando los LEDs desde el año pasado y siguen funcionando perfectamente a dia de hoy.

     

    Hasta la fecha jamas se ha tenido que dar en garantia ni 1 sola lámpara LED c5w.

     

     

    El problema que comentan 2 foreros solo puede deberse a 2 motivos.

     

    - El LED hace mal contacto o se ha cruzado al tocar ambos polos el cuerpo de aluminio hasta estropearse.

     

    - Que haya algunos LEDs defectusos.

     

     

    Sobre lo que comentan algunos foreros de LEDs con resistencia informarles que el 100% de los LEDs que se venden para automovil montan resistencias. Los LEDs trabajan entre 2 y 5 V y necesitan de resistencias para no fundirse al recibir los 12V de la batería.

     

     

    A los foreros que han tenido problemas les pido que se pongan en contacto con nosotros y en caso de ser posible que pasen por nuestro local para poder confirmar el estado del LED.

     

     

    Saludos

    hola una pregunta hasta que hora permanecéis abiertos en Barcelona(hospitalet) me gustaría ir