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cheewie

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Mensajes publicados por cheewie

  1. Dependes lo que busques, lo que mas noto en comparacion con el del 140, son bajos, por lo que he leido(poco y mal(no saber ingles y aleman es lo que tiene pro desgracia), el turbo del 170 para vencer el dpf sopla mas en bajas, medios muy parecidos y con mas altos(voy en rodaje).

     

    Darme unos km mas y os voy comentando impresiones.

    No leeré bien tus post o es que no lo as explicado pero no me queda muy claro aun de lo que tienes debajo de tu a3.... si ya lo explicaste pon el link xD

  2. Sorry

     

    ya sé que lleva long life.

     

    pero entonces le puedo echar cualquier long life? o necesito saber los grados? a éso me refiero

     

    si hay alguna manera de saber los grados del aceite de mi coche?

    que yo sepa solo hay un long life , vamos eso creo...

  3. Hola.

     

    Una pregunta tonta, he buscado por el foro, ya que seguro que se ha planteado antes, pero no he sabido pulir la busqueda.

     

    Cómo sé que tipo de aceite lleva mi coche?

     

    es decir, lleva long life, pero cuál? que aceite compro para rellenarle?

     

    Gracias.

     

    si la revision la tienes cada 30.000 kilometros sera el long life

  4. Haber si me sacais de dudas y me decis que tal el nuevo 170cv , si acelera menos o mas que el antiguo 170cv y si corre mas o menos que el 170cv antiguo... , etc...

     

    Muy buenas.

     

    Creo recordar que en el "antiguo" las cifras (según Audi) para un A3 (3 puertas) 170 Cv Quattro con cambio manual

    eran 220 Km/h de velocidad máxima y 7,8 Seg. en aceleración...

    En el Restyling, la aceleración es la misma (7,8) pero la vel. max. son 222 Km/h.

     

    Repito, creo.

     

    Salu2

    el modelo antiguo en velocidad maxima no eran 222km eran menos no me acuerdo pero eran menos y el nuevo de ahora lo abran mejorado por que iguala a la traccion delantera

  5. Queremos ver el resultado con ellos montados..

    Me parecen muy interesantes..

    Tampoco estaria mal si no es mucho pedir que nos dijeras el precio de los pilotos y la pintura usada.

    Gracias y muy currado.

    los faros son in-pro la version transparentes.

    La idea esta sacada del forero lobezno que lo tiene montado en su coche.

    Pongo una foto espero que no se moleste... xD

    post-13909-1231799926.jpg

  6. si... mi coche es el de los faros de luz diurnas (el de los led )..

    al ser ese modelo no hay que cambiar capó,aletas ni antinieblas??

     

    Por lo que tengo entendido te ahorras capo y aletas y los faros claro.

    Lo de los antinieblas ni idea ya que en el modelo q no tiene leds para pasar a "s3 sin leds" aun asi si que hay que cambiarlos.

     

    PD el presupuesto entonces ni lo mires ya q es del anterior.

    Podrias subir los presupuestos a mas calidad? o pasarmelos por correo que con las fotos no se distinguen bien los numeros .