-
Mensajes
2339 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por cheewie
-
-
Las comunicaciones de los airbag de dos o una etapa, acaban siendo identicos en todos los modelos, por lo que el airbag, a no ser que tengas problemas de encaje en los radios del volante (cosa que dudo), te ira bien.
Como mucho, quizas pueda faltarte algun cable (si es MF, etc... depende como sea), por lo que compras el cable que tu necesitas para tu coche y listos.
Saludos.
tio eres el put* amo jajja 1saludo y espero que tengas razon merci!
-
actualizo: las llantas q7 las voy a cambiar por unas oz ultraleggera HLt en 8x20"...tienen algun rasconcillo, como siempre en este tipo de llantas...ahi dejo eso jajajaja
REPLICA Q7 en 5x112 y 9x20" et 46, válidas para a3, a4, a6..., en cuanto me las cambien subo fotos
booooH! buena adquisicion! esperamos esas fotos
-
la rejilla s-line esta con tiras cromadas? muy chulo el coche mas fotos
-
holas a todos, escribo sobre este tema porque se ha dado el caso de que algun golf v le han adaptado un cambio dsg cuando en realidad el cambio que tenia era manual, esto se pordia hacer en un a3 2.0 tdi. Os lo cuento por que hecho de menos el cambio dsg de mi antiguo coche y porque estoy reparando una averia de culata y si se pudiese haria todo del tiron. Si algien le interesa el tema comuniquenlo aki, un saludo a la gente del foro y al los foreros de las rias baixas.
La verdad es que molaría yo seria un interesado pero la respuesta me parece que vale mas que tener que coger y cambiar con los pedalitos y la palanquita jajja .
Todo con dinero es posible yo a veces me arrepiento por comodidad esas caravanas pesadas madre mia …
-
yo me estoy resistiendo a llevarlo al conce haber si sale algo nuevo no quiero perder a mi chiquitin xDD porque si me lo capan voy directo a reprogramarlo y no quiero tan pronto xD
-
Galanot, por lo que he leido en el post que has puesto con ET43 te rozaba, por lo que con ET44 seguramente tambien rozaria.
Como mi intencion es bajar el coche unos cm, me parece que para unas 8J es mas adecuado el ET50 que dice murciélago.
y que llantas estas pensando ?¿ si se puede saber claro
-
no lo habia visto y la verdad es que esta muy currado! bonitas llantas!
-
No os fijeis ni en la velocidad punta ni en el 0/100, fijaros en donde realmente se utiliza el coche, pongamos un 80/120 en cualquiera de las tres ultimas marchas, parece una gil***olles pero ahi 6 decimas son muchos metros, seguridad al adelantar a un camion, un coche etc.
Es que es un error a mi forma de ver, que solo se vea la mejora en un 0/100, ahi no se notara mucho, ya que al tener mas cv, mas perdidas de motricidad con el consecuente perdida de tiempo, pero seamos sinceros quien sale desde parado a coger antes los 100???? yo no.
1+
-
http://www.keepbusy.net/play.php?id=greate...technology-ever esto si que son buenos leds y lo demas son tonterias por favor xD
-
te puesto de un preparador ahí mas por ejemplo mtm creo recordar que le sacaba mas jugo
-
aqui lo tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=143248&hl= y el link del post
-
no se si seran las mismas en el sportback y en el 3p pero en el 3p son 2,6 delante 2,4 detras
Esa información, dond la has encontrado?, te viene en la tapa del depósito?
Saludos
si incluso puse una foto en otro post pero ara no la tengo aqui
-
2,0 TDI DPF 125 kW (170 PS) >140 kW (190 PS)
Oettinger-Engine
BRD-2000 TDI DPF
Engine Identification BRD
Transmission 6 speed manual
Drive Front wheel drive/ 4 Motion
Modifications
Recalibration of the engine management
OETTINGER SERIE
max. power 140 kW (190 bhp) @ 4000 rpm 125 kW (170 bhp) @ 4200 rpm
max. torque 308 lb ft (420 Nm) @ 2500 rpm 257 lb ft (350 Nm) @ 1750-2500 rpm
0 - 100 km/h approx. ca. 8,0 sec approx. ca. 8,6 sec
max. speed approx. 227 km/h (141 mph) approx. 220 km/h (137 mph)
Fuel Diesel, min. 51 CT
emissions Euro 4
Note Modified vehicles require at least V rated tyres
Part No. Gutachten in Vorbereitung
esos son unos datos de Oettinger
-
no se si seran las mismas en el sportback y en el 3p pero en el 3p son 2,6 delante 2,4 detras
-
no veas que limpieza eso si es una limpieza a fondo... le as lavado bien los bajos ?? ajjaja
-
ese mismo motor en un a3 ya ai gente con experiencias podrias mirar en el buscador para hacerte una idea , pero me da que esta algo verde este motor yo personalmente le voy a dar mas tiempo
-
gracias
PD: sigue en pie lo de encontrar un sitio para que me monten el boton de arranque...
hablas del botton de arranque? en el foro a4 hablaron de eso con el boton del rs4 pregunta si quieres
PD: me copie fotos de planos y referencias por si algun dia... nunca se sabe yo lo guardo todo jaja
pero bueno, que calladito te lo tenías pájarete!!!jajaj.Pues el mio no es el del rs4, sino un boton cutre que vendian por ebay, del cual solo me interesa el mecanismo, ya que l boton lo pongo yo...pasame el link si lo tienes anda...merci
jajja pues mira recopilando info por todos lados ... es casi lo unico que ago jajja , aqui lo tienes http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1610300 ya comentaras si lo llegas hacer que me gustan estas ñapas xD
-
pata negra muy wapo si señor
-
-
muy chulo yo ayer por la noche le compre los pedales a mundo vag
-
weno un poco de tuning se podria hacer coches que se tunean que se ponen el morro completo de otro modelo que no tiene nada que ver... yo creo que esto es posible , solo faltan los c*** y el dinero xD
-
y bosh service no es parece mejor ?
-
weno para gustos colores a mi sinceramente me parece brutal
-
Faro halógeno completo ref.: 8P0 941 003 AJ 197 €
Faro bixenon completo ref.: 8P0 941 029 AM 371 €
Faro bixenon para luz de curvas completo ref.: 8P0 941 029 AR 458 €
son los izq.
pero ya se sabe oficialmente si entran en un a3 normal?
se dice se comenta salto el rumor..... de q no valen pero los precios están ahí y los bricos existen.
prácticamente lo que dijisteis 1000€ porque el precio era por una unidad lo que as dicho
Duda airbag volante TT
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
claro el problema es como lo se lo que necesito ?¿ voy a recambios y pregunto?¿