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cheewie

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Mensajes publicados por cheewie

  1. Buenas, (siempre por ser cordial con vosotros, no por mi situación)

     

    A3 TDI 2.0 170 Cv Quattro.

     

    Es mi primer post pesimista desde que estoy en este fabuloso foro. Pues sí, ayer pasé la revisión en el conce y les dije: " Vaís a actulizar software?" Me dijeron sí, y le dije al jefe de taller, pués no me hace un pelo de gracia. Tube problemas de tirones en frio que ahora a los 30.000 kms habían desaparecido (comenzaba a estar muy contento de mi compra). Me dijo, tranquilo es un tema de actualización para detectar más problemas con las maquinitas tester...

    El resultado es el siguiente:

     

    Recogo mi coche, salgo del conce (coche en frio) primera rotonda TIRÓN, me cago en dio.... :laugh: ! espero a que el coche se caliente a 90º y le doy chicha en parado. En serio, la primera marcha a partir de 1900 rpm hasta 3000 aprox cambia y tiene menos fuerza que un 140 cv :flwrs: <_< No me quiero creer lo que ya he leido en este hilo y vuelvo a probar y sigue la BAJADA DE PATADA Y RENDIMIENTO de mi 170 cv.

     

    Hoy he vuelto a utilizar mi coche, le he metido más caña, subiendo la tempreratura a 100º primera, segunda, frenooo.

     

    En serio estás líneas las estoy escribiendo con rabia concentrada ya que yo he pagado por un coche que probé en el conce, un 170 en toda regla igual que el que tenía hasta ahora y me parece justo dictaminar sentencia como alguno ya habéis hecho en este hilo ES UNA AUTÉNTICA C A P A D A.

     

    El porqué? ni idea, pero el lunes x la tarde voy a ir al conce y les voy a decir que lo quiero como antes y que si no, pediré reclamaciones a Audi España o a quien sea, primero por mentirme de la intención de la campaña y luego x la perdida de potencia NO ASUMIBLE que me han creado.

     

    Agradeceré vuestros comentarios, estoy a vuestra disposición por si hay más afectados.

     

    Perdón por el tocho.

     

    Saludos,

     

    Tato.

    Osea que le dijiste que no te pusieran la actualizacion y cogen y te la ponen ?

  2. por decir algo no sera .... la rejilla del rs4? pq yo al mio me da que caera

     

    Eso es lo que yo decia!!!!!!

     

    la q hay es de oettinger, y solo es compatible con singleframe normal y s-line, de todas formas la rejilla en forma de panal de abeja no es de mi gusto, es un poco fina creo yo.

     

    oettinger-a3-sportback-front.jpg

     

    lo q le voy a poner es una pieza "artesana", única pero no muy diferente de la original. espero q esté todo listo para calpe!

     

    Pues en esta pagina si que venden la rejilla del rs4 para el a3 rejilla

  3. Creo que el ferrari claramente era la opción, y aunque parezca raro claramente al audi no...

    si el hecho que tuviese que cojer el otro ferrari fue por que todos querian el ferrari y no habia tiempo , lo que me decepciono los interiores por lo menos el que me subi muy wapos pero para la pasta que vale el r8 que tmb estava alli deanvulando tenia un interior precioso :drooling:

  4. Pues sinceramente me tocó el menos enrollado de todos.... y encima otro coche distinto al que yo habia pedido, yo pedí el ferrari F430 con cambio secuencial y me dieron el de cambio manual y descapotable, si me quejo más que nada es pq me hacia ilusión probar un coche secuencial y encima el acompañante del coche que me tocaba se veia bastante más enrollado que el que me toco, por lo demás la vuelta que me tenian que dar con un coche de competicion pues nada.. el día anterior se habia jodido y me dieron una vuelta más con el coche, no pude correr mucho por lo menos lo que yo queria ya que tenia una conducción relativamente sencilla que te pedia que le achuchases no como los profesionales pero para ir bastante más rapido de lo que pude ir pues SI! Pero bueno la experiencia me gustó mucho pq el coche era una pasada los petardazos que pegaba y el sonido se me ponian los pelos de punta!! Con cualquier marcha el coche subia de revoluciones como si nada 500cv se notaban y mucho ir en tercera y a poca velocidad y no se calaba, flipaba! Me quedé algo retenido por lo que he comentado pero bueno es una experiencia. Pondre más fotos otro día y el video tardare algo pq a mi padre le gusta la edicion de video y quiere hacer alguna cosilla jejeje

  5. Después de tanto tiempo pongo unas fotos sacadas de un video muy corto que pudieron hacerme .... tenia en mente poner un video que compre que salía toda mi experiencia desde dentro pero hubieron problemas con la empresa que hacia los videos y me quede sin video :thumbsup:

    post-13909-1204048510.jpg

  6. Tengo otro 170 dpf s-tronic y me dijeron lo mismo que fliparia con el consumo.... basura yo tenia claro q de lo unico que iba a flipar era de pepino que compraba y que ese pepino tendria q comer. Mira yo llevo 16.000km jamas le pongo gas-oil normal siempre el caro siempre lleno el deposito hasta las trancas y haciendo un uso normal que no voy haciendo el jalufa por ciudad muy normal y en autovia 140-150max con un deposito son 500 km y si apuro la reserva 500...y pico no mas y lo he probado de todas las maneras Naaaa!!! solamente una vez que hice autovia a saco le saque poco mas de 700 pero eso es asi. Por cierto el DPF ademas de contaminar menos que eso pa el planeta esta mu bien, sirve para algo...???

     

    los numeros son:

     

    *ciudad: 10.5l.

    *autovia: 7.5l.

    *mixto: 9l.

     

    saludos

     

     

    pues la verdad es que te chupa bastante tio yo un deposito entero 750km o mas haciendo mixto ciudad y autopista si fuese atopista no se pero bastante mas seguro a veces solo por tener la presion mas baja de lo normal te gasta bastante no se tmb sera por ser s-tronic me imagino