cheewie
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No tener bien la presion de los neumaticos se nota tambien en los consumos y se refleja mucho en el instantaneo.
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Gracias Lupo!
De momento no he hecho ni gráfica ni logs. Sobre lo de los Bar si que lo miramos con el VAG, pero si te digo la verdad yo no podía mirar el PC mientras ibamos a 200 y pico probando el coche xD. No se si el Vag le marcaba lo que tu dices o le ponia 1,6, pero cuando me avisaba para q le pisara me iba diciendo, -bien, ahora 1,589, bien ahora 1,596, y así, y la máxima que salió tras varios pisotones fue de 1,605 o así. No se como lo hacía...
El par si que lo pude ver en pantalla y marcaba esos 429Nm.
Lo del reloj de presión lo estudiaré, pero me han hablado del FISCON que te marca este y otros muchos parametros en la misma pantalla del FIS.
A la que haga logs o grafica te lo paso, a ver si encuentro algun amiguete que se preste a hacermelos.
Un saludo!
Ahora salgo a darle una vueltecita a ver que tal... QUE MONO!!
al cambiar todo eso el sonido a cambiado? el tacto en salidas como va? a mejorado el tacto en ciudad? de cara a la itv como lo aras? perdona por las preguntas pero eres el que a visto la luz xDD <_<
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w0w ves contando paso a paso haber que tal se comporta el bicho
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a ver, aun estamos de pruebas, digo estamos porque yo apenas he hecho nada, me lo han hecho y no puedo dar explicaciones de como porque no tengo ni idea ni de resietencias ni de leds ni nada de nada (ni se ni quiero vamos, no me interesa lo mas minimo, yo soy de leyes XD)asi que ruego entendais que este juego de faros es unico, para lo bueno y para lo malo, y hasta que la muerte nos separe
se ha hecho un rectangulo con los lados abombados a derecha e izquierda, y se ha puesto en esa misma figura geometrica la posicion y el freno, iluminandose todo el cvonjunto al frenar, es decir, que la posicion aumenta de intensidad al frenar, el reto era conseguir algo tipo allroad
PD: el montaje sobre el faro no es el definitivo, pero la iluminacion si
PD2: los leds no se ven bien en las ftoos porque no esta hecha con buen angulo sino torcida, son de 10mm y alumbran una barbaridad.
ojo! no habia visto esto que currada madre mia tienes un coche unico!
a ver si en un mes maximo los acabo porque despues de mas de un año desde el proyecto inicial ya no puedo mas XD
Es que diria que es el a3 mas y mejor preparado que visto en mi vida xDDD esta practicamente todo cambiado y si tienes algo que no esta cambiado poco le falta.... xD
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a ver, aun estamos de pruebas, digo estamos porque yo apenas he hecho nada, me lo han hecho y no puedo dar explicaciones de como porque no tengo ni idea ni de resietencias ni de leds ni nada de nada (ni se ni quiero vamos, no me interesa lo mas minimo, yo soy de leyes XD)asi que ruego entendais que este juego de faros es unico, para lo bueno y para lo malo, y hasta que la muerte nos separe
se ha hecho un rectangulo con los lados abombados a derecha e izquierda, y se ha puesto en esa misma figura geometrica la posicion y el freno, iluminandose todo el cvonjunto al frenar, es decir, que la posicion aumenta de intensidad al frenar, el reto era conseguir algo tipo allroad
PD: el montaje sobre el faro no es el definitivo, pero la iluminacion si
PD2: los leds no se ven bien en las ftoos porque no esta hecha con buen angulo sino torcida, son de 10mm y alumbran una barbaridad.
ojo! no habia visto esto que currada madre mia tienes un coche unico! :ranting2:
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yo precisamente llevo TLR y tengo 193 cv,,x eso ahora busco otra cosa diferente,,ojo ke no todo son los caballos, xro eske probe uno de davyrox y me encanto
Pues ni te lo pienses.
Yo voy a aceptar una oferta que me han hecho en UPSOLUTE imposible de rechazar. Ésta, a nivel sensaciones es muy parecida a DAVYROX.
Si todo va bien next week 215cv? 220cv?
Por cierto por si alguien lo sabe, sino abriré nuevo tema... El IC del S3 es más grueso que el nuestro a parte de ser de una sola pieza en aluminio? Nos cabe verdad? Porque con eso sacamos 5cv al menos, y el precio no es mucho.
Pero upsolute te hace tambien lo la supresion del dpf? o lo haras en la cumbre como comentaste? precio? total de la broma si quieres claro y ya nos comentaras las sensaciones nuevas que te da el bicho se me estan poniendo los dientes largos...
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Por si te interesa estado mirando la pagina de gtipower distribuidores de apr y tienen un distribuidor en barcelona
http://www.gtipower.es/potenciacion/contacto/
BARCELONA
TecniCARS / APR Tuned (Barcelona) / Centro Especializado PORSCHE
Contacto:Sr. Sergio Olivencia
Direccion: Avda. Cami Reial, 32 nave 1 - Palau (Barcelona)
TLF:+34 600 411 836
@:bcn@gtipower.es - bcn@goapr.es
web: www.tecnicarspalau.com
viendo lo que conseguian con un seat fr con el tratamiento de dpf sin dpf deveria de ser mas cañero.
La verdad que APR no la conozco en absoluto, pero tengo un colega que las hace en Barcelona, el ex-compañero de Ori de ART. Lo llamaré a ver que me cuenta...
Un saludo y gracias por la aportación!
Te animas a quitar DPF?? Que no te den miedo los humos que no hace!
De momento no me atrevo y no es por los humos no se prefiero hacer eso del tratamiento del dpf darle una oportunidad haber que tal ya iras comentando estare atento a este post que me interesa mucho :ranting2:
El tratamiento del dpf, es comida para hoy hambre para mañana
Ves cheewie!
(buen tiro lupo!)jajja ya ves ma dao bien..
No os equivoqueis con lo del tratamiento, esta claro que quitarlo es menos restrictivo, pero yo tengo un audi a5 y realmente paso de llevar la trasera negra y tirando humo como una locomotora.
Pero tu tienes el hecho el tratamiento?
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viendo lo que conseguian con un seat fr con el tratamiento de dpf sin dpf deveria de ser mas cañero.
La verdad que APR no la conozco en absoluto, pero tengo un colega que las hace en Barcelona, el ex-compañero de Ori de ART. Lo llamaré a ver que me cuenta...
Un saludo y gracias por la aportación!
Te animas a quitar DPF?? Que no te den miedo los humos que no hace!
De momento no me atrevo y no es por los humos no se prefiero hacer eso del tratamiento del dpf darle una oportunidad haber que tal ya iras comentando estare atento a este post que me interesa mucho
El tratamiento del dpf, es comida para hoy hambre para mañana
Ves cheewie!
(buen tiro lupo!)jajja ya ves ma dao bien..
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viendo lo que conseguian con un seat fr con el tratamiento de dpf sin dpf deveria de ser mas cañero.
La verdad que APR no la conozco en absoluto, pero tengo un colega que las hace en Barcelona, el ex-compañero de Ori de ART. Lo llamaré a ver que me cuenta...
Un saludo y gracias por la aportación!
Te animas a quitar DPF?? Que no te den miedo los humos que no hace!
De momento no me atrevo y no es por los humos no se prefiero hacer eso del tratamiento del dpf darle una oportunidad haber que tal ya iras comentando estare atento a este post que me interesa mucho
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viendo lo que conseguian con un seat fr con el tratamiento de dpf sin dpf deveria de ser mas cañero.
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Mi repro me la hizo Ori personalizada, no es REVO ni ARTdi.
TLR Mataró trabaja bien
Que electrónica llevas?
TLR se que es buena, me gusta porque he visto que apenas saca humo y por tanto esta muy lograda, pero me tira más algo tipo Upsolute, aunque me gustaría probarla antes de hacerla definitivamente.
A ver como acaba el asunto...
Revo tenia demos para probar durante un tiempo la potencia de una reprogramacion suya
Lastima que ori no quiera meterle mano al 170.A mi me gusto lo vi muy profesional y eso que solo fui una vez por un amigo y sali aprendiendo muchas cosas que no sabia jajja
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un familiar mio lo lleve a artcompeticio y ningun problema pero yo le dije que preguntara si ya habian reprogramaciones con mi modelo en revo y me dijo que pasaba de tocar mi motor con el dpf me dejo...Buenas Viann, ya conozco a Oriol. He ido alguna vez por allí, ya que un colega del foro Ibiza trabajaba con él, no se si lo has llegado a conocer, Marcos (hermano de Pepe DEP).Pero me da un poco de miedo Ori si te digo la verdad... Se anima a ponerme cosas en un momento! Jejeje! En cuanto le dije que me había pedido el Audi me dijo de meterle 300cv.
Tu has hecho algo con él? Eres de "por aqui"?
Otro tema que quería comentarte a ver que opinas... el otro dia lupogt colgó unos vídeos donde salía el sonido de unos turbos "apunto de petar". No sabría decirte si el sonido es igual de fuerte, porque eso con los videos no se puede apreciar, pero que mi turbo suena así de siempre y llevo 50mil km y cuidandolo a más no poder respetando calentamientos, enfriamientos, y no guiandome solo por el tiempo, sino por la temperatura de aceite. Crees que puede estar tocado o simplemente mi turbo suena? Porque le sigo dando el mismo uso de siempre y nada... Y ahora con la repro en camino me da más miedo.
Muchas gracias!
Pues a mi coche el turbo se lo puso el, y la repro me la hizo el.
Francamente no me puedo quejar de nada, todo el trabajo que ha realizado en mi coche me parece muy bueno.
Y si te habló de 300cv para un TDI 170 aun se quedó corto
. En serio el motor tiene potencial para más que eso, mucho más, no sabria decirte hasta donde pero los 1.9 TDI 130 pasan esa cifra, y algun TDI 110 también. En los 2.0 TDI 140 con big turbo, IC XL, puntas, embrague reforzado y linea ya estás en 300 cv.Que yo sepa los 2.0 los lleva bastante bien, yo he visto varios en el taller, incluso uno que trabaja en SEAT le llevo el coche para que lo reprogramara el, pudiendo hacerselo en Martorell...
En resumen, me dan más miedo Dimsport o Chipodromo antes que Art.
Yo vivo en Barcelona centro.
Lo del silbido de tu turbo es normal, silban bastante esos coches, incluso andando por la calle lo he notado.
No te preocupes que el turbo que llevas no peta.
Saludos
pero claro que sin el se liara.
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Aqui os cuelgo foto del bypass de Milltek para eliminar DPF. El precio tarifa es de 590€, pero si fuésemos unos pocos podríamos conseguir alguna rebajilla...
Lo siento Discotek no habia visto tu post del 19/02.
Yo te recomiendo que le pidas presupuesto a Oriol de Art Competició, te queda a 40 km de casa, más cerca que chipodromo.
A ver que potencia te ofrece, pedir presupuesto es gratis y si puedes acercate que merece la pena conocerlo en persona.
Lo de la BV va al gusto de cada uno, como he dicho muchas veces tu turbo es de lo mejor del mercado junto con el 1749MV (Opel 1.9 CDTI 150), aun así nunca viene de más.
Saludos
Buenas Viann, ya conozco a Oriol. He ido alguna vez por allí, ya que un colega del foro Ibiza trabajaba con él, no se si lo has llegado a conocer, Marcos (hermano de Pepe DEP).
Pero me da un poco de miedo Ori si te digo la verdad... Se anima a ponerme cosas en un momento! Jejeje! En cuanto le dije que me había pedido el Audi me dijo de meterle 300cv.
Tu has hecho algo con él? Eres de "por aqui"?
Otro tema que quería comentarte a ver que opinas... el otro dia lupogt colgó unos vídeos donde salía el sonido de unos turbos "apunto de petar". No sabría decirte si el sonido es igual de fuerte, porque eso con los videos no se puede apreciar, pero que mi turbo suena así de siempre y llevo 50mil km y cuidandolo a más no poder respetando calentamientos, enfriamientos, y no guiandome solo por el tiempo, sino por la temperatura de aceite. Crees que puede estar tocado o simplemente mi turbo suena? Porque le sigo dando el mismo uso de siempre y nada... Y ahora con la repro en camino me da más miedo.
Muchas gracias!
http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas mira por si te interesa lo de anular el filtro en tlr tambien lo hacen y los tienes cerca.
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Gracias Marben, no estoy decidido del todo a venderlo y a la vez si, por eso no lo tengo puesto aun en el foro de venta de coches..
Y como tu dices, de quedarselo alguien me gustaria que fuese alguien que lo valore y le guste cada dia que lo tenga ASI tendra motivos para cuidarlo y que el le cuide.
Madre mia que nivel!!!
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Numero del articulo :250580381913
No me queda muy claro que es esto haber si alguien lo sabe.
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Pero esto es una democracia? es que leyendo este tipo de leyes absurdas sin ningún sentido me lo planteo no paran de hacer leyes para que no hagas esto para que estés aqui tanto tiempo asi etc.. en vez de facilitar los trasportes públicos o poner medidas para ayudar solo saben que recaudar y dar por **** y eso que no soy de Sevilla si no estaría indignadísimo
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Que pena no tener dinero xDD pero tu lo aras suprimiendo el dpf no? yo primero intentare hacer eso de el tratamiento dpf y luego repro
haber si en la proxima pudiera... cuelga la grafica cuando lo tengas listo
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Pues si un poquito pesado si, jeje, es broma.
Envias el tuyo propio y ellos te lo devuelven modificado.
No se tendria que cambiar mas.
No necesita tratamiento.
No tira humo negro el dpf sigue trabajando pero es mucho menos restrictivo.
Los filtros de particulas aun tienen que evolucionar mucho....
Gracias tio por aclararme las dudas
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Pero siendo un poco pesado voy a poner un par de dudas que tengo haber si me las sabéis contestar.
1-Sobre el asunto el tratamiento seria darle nuestro filtro y no seria necesario nada mas?
2-Nos dejaría el filtro de tal manera que no se debería de cambiar mas?
3-Necesitaría algún tipo de mantenimiento?
4- Echaría humo negro? deduzco que no por que sigue funcionando pero no tan bestia.
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Lo suyo seria ir poniendo los interesados y llegar a los 10 por que yo estoy interesado pero actualmnete no podria meterme en la lista de confirmados xD si se espera un par de mesecillos me apunto confirmando.
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Pues son 350 euros mas iva, supongo que los que no quieran iva se lo pueden quitar...
Correcto lo hacen en palencia, hay que quitar el dpf,(5 minutos) y enviarselo, en dos dias lo tienes de vuelta.
Inconvenientes, que el coche lo tienes que tener parado esos dos dias, ventajas, todas, mejora muchisimo la repro y no te tendras que gastar 400 euros cuando lleves 80000 kilometros para limpiarlo o sustituirlo...
Si os animais, hacemos compra conjunta, podria bajar bastante la cosa.
Ya direis, saludos!
Yo me animaria!
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El forero jaimenz en su a3 s-line puso las rejilla tipo rs4 como ponias antes lo digo para que tengas una idea de como queda.
rs6 in a3 my headlight (faros)
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
La verdad es que esta muy guapo pero con una parrilla tipo rs4 ya lo habria bordao, los faros de led muy conseguido y quedan muy bien un saludo tienes un coche muy personal disfrutalo y mas fotos!.