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cheewie

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Mensajes publicados por cheewie

  1. bueno, ayer estuve viendo el coche, ya estaba todo lijado y enmasillado para tapar las posibles imperfecciones causadas por el martillo jaja...hoy me lod an según me han dicho, ASÍ que en cuanto lo tenga hago alguna foto y las cuelgo

     

    y k impresion te a dado ?¿ mucho cambio ¿? tengo ganas de ver como keda depende como kede me animo yo tmb ajjaja :D

  2. Hola hace unos 20minutos me salio el testigo de aceite bajo , había escuchado de que consumía aceite pero llevo 14.000km con el y decía pues seré el único que no le pase .... pos nada la pregunta es si lo llevo al conce me cobraran la lata de aceite me imagino que suele valer ?¿ o la garantía me lo cubre ?¿ y lo mas importante e rodado con el testigo encendido 10km y mañana lo llevare sobre unos 20km mas no le pasara nada al coche ?¿ perdonar soy un rallado jjaja

     

    PD : gracias por las posibles respuestas y un saludo !

  3. Buenas yo ya llevo casi 15000 kms con el reprogramado por absolute, sin tirones, ni gota de humo, pegada desde abajo y una aceleracion espectacular, en el banco del demac me ha dado 193 cv tras quitar 39 cv de perdida estimada, por el cambio rozamientos etc, no dispongo de scanner para poneros la grafia del demac pero es bastante progresiva y sin saltos, el mio es un tdi 170 s tronic.

     

    w0w tio 39cv de perdida estimada no lo entiendo.... podrias explicarmelo :ranting2:

  4. ya tengo unos precios para a4 tdi 2.0 140cv:

     

     

    -socios asi: 460 euros. iva incluido. (15% de descuento).

     

    -no socios: 540 euros. iva incluido.

     

     

    ahora estoy a la espera de precios para 5 ó 10 coches.

     

    se puede pagar con VISA. tiempo aproximado de ejecución: 3 horas.visitas concertadas.

     

     

    saludos.

     

     

    k pena k lleve poco con el coche pero 1año mas y se la are ya contaras como te a salido

  5. Hola tengo un amigo que tiene un problema con su golf GTI TDI 1.9 150cv , haber si me podéis echar una mano y aclarme por donde pueden ir los tiros del problema antes de tener que llevarlo a la revisión . El problema en cuestión es que estando caliente o estando frió el motor se le revoluciona sin ninguna explicación , al encender el coche se le queda un testigo encendido como un muelle y cuando lo enchega se le revoluciona como si apretaran el acelerador..

     

    PD : gracias por las posibles respuestas 1 saludo!

  6. mamma mia, vale todo <_<

     

    bonitas fotos, tuvo que estar muy bien y muy concurrido.

     

    os habeis dado cuentaq el A4 avant es B7 por delante y B6 or detras???? que curioso,como lo denominamos???...B-6.5???

     

    :flwrs:

     

     

    JAJJA pues diria que el propietario de ese flamante coche es de este foro pq habia un link de la trasformacion por el foro a4 creo haber visto alguna vez