Neivan

Me acaban de ofrecer un a8l w12 con 110.000 km equipado hasta las trancas por 20.000 año 2006 era de un banco. El consumo de esto será desorbitado me imagino. http://www.coches.net/ocasion/audi/a8/pontevedra/

A ver yo hago Vigo Pontevedra Cangas a diario. Y creo que no hay gasolinera con glp. Heche cuentas y hago sobre 30.000 40000 me pase un poco de madre.

Pues nada entonces casi que voy a pasar me estáis convenciendo para no pillarlo aunque el coche me encanta. Buscaré otra cosa tipo passat o de ese estilo. Mido dos metros y me gusta ir cómodo en el coche y los coches pequeños no me gustan. Cuanto más grande más me gustan. Por cierto muchas gracias a todos.

De eso me informe algo. Y por donde yo vivo Cangas del morrazo no hay gasolinera con glp......

Será cuestión de suerte entonces.......creo que para mi desgracia voy a intentar quitármelo de la cabeza. Yo le haría sobre 50-60.000 al año casi todo carretera

Un coche de 60.000 euros debería tener menos averias

A ver a lo que me refiero es que el mantenimiento es más menos como el coche que tengo ahora. Si por mí fuera ya lo tendría. Pero es que me están calentando la cabeza con que no lo compre. Y si me va a suponer estar en el taller todos los meses pues como que no. Una cosa es una avería puntual y otra es averías todos los meses a eso me refiero. A la fiabilidad.

Bueno pues os diré que al final en vez de cambiar los inyectores me limpiaron los 6. 600 euros más 1000 por cambio correa distribución y bomba de agua ahora me tocan pastillas y ruedas en la peugeot 900 me piden por las 4 más aceite y filtros 300 mas. Esto me lo hacen gratis en el taller del viejo. Hace unos días dio fallo egr las dos pero un par de aceleró es parece que soluciono el problema. Un turbo Silva de c*** no sé cuál es cada uno pasa de los 1000 y al arrancar la marcha en Cuesta hace un ruido que parece una rana......... Cambiar un retrovisor son 400 lereles..... Por lo que veo el mantenimiento es parecido el a8 y este. También tendría que cambiar suspensión que es electrónica con modo sport Y no valen todos los amortiguadores seria sobre 1500 creo recordar. El coche tira de c*** en autopista pero carretera nacional que es lo que más hago no va tan fino. Sigo dándole vueltas al tema del a8 estoy acostumbrado al pepino de ahora y los otros coches no me atraen nada y el a8 cada vez me mola mas jejejeje. Estoy viendo del 08-09 pero de precios ni de coña los encuentro por 8000-9000. Y los que vi tienes 400.000 km. Vi alguno de 2010 por 20000 con 200.000 km. Me está costando decidirme. Si pillo uno y me sale chungo menuda ruina.

Donde encontráis todo eso tan barato?? Lo hacéis vosotros mismos?

Si ya sé que esas cosas son caras solo el cristal del reyrovisor de mi 607 q tb es calefactable cuesta 300 euros.... Y no lo hay "pirata" pero por lo q veo da bastantes averías ...... No se creo que voy a reparar el mío y rezar que no me empiece a dar problemas con 200.000 km

de todos modos sigo prefiriendo un diésel paso de conversiones e historias de glp. Hago mucho kilómetro de dios.

Jajjjjaja. Estoy hecho un put* lío. Ya tengo un medio pepino diésel que problemas solo me dio una caja de aguas y ahora el tema de los inyectores. Pague por el 6000 y cambiarlos me vale 3000. Y tiene 200.000 km del resto aceite ruedas y ata del cambio automático es un 2.7 y me parece un avión venia de un 406 110. Y me consume un 7-8. Me imagino que un a8 diésel andará sobre 9-10. La conclusión que saco es que si rompe algo en un coche en todos sale caro. pero a un a8 habrá que hacerle más mantenimiento. Y un sueldo de 2000 euros no sé si dará para mantener el buque.

Pues no me parece caro........ Supongo que mi padre se referirá a las averías si rompe cambio y esas cosas

Mi padre tiene un taller los recambios me los consigue a precio de fábrica. Pero fue él el que me está quitando la idea de la cabeza

Bueno pues me acaban de decir que ni se me ocurra comprarlo que el mantenimiento es carísimo el doble del mío. Que solo unas pastillas delanteras se me pueden ir a doscientos y pico euros..... Y yo que ahora estoy enamorado del coche.......

Que os parece este? http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a8-4-2-tdi-quattro-150224507.htm Nadie más me puede decir algo?

http://m.autocasion.com/segunda-mano/2781563?utm_source=milanuncios&utm_medium=agregador&utm_campaign=trafico Acepto sugerencias jejeje

Lo del consumo si anda sobre 8-9 no me preocupa mucho. Lo de que sea a gasolina no me convence nada y la conversión esa tampoco. Lo que si me preocupa es que me de muchas averías y que no sea fiable. Y q el mantenimiento sea muy caro. Aceite y filtros me salen gratis y ruedas bastante más baratas. Las del mío q en peugeot son 900 me las consiguen por 400. Luego sería aceite caja cambios y distribución. No? Que será un pastizal me imagino. En el mío sobre 700. Ya pastillas y discos ni idea de cuánto salen.

Nadie más me puede decir algo.

Que es eso del glp? Tan poco fiable es el coche? Si suele dar problemas directamente paso. Porque las reparaciones serán un pastizal y las del 607 ya le llega bien.

Buenas a todos me acabo de registrar en el foro porque no sé qué hacer. Me estoy planteando cambiar mi coche y comprar un a8 de segunda mano por unos 15.000 euros. Me encanta el a8 pero tengo dudas acerca del mantenimiento y consumos. Hago sobre 50.000 km al año casi todo vía rápida autopista y carretera nacional prácticamente nada en ciudad. El coche tendría que ser diésel y quisiera saber si el mantenimiento es muy caro para mí. Decir que mi sueldo oscila dependiendo del mes. Pero es alrededor de 2000. Actualmente tengo un 607 v6 2.7 205 cv automático. Pero tengo que cambiarle inyectores que son sobre 3000 euros. E igual me compensa cambiarlo ya que me costó 7000. Tiene 200.000 km.