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Y este modulo por cuanto sale?
y que referencia lleva?
es que a mi me pasaba lo mismo, pero devolvi el navegado al comprador, y estoy a la espera de que me mande otro, pero creo entonces que el problema va a erradicar ahi.
Exacto...el problema es este. Es algo muy común como comenta también el compi diagob4 así que aunque te cambien el navi me temo que estarás igual. Respecto a la refe del modulo es la que se vé en la pegatina de la foto 1T0 035 530 pero he de económico como os comenté (segun habia leido yo en foros extranjeros nada). Acabo de reinstalar el ETKA que tenia quitado pues tuve que formatear y he consultado el precio y la tontería se va a los 140€
Asi que yo creo que por la diferencia, merece más la pena cambiar el ampli y el boster que llevamos en el porton trasero, por los adecuados que traeria nuestro coche si pidiesemos el navi de origen.
Yo personalmente cuando tenga algo de tiempo lo haré para que quede todo ok aunque de momento me vaya bien. Tengo guardado un brico que ha hecho una gente de un foro inglés donde explican paso a paso todo lo que hay que hacer con referencias incluidas. He intentado poneros aqui el enlace, pero no sé porque motivo me da error al insertarlo. O hago algo mal o no sé que pasa.
Si os interesa lo tengo guardado en dos archivos pdf os lo mando al correo (está todo en inglés eso si) o también habia pensado editar el post con la info y fotos que tienen ellos y colgarlo aqui en idioma cristiano jijijiji para compartirlo con toda la gente de este gran foro.
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Llevo un buen rato leyendo y no encuentro ninguna solución concreta al problema de recepcion de señal en el RNS-E.
En mi caso particular, lo instalé hace como un mes y recepciona muy pocas emisoras de radio, en el momento que salgo a carretera ninguna.
Necesito que alguien que haya pasado por lo mismo y lo haya solucionado me diga dónde estaba el fallo y cómo lo solucionó.
Muchas gracias.
Buenas compi, eso pasa siempre que se hace el cambio de concert a RNS-E. No sé que radio tendrías anteriormente. Yo puse el navi este lunes. Antes tenía la concert III La verdad es que si he notado algo de perdida de señal pero va bastante bien. Aquí en Asturias las emisoras emiten con bastante chicha.
Si pasas el vag-com al modulo 56 Radio y al 37 navigation, te dará un error en el sistema de antena. Esto se debe a que el RNS-E utiliza otro sistema distinto al de la concert y el amplificador no funciona correctamente. La solución es cambiar el amplificador y un pequeño boster que lleva en el porton del maletero. El precio según he estado mirando entre las dos piezas y el cableado unos 200€.
Otra solución más económica es usar un módulo de volkswagen el cual soluciona el problema de recepcion aunque no quita el error...pero la recepción volverá a ser ok y dicho modulo puedes meterlo detrás del RNS-E.
Te adjunto una foto del sistema de antenas que usan las radios concert y otro del RNS-E para que veas las diferencias y otra del módulo ese que te comento de volkswagen.
Aps se me olvidaba...Esto es válido para A3 8P aunque me imagino que será válido para otros modelos pero tampoco lo sé 100%
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eso si q es raro y mira q he visto y toqueteado rns-e's
He buscado y rebuscado y he leido en un post en el que decian que entrando en el modulo 56 en el canal(imagino que sera en adaptacion) 008 y metiendo el código 255 se quita, pero no dice nada de como volver a ponerlo....Habrá que investigar
A que te refieres que se quita? Al fallo que estamos hablando o al tema del GALA?...
Gracias
Me referia al tema GALA....Al fallo que estamos hablando ya he leido en un foro extranjero como hay que hacer para quitarlo....Hay que cambiar una serie de aparatejos donde va la antena en el portón trasero, que son específicos para el sistema que usa el RNS-E Un ampli distinto y 2 booster Con esto desaparece el fallo y la recepción de radio es 100%
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eso si q es raro y mira q he visto y toqueteado rns-e's
He buscado y rebuscado y he leido en un post en el que decian que entrando en el modulo 56 en el canal(imagino que sera en adaptacion) 008 y metiendo el código 255 se quita, pero no dice nada de como volver a ponerlo....Habrá que investigar
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yo tambien tengo ese fallo y es normal puesto q esta claro lo q dice antena diversity amplificador desconectado o en mi caso no existente puesto partia mi coche de radio no origen y no tengo diversity,jeje
por ese fallo tendreis una recepcion de emisoras chunguilla
Ok, si es lo que he leido por foros extranjeros. A mi de momento la recepción de emisoras me funciona bastante bien.
Compi tu que te has peleado mogollon con el RNS-E y lo conoces bien. No me aparece en el menu setup de audio la funcion DSP (GALA) y no sé por qué vaya... Se puede activar de alguna forma mediante vag-com???
Salu2
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Hola!
Pues a mi también me sale ese fallo, pero como todo funciona bien, no le hago ni caso la verdad. Lo borré y ya está.
Si alguien sabe lo que es que nos diga algo.
Ciao
La verdad es que a mi también me funciona todo bien...Yo también se lo borré pero al rato sale de nuevo.....He estado leyendo por foros extranjeros y parece ser que es algo común.. Parece que el navi lleva otro tipo de señal de antenas (doble diversidad) que la radio normal.....y que al tener ese error disminuye algo la recepción de la radio, cosa que si he notado pero muy poco la verdad... A ver si alguien sabe algo mas del tema.
Salu2
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Respecto al SDS si el navi no lo trae de fábrica, sólamente es parchearlo. 100€ por hacer eso me parece abusivo, aunque he visto sitios más caros...Aquí en asturias hay quien cobra 250€ por poner el SDS...en fin
Salu2
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Buenas a ver si alguien me puede echar una mano o decirme si es normal lo siguiente....Anteriormente tenia Concert III y pasé a RNS-E y todo Ok pero al mirar con vag-com si habia algún fallo me sale el siguiente relativo a la antena de radio. Y otra cosilla que me mosquea un poco es que mi navi en la pegatina de fabricación y donde trae el esquema de conectores y tal pone la ref 8p0 035 192 S y como podeis ver en la imagen al pasar el vag resulta que es la versión T que raro no y ademas puedo entrar en las opciones para cambiar el idioma del manejo por voz...Es que traerá el SDS de fábrica???
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Precioso el coche....A disfrutarlo con salud y en cuanto puedas un reportaje fotografico como se merece esa máquina guapa que te has pillao.
Salu2
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si has leido en este subforo deberias saber q los nokia N con el Bt de audi como el culo,jaja
Acabo de leer que los N97 actualizando el firmware van OK :crying_anim: Menos mal...
Buenas, yo he estrenado un N97 mini hará 2 semanas y no he tenido que actualizarlo.....Todo Ok a la primera.
Salu2
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Yo tengo un N81 al igual que tecmel y de mano no me iba la agenda...No la veia en el FIS ni nada...Le instalé una aplicación de nokia y desde entonces genial.....Desde hace un par de semanas tengo un N97 mini y cuando me llegó creí que no me funcionaria sin tener que instalarle nada y cual fue mi sorpresa que se conectó y pasó la agenda sin problema a la primera....También he probado con un 5800 de mi hermano y otro tanto de lo mismo pasa la agenda sin problemas.
Salu2
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Buenas, la semana pasada recibí mi nuevo nokia N97 Mini y sin problemas de sincronización. Enlace con el coche y visualización de agenda en el FIS a la primera.
Salu2
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Hola yo aun no tengo mi A3 TDI 140 (lo tiene hacienda como algunos sabeis), pero creo sinceramente que el coche va de sobra de fuerza aceleracion y recuperacion q es lo q importa.
Velocidad punta para que????? esta lleno de radares. He conducido 140TDI y me sorprendio bastante el motor para bien.
En cuanto a otro tema la famosa patada del 1.9TDI, creo q es un acierto q los TDI de Audi sean common rail como el de las grandes marcas Mercedes, BMW, Honda (destaco esta marca pq es de los mejores diesel del mercado). Al ser common rail no tiras tanto del turbo y son motores mas elasticos.
Con esto quiero decir que nos volvemos (me incluyo) todos muy sibaritas. Q si tira menos q antes, no pasa de 220Km/ (como señala algun mongolo en algun post por ahi)…
En fin mi opnion
+1
Y respecto al DPF yo hace muchísimo que no sé cuando se regenera. Al principio de tenerlo sí que lo notaba, pero a raiz de que lo llevé a que me cambiasen el airbag que empezó a pelarse literalmente la tapa dejé de notar cuando se regeneraba. Me da a mi que me hicieron alguna actualización de software o algo.
Salu2
Salu2
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Pues a mi me pasa eso en el airbag y lo dejo asi, que le den.. me voy a gastar un paston en el coche por eso si anda perfectamente. Es que hay que jod**se la manera de aprovecharse.
Se puede dejar así mientras no te toque pasar por la ITV. Por si tocaban poco la gaita ahora también se meten con esto. Hará como 3 semanas un compi de trabajo le tocó pasarla y fue con el testigo del cuadro en rojo encendido. Resultado inspección no favorable con falta grave. No sé en otras comunidades si ya lo estan mirando pero en Asturias al parecer según le comentarón en la estación de ITV desde hace 6 meses a rajatabla.
Salu2
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Buenas compis, recordad aunque seguro que ya lo habeis tenido en cuenta que a parte de la unidad de control de regulacion del alcance de luces el sistema también lleva dos sensores de nivel uno delantero y uno trasero. Sobre unos 400€ las tres cosas. En los modelos 2009 en vez de un sensor delante y otro detrás lleva dos delante (uno izquierdo y otro derecho) y dos detras
Salu2
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Muy buena pregunta Air Crusan, yo he montado bixenon original a posteriori, y el sisitema lavafaros tb, con lo cual estoy a expensas de la regulacion automatica para ir 100% legal.
Mi hermana y cuñado tienen un Jetta con bixenon original de fabrica y en la ficha tecnica no dice nada al respecto de los Bixenon.
He preguntado a gente que tiene xenon y han pasado la ITV, y me han comentado que sólo han hecho incapie en el sistema lavafaros, tb dependera de la ITV, ya sabemos que unas son mas "tiquismiquis" que otras.
SALUDOS.
PD: Que alguien nos de un poco de luz en este tema, jejejejeje...
Estoy con JPG, creo que unicamente revisan que lleves el sistema de lavafaros.
Yo tengo Bixenon de fabrica y en la ficha no aparece nada.
+1
Yo también llevo bixenon de serie y nada en la ficha técnica.
Salu2
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Cuando lo compras en la burra/bittorrent, como se tiene que grabar luego?
Con un disco de marca exclusiva y con grabadores pionner.
Yo lo grabe con una grabadora sony y un disco marcar EMTEC y va igual que el original con lo que lo de las grabadores pionner y los discos de marca exclusiva no es cierto.
Saludos
+1
Es un mito
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Buenas, imagino que ya lo abrás mirado no sé pero por si acaso. Entra en el modulo 19 CAN GATEWAY y comprueba que tienes activada la casilla correspondiente al módulo 37 Navigation. Si la tienes desactivada activala y vuelve a intentar configurar el modulo 37
Salu2
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Es como decir que solo funcionan los coches Audi, y que los renault no andan :cry2: PD: Soy informático y se de lo que hablo.
+1
Grabados un par de dvd´s para unos colegas con PLEXTOR y sin problema.
Salu2
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Guapo guapo si señor. Una pregunta compi, para poner el añadido ese (es que yo de esto si que no estoy muy puesto) has tenido que cambiar el paragolpes trasero completo o sólo esa parte. Si fuera solo esa parte igual me animo, me encanta como queda en este color de coche (el mio es plata akoya tambien un 170cv).
Lo malo es que para el mío igual no lo hay, por el tema de que el mio lo pedí con gancho de remolque de serie y en la parte baja lleva una tapa para cuando no llevas el gancho y a dia de hoy no he visto ningun coche que lleve ese añadido con el sistema de remolque de serie
Salu2
Solo se cambia la parte de abajo y parece que no pero cambia mucho el aspecto de la trasera.
Sobre la bola de remolque, me imagino que tendras que pedirlo con dicha tapa, pero no te lo puedo confirmar.
Preguntaré en el conce a ver, seguro que no se empanan o dicen que eso no se puede poner, habrá que darles la chapa
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Ya te queda menos para disfrutarlo. Muy guapu
Salu2 de otru paisanu asturianu jeje
gracias Paisano!!!
Aver si nos vemos por la carretera!!
Es muy probable,yo ando a diario por avilés city y alrededores asi que....además no creo que haya circulando coches tan chulos como el que te has pillado por aqui.
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Ya te queda menos para disfrutarlo. Muy guapu
Salu2 de otru paisanu asturianu jeje
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a mi me paso parecido, al final no puse nada debajo del clima ya que no encajaba ninguna de las piezas que tenia, le coloque la luz que viene del paquete iluminacion con cinta dos caras debajo y listo.
sobre el hueco que te queda, juraria que la bandeja de plastico lleva dos patillas que encajan a la perfeccion en los huecos blancos que se ven en las fotos, prueba a recolocarla como te digo...
lo del navi es normal, el ventilador si que se apaga pero tarda lo suyo...y lo del volumen es una put...illa pero es asi tambien no se queda grabado.salu2
Yo creo que el volumen lo debe de grabar. Echar un ojo a esto que dice el manual.
Salu2
TODO SOBRE PARAGOLPES/SPOILERS TRASEROS
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Buenas, enhorabuena por el post... Impresionante muy currao si señor. A destacados ya.
Y ya que estamos, yo llevo tiempo queriendo cambiar el spoiler normal de mi spb pre-restiling por el s-line pre tambien pero no sé si es posible porque llevo gancho de remolque de origen y claro mi spoiler lleva una tapa y la verdad nunca he visto ningun spb s-line pre restiling que llevara gancho....Existe spoiler sline con tapa??
Salu2