cyberjinete
-
Mensajes
581 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por cyberjinete
-
-
Hola,
Desde hace unas semanas me ha empezado a aparecer este error (CDERROR Service) al reproducir CDs de Mp3 en la Concert III. Es raro, porque tan pronto reproduce 1 hora sin problemas, como cambio de canción y se queda pillado, y no deja expulsar el CD hasta que dejas la radio apagada un buen rato (al día siguiente como muchísimo).
¿A alguien le ha pasado? ¿Como lo ha solucionado? ¿Con CD limpiador? Dicen que no son muy buenos, no?
En el concesionario me han dicho que eso depende de los CDs de mp3 (he probado con diferentes cds y modos de grabación, pero siempre acaba saliendo el error, tarde o temprano)...y claro, al grabarlos uno mismo, es difícil demostrar que falla.
¿Sabéis cuando vale esta radio nueva? ¿Alguna con USB que pueda sustituirla y quede bien integrada en la consola -sin ser el navegador- ?
Gracias
buenas compi, pasate por el subforo de compra-venta en accesorios que tienes un forero que vende una a muy buen precio 150€ + gastos de enviio
-
Y la ñapa esa que te hicieron no tiene garantia ? Que yo sepa las reparaciones tienen un minimo de garantia,no se cuanto tiempo sera,pero que en dos meses este igual que antes no me parece normal.Vete al conce y consultalo antes de hacer nada
Alguien sabe la ref de esta pieza?? La he estado requetebuscando en etka y no he sido capaz a encontrarla. Creo que yo tengo una que está en las últimas y como no estoy seguro de si me lo cubrirá la ampliación de garantia esto, ya que excluye mogollón de cosas pues si no me lo cubre la compraré y pondré por mi cuenta. Pues eso a ver si alguien sabe la ref.. imagino que será la misma para sportback que para 3p..yo tengo sportback.
Salu2
-
Buenas, yo comparto la opinión del compi Freestylero. Te vas al móculo 77 Telephone y cambias la penúltima cifra 00xxx?x: Idioma (control por voz) que tendrás un 0= control por voz OFF o mediante RNS-E (sds) a 5= Español (comandos de voz controlados por la centralita bluetooth)
Salu2
-
Buenas compis....En centros pcbox las teneis de 4gb SD normales. Al menos en los centros de Asturias las hay. Miradlo en la la web....Yo he mirado otras comunidades autonomas al azar y pone que también las hay.
salu2
-
¿Alguien ha conseguido hacer una copia de seguridad del dvd del RNSE sin una grabadora Pioneer?
La marca ha decido no fabricar más material de informática y en las tiendas no tienen ni idea del rollo del DVD-ROM. Si además alguien lo ha conseguido con una externa sería la bomba porque mi netboo no tiene grabadora y así la aprovecho. Gracias a todos por adelantado
¿Nadie le ha sido infiel a Pioneer?
Buenas, yo he hecho una copia de seguridad a un colega con una plextor px-860 y sin problema. También he hecho alguna copia de seguridad del 2009-02 para BMW y sin problema igualmente.
Salu2
Muchas gracias, pero no sé si BMW utilizará el mismo sistema que Audi. ¿Con qué programa lo quemaste?.
Buenas, pues lo grabé con Nero y ya te digo todo ok...Yo tampoco sé si BMW utiliza el mismo sistema.. La cuestion es como te comenté, el que le copié al colega para el RNS-E que también era el último el 2009-2 de audi sin problema.
-
¿Alguien ha conseguido hacer una copia de seguridad del dvd del RNSE sin una grabadora Pioneer?
La marca ha decido no fabricar más material de informática y en las tiendas no tienen ni idea del rollo del DVD-ROM. Si además alguien lo ha conseguido con una externa sería la bomba porque mi netboo no tiene grabadora y así la aprovecho. Gracias a todos por adelantado
¿Nadie le ha sido infiel a Pioneer?
Buenas, yo he hecho una copia de seguridad a un colega con una plextor px-860 y sin problema. También he hecho alguna copia de seguridad del 2009-02 para BMW y sin problema igualmente.
Salu2
-
Muchas gracias Tech A3, por lo menos ya sabemos como hacerlo!
Hay que comprar los conmutadores completos o basta con comprar la "cubierta" en cromo??
Tienes las refª correctas??
S2
Desconozco si se pueden cambiar sólo los embellecedores y si los vende el conce, yo compré los conmutadores completos. Las ref. no las sé, los compré por Ebay se las cambié y listo.
Yo hice ése cambio y es muy fácil, yo compré los botones completos, por ebay por 49 €. Hay que quitar el airbag (no hace falta desconectarlo) quitando los 2 tornillos que hay a los lados del volante cubiertos por una caperuza de plástico, desenchufar los botones (1 sólo trae conector) y deslizar hacia fuera. El montaje igual en orden inverso. Yo lo hice la primera vez y tardé 5 minutos.Despues de quitar el airbag dentro del hueco no hay una pieza en forma de u que sujeta los mandos antes de deslizarlos.
Correcto, hay una pieza de plástico negro que bordea el botón.
Para quitar el airbag no es necesario desconectar la bateria y esa pieza es facil de quitar ?
Lo recomendable es desconectar la bateria y esperar unos 15-20 min para no llevar algún susto inesperado con el airbag. Respecto a esa pieza de plastico sale con suma facilidad va encajada.
Salu2
-
Ese equipo de Zenec, no saldrá al mercado hasta Febrero de 2010...
Disponible está el Dynavin...
Salu2
P.
+1
para vw ya está disponible pero para Audi aún no. Respecto al manos libres puedes encontrar el original a precio con un poco de suerte y nada que ver con el fiscon en calidad. Yo pillé hace unos meses el original nuevo completo por 210€
Salu2
-
En los Sportback solo en el del conductor también desde hace tiempo. En el mio de 2007 ya no viene
Salu2
-
Hola:
Me gustaría saber la diferencia entre el Navegador MMI y el MMI plus, ya que en el configurador, lo único que sé es la diferencia de precio. Parece ser que el más "barato" no lleva disco duro y no se puede ver DVD ni adpatar TV, no sé si hay otras diferencias. Yo lo he pedido con este, pero si existen muchas diferencias de funcionamiento y características aún estoy a tiempo de cambiarlo.
Buenas compi. busca en google club audi q5 y entra ahi. Encontraras mucha info al respecto
Salu2
-
Yo pasé de Concert III a Rns-e y pierdes calidad de sonido. Y el colmo, es que no puedes regular los medios. Vaya tela, que un aparato de este nivel, no te deje hacer ni ese tipo de regulaciones mínimas. La Concert, tenía un poco mas de nitidez en el sonido y a tope no distorsionaba nada, sin embargo en Rns-e distorsiona un poco con el volumen a tope y encima, el tema de los medios. No es una diferencia bestial, pero se nota la pérdida de calidad.
Saludos...
Gracias por la info compi.....Pues igual me lo pienso y pongo mejor el pioneer o lo dejo tal cual....Yo mas que nada era por si un día usaba el navi tenerlo.....A mi me gusta mucho la calidad de la concert y igual es tontada cambiar nada y perder calidad para 4 veces contadas que usaré el navi.
Salu2
-
totalmente de acuerdo contigo
no veas q rapido dejaron de cogerme el telefono los de todonavegadores,jaja
mira te pongo mi post de poner la rns-e:
asi tiewnes otro post mas con informacion
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=197494&hl=
en cuanto pilles una a buen precio no lo dudes porq es una gozada y ahora q he puesto el BT mas aun
ademas no hace falta te pilles la sds q se tarda un segundo en ponerlo y sin gasto economico
gracias por la info compi...ya he estado viendo tu post....Yo lo tengo chupao....en mi caso es quitar y poner....tengo concert III asi que es plug & play, ni adaptadores ni nada...
Y sobre el BT yo tengo puesto el original de audi también y encantado con el. Y respecto al navi tengo uno localizado pata negra, dependiendo de su estado igual lo pillo.
Salu2
-
exacto
hay esta el truco posiblemente les han cobrado un pata negra
y es uno normal con el parche del sds
por eso yo no me fio mucho de estos talleres q cobrar saben muy bien pero luego...
ademas es muy gracioso cuando con conocimientos les empiezas a rebatir ya no les interesas cuando ven q sabes del tema y q te quieren sablar,jeje
yo soy partidario de hacerselo uno mismo asi no hay luego sorpresas
para q te funcione bien es tan facil como cambiar del codigo del modulo de navegacion de 7 cifras
la ? de xxxx?xx
de un 5 q quiere decir solo comandos para el BT en español
a un 0 comandos de todo por sds
Estoy totalmente de acuerdo contigo. Por eso a mi me parece raro raro lo del downgrade cuando no hace falta, con codificar vale.
Y lo mismo que comentas de los talleres, como vean que estas al loro del tema ya pasan de ti porque saben que no te la pueden clavar.
Yo ando en busca de un navi y tengo claro que paso de ir a ningun sitio de estos sabiendo como se hace todo con la cantidad de información que hay al respecto en este foro....Solo es cuestión de leer y leer y leer y preguntar a los compis si tienes dudas.
Salu2
-
decia caro porq pregunte poner en todo navegadores cuanto por poner el sds y me dijeron 150€
resultado: me grabe el cd parcheado me compre el micro por 20€ q ya de paso me valia para el BT de audi le he puesto a la rn-e q me puse yo y marchando y economicamente, luego lo codifique con el vag y listo
y sin pagarle a otros
lo bueno q tiene este foro es los bricos q si te pones con la yuda d ela gente te puedes hacer las cosas tu mismo
Lo que a mi me extraña es lo de que a los compis les hagan el downgrade y mucho menos si tienen un navi "pata negra " con SDS de fábrica....No entiendo el motivo... teóricamente con cambiar con vag-com que sea el BT quien gestione los comandos de voz vale....Así que me da que el navi que tienen es parcheado también.
-
Muy buenas Galanot.
Según foros extranjeros:
A3
8P0 035 193 B 2010 EU
8P0 035 193 C 2010 EU SDS
8P0 305 193 D 2010 US
TT
8J0 035 193 2010 EU
8J0 035 193 A 2010 EU SDS
8J0 035 193 B 2010 US
R8
423 035 192 G 2010 EU LHD
424 035 192 F 2010 EU RHD
423 035 192 H 2010 US
Seat Exeo
3R0 035 192 2010 EU
+1
8P0 035 193 C 2010 EU SDS
yo lo he mirado en etka y coincido
-
Yo he pasado de Concert III a RNS-E.
Ahora la sintonización de las emisoras de radio es peor.
Pero sí he notado mejor calidad en sonido, y no llevo BOSE.
Saludos!
Ostras
, pues yo pensaba que pansando de la concert III a navi no habia problema con la recepción de la radio, como es totalmente plug & play nada de adatadores ni amplificadores de antena adicionales... -
perdona una pregunat q no me entero pero q se piden los del rns loz para ponerlos en nuestra rns-e
no los hay especificos para la rns-e??
yo tengo tambien esas referencias
8P0 919 070 A
8P0 919 069 A
pensaba eran del rns-e si son del low y por eso son rectas y no quedan igual q el original habra q pasar de cambiarlo
Parece ser que para el botón menú ya lo hay cromado específico para el RNS-E lo raro es que no ponen ref para el del volumen. Y eso que tengo el ETKA con la última actualización. Os pongo una captura para que lo veais
Salu2
-
Muchas gracias, esta tarde lo probare!!!! pero es normal que en 2 años se gaste la pila??? mi padre en su coche nunca la ha cambiado.... y yo en mi anterior coche tampoco....
Depende del uso que se le dé al mando...Si subes y bajas las ventanas a menudo con el y eso...pero en dos años no deberia haberse gastado, por ahi tiene la mia y va bien. No abre el coche desde tan lejos pero va bien aún.... Esperemos que con cambiar la pila te funcione.
Salu2
-
un 2.0 tdi 170 pre-reestiling es common rail????(me suena a que es inyector-bomba pero bueno)
Pues claro que un pre-reestiling es inyector-bomba.....eso nadie lo pone en duda.....Otra cosa son los inyectores que en el pre-reestiling 170 inyector-bomba son piezoelectricos y en el actual common rail tambien
Salu2
-
Buenas.
Yo creía que los piezoeléctricos eran solo en el Common Rail...
Suerte
No, los piezoeléctricos los llevan los de 170 CV con bomba.
Los common rail también llevan piezoeléctricos.
Características motor a3 170 common rail
Sistema Common Rail 1.800 bares, inyectores piezoeléctricos, inyección directa, inyectores de 8 orificios, turbosobrealimentación VTG con refrigeración del aire de sobrealimentación; canales de admisión de turbulencia y tangenciales, canal de turbulencia reg.; Bosch EDC; regulación del caudal y del inicio de inyección, control de presión de sobrealimentación y de recirculación de gases de escape a baja temperatura
Dejo el enlace por si alguien quiere ver todas las características
http://www.arpem.com/coches/coches/audi/a_...pf-3p-auto.html
Salu2
-
Hola a todos,
Llevo un tiempo que el mando de la llave del coche me va muy mal, a veces no me abre ni cierra el coche. Pero desde hace una semana no funciona, y no se enciende el mini led del mando cuando pulso el boton encender/apagar, He pensado que puede que sea problema de la pila, xq con el segundo mando funciona perfectamente. Se puede cambiar la pila del mando?? tengo q llevar el mando a algun sitio a que lo cambien? o puedo cambiarlo yo?
Saludos y Gracias.
Puedes cambiar la pila perfectamente tu... Si mal no recuerdo la pila es una CR2032 En el manual del coche te dice como abrir el mando para cambiar la pila. Es muy sencillo
Salu2
-
yo e pasado de un concertII a rns-e y lo que e notado es que la recepcion de señal de emisoras es peor la del rns-e
Si, de eso ya se ha hablado por aqui. En el caso de la concert II, al pasar a navi hay que poner un pequeño ampli de antena a parte del adaptador necesario...En el caso de la concert III no pasa eso porque la conexión de antena del navi es exacta a la concert III y alimenta el propio ampli de serie.
-
Pues a mi no me funciona ni un misero boton, pero las vntanillas si las he configurado para q se suban solas, asi que no se que puede ser, porque el cable y el programa se ve que funcionan
Raro raro....y estas seguro de que la smls que lleva el coche es compatible??? y el código que has puesto es el correcto?? Según la captura que has puesto,ese código sería para un coche manual con multifuncion para radio y que no tiene ni fis ni tempomat.... y generalmente los coches sin fis ni tempomat la smls no es compatible con multifunción tampoco
Salu2
-
Buenas, alguien sabe cual es la ref. del pomo newsline en cuestion para pedirlo en el conce
Salu2
Referencia Chapita S-line del volante del TT
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Buenas....La chapa en sí sola es la ref. 4F0 419 685 Según Etka 21,05€ . Si quieres la cubierta eso es aparte.
Salu2