cyberjinete
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A mi no me van las ultimas actualizaciones....la 855 y 856 Empieza a instalar la 855 de audi por ejemplo y cuando termina empieza a instalar la 856 pero cuando acaba esta vuelve a la 855 a instalar otra vez y todo así...vamos un bucle y no instala nada...Tengo que acabar parandolo...Y lo mismo con las otras marcas....
Salu2
Tendrás la 7.3 Alemana en que las actualizaciones acaba en d osea 8855d y no 8550.
pon la que te he enviado.
Efectivamente tengo la alemana...Ya he visto tu mp...ya me pongo la que me has enviado
Salu2 y gracias
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Cyberjinete si pones la referencia te lo agradezco.
Igual solo compro las delanteras y ya está
Las que vienen en OEM VAG son válidas?
Saludos
Disculpa por la tardanza, anduve liadillo y no entre al foro estos días...Te dejo las referencias.
Las delanteras aunque son distintas una y otra tienen la misma referencia y las traseras otro tanto de lo mismo,se venden por juego..Delantero y trasero...Las tienes en negro y gris...Yo tengo las negras
Delanteras:
8P1 061 501 041(color negro)
8P1 061 501 528(color gris)
Traseras:
8P0 061 511 041(color negro)
8P0 061 511 528(color gris)
He mirado en Etka y estan a 39 + Iva las delanteras y 29 + Iva las traseras...Han subido desde que yo las pille hace un par de años.
Las de OEM VAG no sabria decirte si valen, imagino que si
Salu2
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A mi no me van las ultimas actualizaciones....la 855 y 856 Empieza a instalar la 855 de audi por ejemplo y cuando termina empieza a instalar la 856 pero cuando acaba esta vuelve a la 855 a instalar otra vez y todo así...vamos un bucle y no instala nada...Tengo que acabar parandolo...Y lo mismo con las otras marcas....
Salu2
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Pedazo de BRICO....Vaya CRACK!!!!! Da gusto estar en un foro como este y más habiendo gente ASI
Saludos
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Yo en su dia compré las originales del Sportback en el conce y no me costaron tanto....Creo recordar que fueron unos 70€ las 4... Si quieres miro la refe que pone por debajo de ellas y te la pongo
Salu2
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Buenas compis....Podeis ponerme un link bueno de descarga de la 7.3 He probado varios que he encontrado en google y o hay que pasar por caja o los enlaces no van..
Gracias y un saludo
No se te puede enviar?
A ver ahora....Tenía el buzón lleno y ni me habia enterao....mil disculpas PAUL-A8
Saludos
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segun he leido por ahi para q funcione el bluetooth no hace falta codificar ¿no? , no tengo volante multifunción
Aunque no tengas volante multifunción tienes que codificar
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Muchas gracias a todos los que haceis posible este foro y a muerte con los saboteadores....
Saludos
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Si pero como bien dijo galanot se trata de un chantaje de la o****. Un forero que no recuerdo el nombre que comentó en el post de los afectados por los inyectores pues no tenia la revision pasada en el conce y le tocó pagar los mil euros de la averia, lo sé porque hablé con el por MP.
joooooder, pues entonces yo no me la juego....
Yo ayer mismo cuando pasé la revisión se lo comenté a la jefa de servicio que conocía la existencia de este problema y me dijo, que efectivamente se habia dado algún caso, pero casos aislados en A3 (yo le dije que sabia de unos cuantos) sin embargo dijo que sí conocia varios de A4. También me comentó que efectivamente aunque el vehículo esté fuera de garantia siempre y cuando tenga hechos todos los mantenimientos en conce oficial audi se hace cargo...En caso de no tener alguna revisión pasada con ellos nada de nada.....Osea lo que comentais UN CHANTAJE EN TODA REGLA
Salu2
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Prueba a ver, pero claro es lo que ellos tienen establecido por mantenimiento del vehiculo y es lo que van a seguir, un protocolo. digo yo vamos!. Yo ahora tengo 47000kms y la de los 60.000 fijo fijo q se la hago en el conce, a este paso seguiré con el aunque sea mas caro, por el tema de si me da fallo de inyectores que son muy comunes en mi motor ahora, pues para tener donde agarrarme.
Yo acabo de pasar hoy mismo la de los 60.000 en conce (tengo 41500Km pero me tocaba por tiempo ya). El precio creo que no ha estado tan abusibo, a ver que os parece... 233€
Salu2
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hola. he visto que en la lista poneis viable tanto la pioneer 111d como la 112d. cual recomendais? y que diferencia hay respecto a lo de 111d o 111dbk por ej?
saludos
La 111d es color beige y la 111dbk negra....Yo tengo una 112dbk y va perfecta
Salu2
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Buenas,,,Yo llevo multifunción de un Q5 y sin problemas..He mirado en Etka y este mismo que yo llevo también se monta en A5... la ref: 8R0 419 091 F WUL(soul negro), que casualmente es la misma referencia del volante A3 restiling solo que en el A3 el color negro la referencia termina en TNA
Salu2
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Buenas, alguien sabria decirme como desmontar las molduras interiores (las de las puertas) y como se cambia la tapa del cenicero sin cargarme nada en un Sportback.
Salu2
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-Nitronic, agosto de 2006, con 90.000 km y sin problema de inyectores
-Novaliche, agosto de 2007, con 47.000 km y sin problema de inyectores
-Cyberjinete, febrero de 2007, con 40.000 Km y sin problema de inyectores
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Según he leido en vag-club los passat también estan sufriendo esto,incluso los 140 que al parecer también montan piezoeléctricos y la marca se esta haciendo cargo siempre y cuando se hayan pasado las revisiones en conce oficial
Salu2
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Pues parece ser que no sólo es problema con Audi, también caen en el resto del grupo Vag...Sobre todo los Passat y Skoda también estan cayendo ....Todos los que montan inyector piezoeléctrico vamos...Veremos a ver si cae algún restyling que también los llevan o ya montan otro inyector piezoeléctrico de mayor calidad.
Salu2
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Feliz año compañeros!!!
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Yo también lo llevo quitado...Lo pongo cuando lo voy a usar.....Tarde o temprano la lente acaba muriendo...A un amigo en un A4 B7 a los tres años y medio se le fué la lente
Salu2
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A mi me lo entregaron en febrero de 2007 el dia 16 para ser exactos.. y de momento cero problemas..Va como un misil pero también he de decir que apenas tengo kilometros...39000 y pico.
Salu2
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Yo grabé la iso con Nero y sin problema
Salu2
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Por cierto, pasa algo por que esté un error fijo y constante en vag com¿?
Por ejemplo imagino que me lo comentarán en revisiones...
No pasa absolutamente nada...y aparte también tiene solución...Se cambian los dos amplificadores que hay en el maletero para tener la doble diversidad y todo resuelto...
Salu2
Que precio tienen y es muy dificil la instalacion?
Mi modelo es 3 Puertas
Son algo carillos y dificil no es su instalación....Aparte de los amplis hay que compar unos cables con conectores fakra y luego construirse otro cable aparte que se necesita comprando los cables con los pines y clavijas en audi..
para 3p los amplis son:
8P0 035 225 -- 109.95€ + IVA
8P0 035 225B -- 86.97€ + IVA
Para sportback (mi caso)
8P4 035 225 -- 109.95€ + IVA (yo este tuve suerte y lo encontré en ebay muy muy barato)
8P4 035 225B -- 19.36€ + IV
Echale un ojo al siguiente enlace que lo explica todo.
Espero que te sea de ayuda
Salu2
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¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No os vais a creer cómo. Resulta que el bombín funciona igual que una jeringuilla. Cuando lo abres, tiene un émbolo con una gomita, Lo que he hecho ha sido untar bien de vaselina la gomita (no seais mal pensados) y funciona a las mil maravillas! Ahora me toca esperar a que el superglue se seque y montar todo a ver qué sucede.
+1....Gracias a tu aporte, la puerta de mi guantera vuelve a bajar como dios manda........lo de la vaselina Funciona !!!!!!!!!!!
:o :o +2
La mia le costaba bajar, tenia que ayudarla y ahora va de maravilla....y todo gracias al compi Nephilim que nos enseñó como solucionarlo
Salu2
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Por cierto, pasa algo por que esté un error fijo y constante en vag com¿?
Por ejemplo imagino que me lo comentarán en revisiones...
No pasa absolutamente nada...y aparte también tiene solución...Se cambian los dos amplificadores que hay en el maletero para tener la doble diversidad y todo resuelto...
Salu2
ETKA 7.3
en Etka
Publicado
Pues no sé que será lo que hago mal, porque hago todo eso paso a paso como me pones y no actualiza nada....vaya rollo
Salu2