10000 euros en 300000 km? Sin incluir los 4000 del sobrecoste del coche?
También debe tener una peor salida en renta un seis cilindros que un cuatro si el mantenimiento es considerablemente mayor.
No se si merece la pena pasar de 190 cv a 218 para ganar medio segundo de aceleración de 0 a 100. Y luego dicen que está tan insonorizado que apenas se oye cualquier motor...
Las aceleraciones de 0-100 ( modelo Avant s tronic)
Delantera:
V6 (218cv) 6,7
TDI 190 CV 7,9
Quattro
V6 (218cv) 6,4
TDI 190 CV 7,4
De medio segundo nada
En cuanto al coste .... Tendríamos que valorar la fiabilidad del v6 respecto el 4 cilindros y cadena respecto a correa etc......