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Canim juegas en ps network? Para los que tengan versión PC estais invitados a nuestro server :"Binoservers.net Hardcore mixto". 91.151.97.44:29840 Saludos

el cable grande va a: -faro derecho -faro izquierdo -masa en bateria -a un rele que alimenta los faros el relé va a: -fusible 3 (con un robacorrienteS) -fusible 18(con un robacorrientes) -interruptor de luces Si aun no tienes el cable, te tiene que venir un pequeño esquema o en el cable escrito a donde va cada cosa.

como dicen, va al interruptor de luces. sino... ¿Como los ibas a encender?

bienvenido, ya somos 3 culohuevos azul denim

Esos del a6 molan mucho, pero yo sigo diciendo que siendo brico y no un faro nuevo con leds integrados la unica forma poniendolo en el faro es esta del elgino. El post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132728 Las fotos:

Muy interesante, esto andaba buscando yo. Por cierto te mandé un MP al nick tapicero, pero no se si lo has recibido. saludos.

Moverse sólo por zonas seguras y cuidado con los taxis piratas. Para visitar en plan turismo... el zocalo, catedral(hay un museo de unas piramides que descubrieron bajo la catedral), chapultepec, teotihuacan. Ahí es donde va todo el turismo. Yo fui una vez a garibaldi de noche y no vuelvo a ir, en los bares te intentan estafar y luego hay gente merodeando por fuera a ver que te quitan. Como dice ilcondelecquio, lo mejor es salir del D.F. lo antes posible.

Si es posible, pero no he visto a nadie hacerlo con los delanteros (si los traseros). Eso sí, ponerlo todo original no es nada barato. Normalmente los parachoques ya vienen con los agujeros, son referencias distintas a los que no llevan. Saludos.

El pin 5 es para el otro espejo lateral.

El que tenga en el pin 7 un cable amarillo Seguramente sea el de en medio.

El marron va a tierra, cualquier punto de chapa. El amarillo va al conector B (pin 7)

a mi me faltaba la base del espejo, por lo tanto solo llevo funcion antideslumbrante.

Ojo, no recuerdo el nº de pin. Compruebalo con un tester en los dos lados (bomba y cierre).

Mi coche es reestyling. ¿Sabes que cables serían los que tengo que coger en la bomba de cierre? La cuestión es que ya he montado el cierre, pero lo he hecho en el guarnecido delantero debajo del bolante. ¿Podría sacar de ahí los cables de la cerradura del maletero? Un Saludo El pin-out no lo tengo ahora, pero los cables van desde el cierre del maletero a la bomba(habria que llevarlo hacia atrás). Son un cable marron y uno amarillo si no me equivoco. Estaría bien saber el color seguro y la polaridad de los cables, si puedes mirármelo te lo agradecería un montón. Ahora la duda es la siguiente. Si yo le doy a abrir el maletero con el coche cerrado, ¿me lo abriría? si es así, al bajar el portón, ¿el maletero quedaría cerrado o abierto? Muchas Gracias y Un Saludo Hombre, no tengo donde mirarlo ahora mismo tengo el ELSA desintalado y no me va en vista. Pero estoy seguro de que el amarillo es el positivo y el marron el de retorno, tuve un problema con la bomba y me estuve mirando eso. Para que no esté todo el rato abriendose la señal que se envía debería durar el mismo tiempo que pulses el boton en el mando. Si se queda enviando señal nunca cerrará. De todas formas esto sin verlo no se puede asegurar, pero debería ir como te digo, todo depende del kit que has comprado.

Mi coche es reestyling. ¿Sabes que cables serían los que tengo que coger en la bomba de cierre? La cuestión es que ya he montado el cierre, pero lo he hecho en el guarnecido delantero debajo del bolante. ¿Podría sacar de ahí los cables de la cerradura del maletero? Un Saludo El pin-out no lo tengo ahora, pero los cables van desde el cierre del maletero a la bomba(habria que llevarlo hacia atrás). Son un cable marron y uno amarillo si no me equivoco.

Si tu coche es reestyling, el cierre del maletero es electronico. Si es pre-restyling funciona con aire(habria que ver en la bomba como conectarlo para que abra solo eso). En el restyling no hace falta que lleves el cableado hasta el cierre, esos pines los tienes en la bomba de cierre centralizado.

creo que los conectores son iguales. La pieza de plastico me parece que no. Convendría que alguien lo verificase con el ETKA

1920x1200 Dell 2407wfp

Por 2€ como ya puse te las anotan en la ficha

Usando la busqueda sale rapido. echale un vistazo al foro de electrónica, sale todo explicado. Aunque no especificas si es el interior o exterior, estan las dos posibilidades de instalación en ese subforo. Saludos.

no vale con el papel de la homologación. Con ese papel tienes que ir a la ITV y hacer la anotación en la ficha (vale 2 o 3 €). Suponiendo que estes en el margen del ancho de vías, cumplas equivalencia de neumaticos, cumplas el indice de carga del neumatico y el de velocidad. No se si me dejo algo atrás.

Supongo que habras puesto pintura / antioxidante donde hiciste los agujeros. Otra cosa es quehay que tener el coche levantado cuando la vayas a poner en un elevador. Sale en algun post que puse de esto mismo en el foro de repros y eso. Saludosl

No tengo el ETKA instalado, pero el unico cable que venden hecho y creo que valia unos 100€ (en kufatec ese y la otra parte no llega a 100€) es el que va de la centralita a los sensores. La otra parte del cableado son referencias independientes que tienes que ir montando con cable, conectores y pines.

Esas de la foto creo que son de un A8 en 20, por el acabado de la llanta.

Así estaría bien también