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hola soy de vigo, para sacarlo es facil con unas llaves de extracion pues como lo reparo?, primero tendre que ver que es lo que tiene, y luego sustituir lo que falle. si el coche tiene supergarantia contratada no cubre el navi fijo. eso es si fuesen los 2 primeros años, la supergarantia es muy muy engañosa un saludo
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Hola si es lo que yo decia, es el cardan , pero es mas barato y la mano de obra tambien, si no te lo cubre la garantia busca en otra parte porque te ahorraras dinero un saludo
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Hola, Te tienes que explicar un poco mas ,cuando dices que se te rompio el torsen a que te refieres, al diferencial, al cardan? todos los quattro hacen algo de ruido en primera, en segunda ya es mas dificil, pero en primera el mio tambien lo hace, y en segunda si le das a saco tambien lo hace, un poco es normal. por lo de la carcasa de aluminio supongo que te refieres a que te ha fallado el cardan, y la carcasa que dices es la proteccion termica, yo solo he visto 2 A4 con este fallo, no hay reparacion posible, debes sustituir el cardan completo, ojo que al instalarlo lo debe hacer alguien que sepa un poco de este coche, hay que regularlo y no se debe en ningun momente ni durante su instalacion doblar por el medio con un angulo superior de 60 grados. la reparacion calcula que unos 500-600 euros. no es una pieza de desgaste por si lo preguntas por temas de garantia su cambio no esta previsto nunca. un saludo
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Hola, lo primero esa medida es una burrada para tu coche, lo segundo si no lo bajas podras usarlas pero como bajes el coche te tocan en el paso de rueda. un saludo
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si me lo mandas yo te lo puedo reparar. un saludo
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Como acceder alas conexiones del MMI en el A6
AUDIOMECA responde a xavivargas de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
las conexiones estane el maletero, el resto de cableado es de fibra optica. un saludo -
Hola, pues puede ser de varias cosas habria que comprobar el aforador, desmontado la tapa que va en el maletero pudes verlo, hay conectar un pilimetro en los terminales y medir la resistencia que tiene. e ir calculando segun lo lleno que esta, otro fallo que suele pasar es que los terminales del conector del aforador se sulfatan, y mide mal la resistencia y por ultimo el propio cuadro que falle, en este caso tendras que sustituir el cuadro. operacion costosa sobre los 600 euros un saludo
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Revision de los 90 mil. Que curioso...
AUDIOMECA responde a calambre de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Hola, en mi modesta opinion falla algo, las piezas no tienen mucho margen, en el caso del kit de distribucion un servicio bosch como mucho tiene un 35 % de descuento en esas piezas en concreto, y la mano de obra aunque sea a la mitad de precio no da esa diferencia de 320 contra 1300 eso es imposible, tiene que estar algo mal en los dos presupuestos Por cierto 1300 euros es el precio para un v6 cambiando hasta termostato, para un cuatro cilindros no es ese precio un saludo -
Hola, los caudalimetros de audi, originales de audi, nunca y repito nunca se venden por separado el sensor del cuerpo, para saber si un caudalimetro o otra pieza es de intercambio, debe llevar en su referencia al final la letra X, y siempre siempre tiene el mismo aspecto que uno nuevo, ni puede tener marcas, ni estar sucion ni nada por el estilo. un saludo
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para tu tdi 288x25mm
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El RS2 se muere a 3.500 RPM
AUDIOMECA responde a juanra_911 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
varias cosas caudalimetro, sensor temperatura motor, regulador de presion gasolina comprueba un saludo -
Dudas a mi propio tutorial sobre instalación NAVI en A3
AUDIOMECA responde a RUBIO de discusión en Car Audio / Navegadores
es mucho mas facil sacarla de l climatizador, el clima lleva las señales, de contacto,gala,linea k y iluminacion. no se porque la gente se lia buscandolas mucho mas lejos y teniendo que desmontar el cuadro. en el a3 del 2001 estan seguro en el clima, la semana pasada monte uno en un S3. mirate las conexiones del clima en el elsawin y ves cual es el cable que lleva la señal de velocidad. un saludo -
facil dejas pulsado un rato rds y tp, cuando ponga 1000, metes el codigo con las teclas 1,2,3,4 y luego vuelves a dejar pulsado un rato rds y tp listo un saludo
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Lo de siempre magnifico marketing para un producto mediocre = ventas. ya podian esmerarse en hacer coches buenos y fiables. para el publicista :clap1:
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PROBLEMA Navigator plus no suelta el CD
AUDIOMECA responde a a-i de discusión en Car Audio / Navegadores
Pues mi opinion es bastante diferente Es un problema de diseño, efectivamente en algunas unidades la mecanica no queda perfectamente efrentada a la ranura de expansion, pero el defecto no es ese, el defecto esta en los dos rodillos de caucho que lleva el sistema de extraccion, lo primero cogen suciedad, mucha suciedad y lo segundo el caucho se reseca, resultado , en cuanto el disco choca los mas minino el disco patina en los rodillos no teniendo fuerza suficiente para estraelos. Que los discos sean mas gruesos ayuda a que el disco salga mejor no peor, solucion desmontar la mecanica y limpiar y lubricar los dos rodillos de caucho, normamente con alcohol especial para cauchos , tambien se puede ajustar la mecanica para minimizar la falta de alineacion con la carcasa un saludo -
Como codificar la llave...
AUDIOMECA responde a valdivielso de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
si ese ese plastico, con ese codigo en cualquier taller que tengan maquina lo pueden hacer, ese es el codigo del inmovilizador un saludo -
Señal GALA e iluminacion en el RNS-E
AUDIOMECA responde a Mark de discusión en Car Audio / Navegadores
Hola las señales de can que llegan al conector de 26 hilos no son de infotenimiento sino can display, las señales de can infotenimiento estan en el conector de 20 hilos donde van las señales de la salida de la etapa de audio trasera. los que van al conector de 26 hilos son para comandar el tv tuner y a traves del modulo de tmc convertir las señales cam bosh del navi en cam display del fis. los rnse solo utilizan la seña can infotenimiento. un saludo -
Señal GALA e iluminacion en el RNS-E
AUDIOMECA responde a Mark de discusión en Car Audio / Navegadores
Hola, las dos van por el can, aunque creo recordar que el navi tiene esas señales en los conectores un saludo -
Como codificar la llave...
AUDIOMECA responde a valdivielso de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Hola, si no tienes el codigo de seguridad tienes que hacerlo en el conce no hay otra solucion un saludo -
audi siempre miente en el 0-100 y en los pesos, es norma general, no se donde homologan esas medidas, pero desde siempre han mentido, y por cierto BMW casi siempre calca los datos homologados. El eterno problema de los atmosfericos, corren pero no dan sensaciones. un saludo
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Pues porque estan estropeados, si tiras de ellos hacia arriba , hacen una fuerza descomunal para que al soltarlos bajen, tienen algun defecto, tendras que posiblemente cambiarlos un saludo
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a la concert II no se le puede poner mando a distancia por infrarojos. un saludo
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NAVEGADORES (NO SE ENTERAN EN LOS CONCESIONARIOS)
AUDIOMECA responde a mingobusti de discusión en Car Audio / Navegadores
la pantalla del fis no es de 6" un saludo -
no valen, prueba con los del wv pahetom un saludo
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Hola, no lo compres, yo le he comprado varias cosas a este vendedor y todo ha llegado para tirarlo a la basura, cuando algo esta mal hace fotos para que no se vean los defectos, a mi me mando un symphony lleno de agua dentro. y un naviplus que en la foto estaba bien lo que se veia con una esquina rota (no salia en la foto) no le compres todo lo que vende es de golpe fuerte y no sabe si funciona o no un saludo