AUDIOMECA
-
Mensajes
1840 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por AUDIOMECA
-
-
quizas con el megane se hubiese salvado , eso es rizar el rizo, nadie puede saberlo
un saludo
-
Hola, tiene la mecanica tocada,
la reparacion no es sencilla,
un saludo
-
Por cierto los de los B7 son de tercera generacion, las rafagas tambien son con xenon, un novedad importante.
un saludo
-
sonda de temperatura de motor o regulador de presion de gasolina
cambialos
un saludo
-
es lo mismo
un saludo
-
Hola, alguien me puede confirmar si el airbag con ref.4F0 880 201AT 6PS pertenece a un airbag normal o a un airbag de doble inflado?
Es de un volante S-line (tres radios) ref. 4F0 418 091 BS URS
Muchas gracias :clap1:
Hola,
esas referencias son de A8, lo sabes? deberian ser de dos etapas
un saludo
-
quitatelos de la cabeza, peor imposible
un saludo
-
Hola,
este problema se da en muchisimas unidades, incluso en A8, es una baja calidad del producto, que no te cuenten historias, todo absolutamente todo esta en garantia durante los 2 primeros años incluso las alfombrillas.
Reclama, pide libro de reclamaciones y presanta la correspondiente reclamacion en consumo
para mejorar el aspecto, yo conozco gente que le da con el limpiador de vitroceramicas.
un saludo
-
me parece a mi que tener un coche de determinada marca no da ningun tipo de clase como dices
Por cierto en esas carreras habia audis y porsches.
un saludo
-
Hola
La referencia 4B0820043H ha sido sustituida por la 4B0820043AE, ambas en color negro satinado B98, la foto no se corresponde con la referencia que te dan, ni es para doble dim, ni es para asientos calefactados de eso estoy 100% seguro.
Si el vendedor te asegura que la foto es real y el precio te encaja compraselo, como sabras a la hora de instalar el navi, es muy normal cambiar solo el frontal del navi para dejar la electronica y no tener que recodificar o tener problemas de compatibilidad, si el vendedor asegura que la foto es real, le han cambiado con toda seguridad el frontal.
PD. si te interesa cambiar el frontal del navi de A4 por A6, ya sabes
un saludo
-
no,
y ademas la consola central no es pieza de recambio , va todo con el salpicadero incluido, y necesitas tambien el clima nuevo
una pasta
un saludo
-
Os queria comentar algo que le ocurre a mi coche, no se si sera algo normal en los A2 1.4 gasolina, desde hace 15.000 km para aca, ( el coche tiene 60.000 km) noto que el coche no hace mas que chupar aceite como un condenado, se quema alrededor de 1 litro cada 2.000 km. Tengo que reponer cada 1.000 km porque me salta el testigo. Le echo aceite longlife de repsol, y para colmo, hace una semana saco la varilla para ver el nivel, y la mitad de la cabeza naranja de la varilla no está, posiblemente este en el motor, porque la ultima vez que la saque estaba bien.
Os pasa a alguno ese consumo de aceite tan grande?
Pasara algo por que siga la pieza de la varilla en el motor, porque despues de perderla dentro del motor me hice un viaje de 900 km y ningun problema?
Sin mas y dando las gracias de antemano, un saludo.
Tomas R.
Hola lo primero ese consumo no es normal, hay algun problema, cambia de aceite para probar , uno normal no longlife, castrol 5-40 estaria bien
Respecto a la varilla, le pasa a todos los A2 1.4, tarde o temprano la parte inferior se parte,te ha partido justo cuando la sacaste no cuando la metiste, a mi me ha pasado justo en un cambio de aceite, suerte que lo he hecho yo y me di cuenta , me llevo una hora sacar el dichoso trozo, por no queres sacar la tapa del carter.
Problema por dejarlo, ninguno, con el tiempo se deshace. en todos los concesionarios oficiales se lo dejan y no hay problema. si te quedas mas tranquilo al sitio que lo lleves a cambiar el aceite, antes de cambiarlo que desmonten el sensor de calidad de aceite, es el unico orificio por el que puede salir. lo desmontas y por peso el aceite deberia arrastrarlo y salir, te puede quedar pegado como me paso a mi, y tube que sacarlo con aire a presion y aceite.
un saludo y vigila ese consumo , puede ser problematico.
-
Pues es facil de entender, el clima del doble dim tiene otras medidas, por tanto hay que cambiarlo a no ser que quieras dejar una chapuza hecha en el coche.
un saludo
-
Hola, para uno del 2000 es mas facil, no hay que recablear, pero hay que cambiar el clima tambien, todas las piezas nuevas valen sobre los 1500 euros, hay que buscar de desguace.
un saludo
-
Hola
tu problema tiene toda la pinta de ser de contacto de airbag lateral, no tiene nada que ver con la posible campaña
al meter la maquina ya dice claramente cual es el problema, eso se soluciona facilmente
un saludo
-
Hola
si que se puede hacer, pero yo no lo haria,
la consola central completa nueva cuesta unos 1600 euros, puesto que tienes que poner el clima nuevo.
ademas hay que recablear un monton de cosas, las señales del clima varian bastante , mas si es del año 95, hay que cambiar tambien el rele de luces y recablearlo.
Mucho mucho trabajo
pero se puede.
un saludo
-
Lo de los arboles de levas , es totalmente cierto, hubo una serie que fallo prematuramente
suerte
-
Hola, por lo general los faros antinieblas se pueden desmontar sin necesidad de sacar el paso de ruedo y defensa.
El cristal no es sustituible, no hay repuesto hay que cambiar todo el antiniebla
un saludo
-
que necesitas reparar en tu coche, tienes mal el telefono o navegador?.
si han quedado en llamarte te llamaran, han estado cerrados una semana por vacaciones, son de plena confianza, son amigos mios
un saludo
-
Mi A6 2.8 Q.año 1999, tarda en encender cuando el motor esta templado, me explico en frio o en caliente al instante pero si paso una media hora es necesario insitir con el motor de arranque.
En el concesionario me han dicho que es por que pilla aire en el conducto de inyección y que en la versión posterior lo han corregido.
¿Algun truco para evitar esto?
Gracias por anticipado y un saludo a todos.
pues no me lo creo
o bien es la bateria, o bien es el sensor de la temperatura, si nunca lo has cambiado, cambiaselo, vale unos 20 euros y se cambia en 15 minutos, ademas si no se ha cambiado el tuyo lleva uno azul, que a sido sustituido por uno verde, debido a numerosos problemas del azul
un saludo
-
EL tiempo es relativo, nunca se sabe cuanto tiempo puede llevarte
respecto a la instalacion te aseguro que no es de serie en los a3 I, la llevan si se ha pedido con gancho de fabrica
un saludo
-
Hola,
la respuesta es un si rotundo, por el precio que tienen no hay nada igual
del 99 que esten perfectos los tienes por 15.000 euros.
en el foro hay uno a la venta por menos dinero y esta perfecto, busca en la seccion de compraventa que no tiene desperdicio
un saludo
-
Me auto contesto !!
Como siempre antes de buscar en el foro he lanzado la pregunta (Culpa mia)
Gracias a la busqueda encontre esto del forero chirrito
Es un probema del relé. Hay un método para marcar el principio y el final de carrera. Creo que era manteniendopulsado durante 10 segundos o algo así el botón de subir cuando ha llegado a su posición máxima.
Para llevarlo hasta ésta tienes que hacerlo a base de pequeños golpecitos en el botón.
Era algo ASÍ, pero noi lo recuerdo. Si encuentro más información te la hago saber, OK?
SALUDOS
Muchas gracias a todos !!!, en especial a chirrito !!!!
espero que se quede todo en un susto y no me lo vuelva a hacer !!!
si te lo ha hecho sin mas, es que esta detectando sobreconsumo, eso es porque las guias estan resecas, habria que lubricarlas por dentro de la puerta
un saludo
-
Hola
cada faro lleva 2 tornillos plasticos blancos, con cabeza para allen y destornillador de estrella, si no tiene la estrella comida puedes darle con un destornillador de estrella, debes girarlos , lo mejor es que te pongas contra una pared y regules, uno de los tornillos sube el haz, el otro lo cierra o abre horizontalmente.
un saludo
hola soy una nueva a2era
en Audi A2
Publicado
Eso tiene pinta de ser un soporte del motor,o bien algun silentblock de las plaquetas delanteras.
un saludo