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AUDIOMECA

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Mensajes publicados por AUDIOMECA

  1. Es que justamente eso es lo que pasa, que un aparato debe sonar bien, no innovar nada, :p

     

    En el car audio esta todo inventado, mientras no salga un nuevo soporte que aporte mejoras a la reproduccion no hay que innovar .

     

    como todo depende de quien escuche, a mi pioneer ,sony... no me dice nada

     

    un saludo

  2. Pues justamente por lo que no eres capaz de ver ;)

     

    Por que suenan infinitamente mejor que las de la competencia en ese precio, que por cierto las nuevas ya no son tan caras, tienes mexico pro cd por 500 euros.

     

    En cuanto a funciones tiene las justas, no necesitas nada mas, y para mi esteticamente, son muy acertadas, la nueva mexico pro (tengo una) tiene un acabado muy parecido a las originales , (bmw,mercedes audi ), cuantas radios conoces con un color de pantalla igual que el de audi, y con unos plasticos del mismo color que el resto de la consola de audi?. quizas ningun otro?

     

    En el apartado de sintonizador de radio, es sin duda el mejor .

     

    un saludo

  3. èsque por vezes las marchas(1ª e marcha atraz solamente), com el coche parado pero el motor en marcha me costa mutcho que entren, las demas marchas entran a la perfeccion.... __Cem el coche en andamiento entran todoas muy bien como seda.... Que podra ser???

     

    eso es el embrague , ya lo has preguntado varias veces y todos te hemos dicho que del embrague, cambialo y saldras de dudas

     

    un saludo

  4. hola

     

    efectivamente la referencia de tu coche ha sido sustituida por la acabada en BH,

     

    Y cual es el problema?, la acabada en BH es 100% compatible con la que tenias, no hay ningun tipo de problema. Hay muchas piezas que son sustituidas pero no hay ningun problema .

     

     

     

    el precio es de 970,92 mas iva.

     

    un saludo

  5. Hola, si las referencias son correctas , que parece que lo son, pues poco puedes hacer, pide que te cambien todo, manguetas, estabilizadora, muelles. quizas des con el problema.

     

    Prueba tambien con los silentblocks que llevan en el anclaje superior los amortiguadores.

     

    siempre te queda la posibilidad de probar otra suspension no audi

     

    un saludo

  6. Los a4 B5 nunca llevaron radio de serie siempre fue opcional, si tu coche lleva salida para canales delanteros y traseros no trajo ninguna radio de serie.

     

    Por tanto no te sonaran con el navi los canales traseros, porque necesita la etapa en el maletero.

     

    como el coche no lleva radio de serie solo tiene en el conector din (negro ) de alimentacion postivo, negativo, luz y positivo bajo llave.

     

    No necesitas conectar al cambus el navi, a no ser que instales una unidad de tmc, si es ese caso, tienes que coger las señales de cambus display del cuadro.

     

    La linea k, tampoco la necesitas, lo que si necesitas es la señal de velocidad.

     

    tienes todas las señales en el clima , muy cerca de donde va el navi, coge el esquema del clima y conecta la señal k y de velocidad al navi.

     

    los demas cables son de un autorradio que estuvo instalado en el coche. no te sirven para nada

     

    un saludo

  7. Nos estamos liando, no se de donde sacais esos datos

     

    La Sport y la Sline tienen la misma altura ,por eso tienen las mismas cotas de alineado, lo que hace que un coche lleve distintas cotas de alineado es la altura, que viene dada por los muelles.

     

    La sport Y sline son 20mm mas baja que la normal.

     

    Los amortiguadores de los Sline son mas energicos que los del Sport, y hay mas elementos que cambian como la direccion que es servotronic de serie en los Sline, (para mover esos rodillos que llevan)

     

    un saludo

  8. Hola, si tu coche tiene los intermitentes separados del faro, es anterior al restyling.

     

    el intermitente tienes que meter un destornillador por un agujero que esta justo encima del intermitente y veras una palanca gris,dale para atras y liberas la condena, empuja el intermitente hacia delante y ya sale.

     

    Podras ver entonces al sacar el intermitente el 3 tornillo que te falta por sacar, al otro lado del faro hay un enganche que entra a presion .

     

    un saludo

  9. Hola,

     

    Pues casi 100% seguro que estan correctas. son S-LINE.

     

    Necesito que veas en el libro de revisiones en la primera hoja donde hay una pegatina con muchos codigos de 3 cifras, que veas si tienes una que pone 1BV, esta en la parte superior derecha de la pegatina. si pone 1BV, los amortiguadores que te han puesto son los correctos para tu coche.

     

    Es casi imposible equivocarse en la refencia, cuando haces el pedido a traves de la aplicacion de recambios le metes el numero de bastidor y a partir del año 01 estan digitalizados todos, por lo que automaticamente te dice que referencia se monto en fabrica.

     

    un saludo

  10. Buena teoria, pero audi no vende amortiguadores reconstruidos, solo nuevos, no todas las piezas tiene opcion de a canje.

     

    el precio de los amortiguadores normales, sline y sport es el mismo, y en garantia hay las mismas piezas que sin garantia, todas salen del almacen de recambios del concesionario que no distingue entre garantia y no garantia. y si no hay stock se piden a barcelona

     

    un saludo

  11. Olvidate, tu cuadro no tiene garantia, el coche trae 2 años de garantia, una vez pasados estos 2 años todo el coche deja de estar en garantia, si una pieza falla en la garantia original de los 2 años del coche, no vuelve a terner 2 años esa pieza sustituida, sino que vence su garantia cuando venza la garantia del vehiculo

     

    las garantias de 2 años en piezas es para piezas cambiadas y facturadas al cliente, no a la marca.

     

    un saludo