AUDIOMECA

Hola dos soluciones, 1º cambia de garaje 2º pega un aceleron un saludo

funciona bien el sintonizador de fm?, es ajustable el paso un saludo

Hola que me confundi, que que mas componetes lleva tu equipo, La fuente he estado viendo en america y ronda los 900 dolares, la has comprado en españa? pudes poner el precio?, tienes mas precios de etapas? un saludo.

Hola, pues no se si se podran conseguir a buen precio, habra que esperar bastante,lo de la instalacion seguro. y lo de la tv si que cumple las normas, poque la tv no funciona en marcha, igual que ahora. un saludo.

Hola, Una buena noticia alguien con sentido, que mas a montar. un saludo.

pues al precio franco fabrica el 16 & de iva y impuesto de matriculacion que es 12 o 7 % un saludo

Hola, para mi es mejor producto, y esteticamente y sonicamente superior al vdo, dede este año la cartografica es teleatlas. los 4X30 no te sirven para nada , si llevas bose no utilizas la potencia del navi, sino del amplificador que va en el maletero, y si funciona perfectamente con el bose (lo he comprobado) un saludo.

Me reitero en lo dicho, " no habia leido lo del quattro", los traccion delantera tambien llevan barra estabilizadora. un saludo

Hola, pero de que hablas rusito?, que esto no es un coche de rallye, va de rueda a rueda con unos tirantes igual que la delantera, este coche es quattro un saludo.

una foto

Hola os paso copia del correo electronico que me ha pasado un directivo de audi españa , en el podeis ver las novedades y precios de opcion un saludo ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- El nuevo sistema de navegación plus de Audi pasará a formar parte del > programa de equipamientos opcionales de los modelos A3, A4, Cabrio, A6 > Avant y allroad quattro a partir de principios de 2004. Su lector de DVDs > no sólo posibilita la navegación casi sin fronteras por toda Europa > occidental, sino que además reproduce CDs y discos en formato MP3. El > manejo de este navegador sigue la clara lógica de la unidad MMI, ya > conocida del A8. El sintonizador doble de FM se encarga de una óptima > recepción de radio y de una cómoda selección de la emisora, posibilitando > además una navegación dinámica a través del canal Traffic Message Channel > TMC incluso cuando se tiene sintonizada otra emisora. > > Las indicaciones habladas al conductor se llevan a cabo de una forma más > detallada. Estas indicaciones son, junto con los claros pictogramas que > sirven para la indicación óptica de la dirección en la pantalla central > del sistema de información al conductor (FIS), la base del sistema de > navegación por satélite de Audi, que vio la luz por primera vez en el año > 1996. > > La unidad de mando es completamente nueva y sigue la misma lógica general > de funcionamiento del sistema MMI en el nuevo Audi A8 que garantiza el > acceso rápido y simple a la información. > > El gran número de funciones y posibilidades nuevas se puede utilizar por > lo tanto de forma intuitiva y fácil. De este modo se disminuye el riesgo > de distracción durante el trayecto, ya que libera al conductor de cierta > responsabilidad y le permite concentrarse en su tarea principal, es decir, > en conducir de un modo seguro. Una ventaja adicional es que el conductor > no necesita estudiar detenidamente el manual de instrucciones de este > sistema para poder utilizar la gran cantidad de funciones. > > La unidad de mando cuadrada, ya conocida del MMI, se encuentra situada > justo a la derecha de la pantalla. Las cuatro teclas de control y un botón > de control central se corresponden con la representación gráfica de la > pantalla. > > Al alcance de la mano también se encuentra, justo debajo, la tecla de > retorno, con la que se puede regresar a páginas anteriores del menú. Las > teclas de función situadas debajo de la pantalla permiten el acceso > directo a las funciones principales. > > La pantalla en color de 6,5 pulgadas muestra el mapa y una descripción > visual de la ruta, mientras que el sistema de información al conductor > transforma las indicaciones sobre la dirección a seguir en pictogramas y > ofrece información adicional sobre las distancias y la hora de llegada. > > La representación que aparece en la pantalla, de gran calidad, se > corresponde exactamente con la de un mapa normal: de hecho, aparecen tanto > el nombre de la calle en la que uno se encuentra como los de las calles y > lugares situados alrededor. Si se desea, el nuevo sistema ofrece una > visualización perspectiva del mapa "birdview". > > Como novedad Audi presenta una función que divide la pantalla > "split-screen". Gracias a esta división, además del mapa, se puede > visualizar en la parte izquierda de la pantalla otra información adicional > de interés. Algunos ejemplos son la representación real o esquematizada de > los carriles en trayectos por autopista y, muy importante en ciudad, una > vista ampliada de la maniobra actual. Además, el sistema ofrece > información sobre las tres indicaciones siguientes para poder cambiar de > carril a tiempo. De forma adicional, el zoom de maniobras automático de > varios niveles facilita al conductor información detallada. > > El nuevo sistema de navegación plus de Audi ofrece hasta tres rutas > diferentes a elegir. Con la tecla de control, el conductor puede > seleccionar la ruta corta, rápida u otra ruta alternativa. Las rutas > propuestas se han seleccionado teniendo en cuenta la información sobre el > estado del tráfico, y proporcionan la distancia y la duración estimada. > Además de un destino, en la ruta se pueden integrar hasta tres paradas > intermedias. El sistema muestra, analiza de forma automática y tiene en > cuenta la información sobre el tráfico que se recibe a través del > sintonizador doble, tras lo que calcula la ruta hasta el punto de destino > e incluso una ruta alternativa. Adicionalmente, la información sobre el > tráfico ofrecida por la emisora TMC, disponible por escrito, se puede > indicar directamente en el mapa pulsando tan solo una tecla. > > Otras funciones de interés son por ejemplo las amplias posibilidades para > introducir el lugar de destino en la visualización del mapa directamente > con el cursor, introduciendo la dirección comenzando por la calle, > utilizando la agenda o bien el número de teléfono o los códigos postales. > > Junto a la hora de llegada al lugar de destino, el nuevo sistema de > navegación plus muestra además, si se desea, en trayectos por autopista, > otros puntos de interés cercanos por medio de la función "split-screen", > como pueden ser gasolineras, paradas de servicio o aparcamientos. Además > de la distancia a la que se encuentran estos lugares, el conductor también > podrá saber el tiempo que se necesita para llegar a ellos. > > El DVD, el nuevo tipo de soporte de datos para el sistema de navegación, > presenta una capacidad de memoria más de diez veces superior y proporciona > tiempos de acceso significativamente más cortos que un CD-ROM > convencional. Como ejemplo, mencionar que casi toda la red de carreteras > de Europa occidental está digitalizada en un sólo DVD, lo que evita tener > que cambiar de disco cuando se viaja a otro país. Otra ventaja es que el > cálculo de la ruta se puede efectuar bastante más rápido que con un > sistema de CD. Este detalle se deja ver sobre todo en la construcción del > mapa y en la función de zoom. > > Además, el sistema DVD permite memorizar una cantidad de destinos > considerablemente más elevada (points of interest). De este modo se > consigue encontrar un lugar de destino de forma más rápida y cómoda, > incluso cuando no se conoce el nombre de la calle. Entre la amplia > cantidad de destinos en el nuevo sistema de navegación plus de Audi > encontramos aeropuertos y aparcamientos, así como centros de ferias y > congresos, museos, teatros e incluso cines y centros comerciales. > > Detrás de la pantalla TFT de apertura electromecánica se encuentran el > lector de DVDs y dos lectores de tarjetas de memoria aptas para formato > MP3 (formato MMC o SD). Debido al alojamiento de estos elementos > directamente en el aparato, el cambio del soporte de datos al soporte > musical se efectúa de forma más rápida y cómoda. > > El nuevo sistema de navegación plus de Audi es compatible tanto con la > preinstalación para teléfono móvil de Audi como con las múltiples > posibilidades que ofrece el volante multifuncional. El sistema se puede > combinar, si se desea, con el cambiador de CDs, el sistema de sonido BOSE > y el sintonizador de televisión. > > El nuevo navegador es incompatible con el teléfono fijo de Audi. > > > Fechas de introducción > > El inicio de fabricación estimado de este sistema varia según su > aplicación a cada modelo, siendo: > > Audi A3: semana de producción 08 / 2004 > > Audi A4, S4 y Cabrio: semana de producción 06 / 2004 > > Audi A6 Avant, S6 Avant y allroad quattro: semana de producción 06 > / 2004 > > El modelo A6 berlina seguirá ofreciendo el sistema actual de navegación > Plus con CD (PND) > > A partir del lanzamiento del nuevo sistema de navegación plus con DVD, > dejará de fabricarse el sistema de navegación plus con CD. > > El sistema de navegación (PNK) sigue ofreciéndose como hasta ahora. > > Precios > > Los precios del sistema de navegación plus con DVD son los siguientes: > > A3 Atraction/Ambiente, PFF (euros) PND = 2687,50 > > A3 Ambition (4 cilindros), PFF (euros) PND = 2687,50 > > A3 Ambition (6 cilindros), PFF (euros) PND = 2050,78 > > > A4/A4 Avant (4 cilindros), PFF (euros) PNC = 2128,91 > > A4/A4 Avant (6 cilindros), PFF (euros) PNC = 1894,53 > > S4/S4 Avant, PFF (euros) PNC = 2035,16 > > > Cabrio (4 cilindros), PFF (euros) PNC = 2128,91 > > Cabrio (6 cilindros), PFF (euros) PNC = 1894,53 > > > A6 Avant (4 cilindros), PFF (euros) PNC = 2386,18 > > A6 Avant (6/8 cilindros), PFF (euros) PNC = 2031,25 > > S6 Avant, PFF (euros) PNC = 2031,25 > > > allroad quattro (6 cilindros), PFF (euros) PNC = 2031,25 > > allroad quattro (8 cilindros), PFF (euros) PNC = 1687,50 > > > Los precios del sistema de navegación plus con DVD y sistema BOSE para el > A3 son: > > A3 Atraction/Ambiente, PFF (euros) PNG = 3126,02 > > A3 Ambition (4 cilindros), PFF (euros) PNG = 3126,02 > > A3 Ambition (6 cilindros), PFF (euros) PNG = 2488,28 > > > Catálogo de Producto > > En el archivo adjunto encontraréis las páginas de los modelos A4, A4 Avant > y S4 con los nuevos precios del sistema de navegación plus, de forma que > las podáis sustituir por las actuales. > > También podéis encontrar una fotografía del nuevo equipo de navegación > plus con DVD montado en un A3. > > > <<Navegación DVD.pdf>> <<Navegación DVD.preview.jpg>> > > Esperamos que esta información os sea de utilidad y os rogamos la tengáis > en cuenta de cara a posteriores relaciones con vuestros clientes. > > Sin otro particular aprovechamos la ocasión para enviaros un cordial > saludo. Navegaci_n_DVD.pdf

Hola, para mi es una marca muy buena, lo que pasa que es americana, con el tipico sonido americano,las fuentes son excelentes, sobre todo porque la amplificacion que incorporan son de las mejores. La recomiendo sin dudas. un saludo.

delantera y trasera, las dos

Hola, los bi-xenon o xenon plus, en la optica de cruce, llevan un selenoide(electroiman) que cuando ponemos las largas mueve el haz, es necesario tener las largas normales porque en caso de dar una rafaga el xenon no tendria tiempo a encenderse,(el encendido tardas como dos segundos), se esta trabajando en un xenon nuevo que el encendido es instantaneo, pero aun queda trabajo un saludo.

Hola, es muy sencillo esiste el xenon, el de siempre que funciona solo en las luces de cruce. y ahora el bi-xenon , llamado xenon plus en audi, que funciona tanto en cruce como en luces de carretera no hay mas

Hola, No freesylero, esos cambios los de la parrilla inferior son a partir del restiling del 2000, los anteriores no lo llevaban, lo que pasa esque este S8 es un poco raro, porque la parrila y cuadro son de un A8 , no S8, en fin igual estamos confundidos un saludo.

Hola, mira la pregunta que hace david un saludo.

Hola lo de los 8 megas y 32 pues creo que da igual, porque con el becker en cuanto calculas la ruta no vuelve a pedir mas el cd, lo puedes sacar, es mas en zonas cercanas sobre 200km puedes poner destino que no te pide el cd aunque apages el aparato Respecto a la conexion me refiero que el becker lleva los mismos conectores que la concert, por lo que es muy sencillo, en el caso de la otra lleva conectores rca con lo que el cableado del coche no es compatible rca sino que lleva un conector especial, a eso me refiero el fis no funciona con el becker, y los dos llevan cinco salidas de previo. un saludo.

Hola el cd nuevo de becker es de teleatlas para toda europa, se supone que tiene los mismos datos que los que son separados para cada pais, asi que el de becker tiene que tener todos los mapas de europa en la version dx 2004, puesto que no van a fabricar cds con menos ciuades teniendo ya los datos de las mismas. y ademas tiene la ventaja de estar todo en un cd., un saludo.

Hola, una cosa a favor que se me olvidaba del jvc/becker es que si partimos de radio de origen,(concert..)la instalacion es mas sencilla, utiliza el mismo tipo de conectores que la radio de origen, solo hay que cambiar un cable, de posicion, y los otros hay que hacer adaptadores para conectar los amplificadores originales del coche. un saludo.

Hola, pues el jvc suele costar sobre los 1000 euros. un saludo.

Hola, el jvc es superior en todo al vdo,incluso al 4200, y el consumo no te lo da ninguno

Una foto en plata,

Hola, El jvc es como el becker pero mas bonito por fuera, lleva algun cromado y la pantalla se ve un poco mejor, y la calidad de sonido es muy superior al vdo, ademas que cuenta con uno sino el mejor sintonizador de radio que se monta en car audio, Respecto a la instlacion partiendo del conert , es muy sencilla, solo debes comprar un amplificador de antena para la fm y dos plaquitas para el hueco de la radio(las concert son mas grandes de lo normal), a nivel cableado tienes todo en la concert. un saludo.

Hola, parece la bomba del deposito secundario de aire, en principio es normal, sobre todo en frio un saludo