barrymoabdib

Supongo que tendrá que ver la gravedad del asunto, si es una simple actualización de software o una prevención a largo plazo será mejor aplicarlas en las revisiones... vamos, que si estás recibiendo una carta para ir al conce cada par de meses vas a crear alarma más que otra cosa, digo yo.

Supongo que para cualquier smartwatch con android wear, solo es instalar la app de mmi connect en el movil y ya te aparece como fondo de reloj en el smartwatch. En apple u otros ni idea.

Me cito a mi mismo, en cambio manual solo sirve para desconectar temporalmente la limitacion electronica de velocidad.

mmm me olía que en cambio automatico sería algo de eso pero y en cambio manual? supongo que el pedal es común.

mmm exactamente para que sirve el kick down? que imagino que es el doble tope del pedal del acelerador.

Está claro que no está conectando con el coche, aun así creo que si conectas tu movil con la wifi del propio coche conecta a los servicios sin pasar por internet. Así compruebas si es tema de cobertura aunque será mas sencillo simplemente sacar el coche del garaje jeje. Lo que si que es una castaña es la aplicación de android, se queda chupando batería que da gusto. Pero viene con un regalito sorpresa para smartwatchs.

Pues el 17 de febrero marcaba como fecha en el correo de audiclass cuando Audi recibió el pedido y entrega el 15 de abril. Los extras así que tenía pues paquete tour, asistente de aparcamiento y techo solar así lo unico destacable, el resto design edition de serie que yo recuerde.

Mis opiniones sobre el 1.4 de 150 cv en un avant. Teniendo en cuenta que aun está el motor en rodaje estos 1000 km tampoco es que haya llevado una conducción muy cuidadosa con los cambios y eso. Tengo una media de 7.7 l/100 con un 70-30 ciudad-carretera. Pros: supersilencioso, bastante "animado", sube muy rapido de vueltas y si te despistas estás a 150km/h por autovía pensando q vas a 120. Ni una vibración si vas con la marcha adecuada. Contras: No tiene chicha en el rango de 1000-1300 rpm. que en mi caso lo noto cuando tengo que salir por la rampa del garaje, que ya me he quedado un par de veces en medio de la rampa, como si subiera en segunda. Mi suposición: en ese rango no ha entrado el turbo aun y el motor de 1.4 sin turbo es lo que es. Sobre el turbo, tiene un lag de medio segundo que se nota, o al menos si es la primera vez que cojes un coche con turbo que los primeros días llevaba a todos ( incluido yo ) mareados entre los acelerones y el olor a nuevo Es tan silencioso que si estás acostumbrado a cambiar de oido, verás que vas a 100 en tercera y ni te das cuenta. La s..ta marcha, solo para autovías y con control de crucero. Resumen: Es un motor más que suficiente para este coche y conducción normal para el 90% de los mortales, y si juegas con las marchas es bastante divertido. Va a tener unos consumos realmente buenos cuando tenga más kilometros y me ponga yo en modo "eficiency". No me arrepiento de la elección. Todos los contras casi los achaco más al periodo de adaptación más que al motor en si.

Pues entonces no he entendido nada del post al que conteste al principio jajaja. Pensaba que tenias cadena y que te decia cada 120.000 km. El 1.4TFSI tiene cadena ( o eso dijo el comercial, yo no lo he abierto para comprobarlo ) y por la duracion de 240.000 km concuerda. Lo de la ruina tampoco lo pillo pues 120.000 es lo mas o menos normal que dura una correa. Peor lo tengo yo con el Alfa 147 que hay q cambiar cada 70.000 km o se la come. Edito: vale, creo que quieres decir que te hubiera gustado llevar cadena.

Pues me da que los datos que te aparecen son de correa normal. Tu tenias gasolina, no?

Si... la duración normal de correa en el b7... es seguro q todos los b9 van con cadena? de todas formas dudo que la bomba de agua dure 240.000 km

En la pagina de myAudi, Mi servicio/ servicio ( o algo así )

en el 1.4 TSFI es cada 240.000 y luego cada 30.000 km!!!

Interesante el tema del aceite, de todas formas yo quiero pensar que los ingenieros son suficientemente inteligentes para poner unos margenes un pelin más extensos que los de las barras de min/max para que no venga un manazas como yo y por pasarse 5 ml de la linea de max la lie parda por no pensar si esta el aceite suficientemente frio o a bajado al carter etc... Por otro lado, entiendo tambien que el sistema del MMI del nivel del aceite es para tontos como yo y q hay que echar el aceite cuando me lo pida el coche, q en este caso es más listo que yo. Que está bien el mantenimiento y tenerlo siempre controlado el nivel y así no te llevas sustos, pero entiendo q ese litro es el margen de seguridad en el que el coche funciona perfectamente y va bebiendo de esa reserva, vamos, que no debería influir lo más minimo en la salud del motor.

Si, te confirmo que es exclusivo del "paquete porta-objetos".

A mi me vino suelta encima de la rueda de repuesto y tengo el paquete de sujecciones.... Lo que no encontré fueron las herramientas ( aunque tampoco busqué mucho )

En el post de presentaciones

Gracias! Realmente no habia discusion con el color, a mi me engatusaba un plateado... pero teniendo en cuenta que hemos tenido un Audi 80 b3 azul marino, un Audi 80 b4 muy parecido al azul scuba, el a4 avant b7 con azul más clarito... Está claro que no se puede romper la tradición jeje El techo solar es espectacular la luminosidad interior que da, con el tapizado gris clarito y los cromados... no se si seré un hortera pero me vuelve loco el look old school

Hola Me presento despues de meses leyendo el foro para hacer más corta ( o más larga! ) la espera del nuevo miembro de la familia. Pues el viernes le recogimos, y a pesar del fin de semana de perros que ha hecho en Valladolid ahí va una fotilla. Avant 1.4 TFSI que tira como un loco en el azul Scuba, el acabado es el desing con techo solar. La verdad que siendo la equipación más "burguesa" con suspension de serie y llantas de 17, me ha impresionado lo plano que toma las curvas. Bueno, ya sacaré más fotos cuando haga mejor ( y lave el coche ) junto con su tio ( avant b7 también azul ) que también conservamos para la familia. Un saludo a todos!

Hola! Llevo ya unas semanas leyendoos y no me había animado a escribir hasta no haber recibido el coche. Y eso fue el viernes tarde jeje. Al asunto: Cuando recibimos el coche le pregunté especificamente ( con un poco de mala leche ya sabiendo que no los están entregando gracias a vosotros ) sobre el cable. Su respuesta fue que de los no se cuantos A4 que llevan entregados este año, no ha recibido ni un solo cable y que pensaba que era problema de recambios Valladolid especificamente. Se sorprendió que fuera algo generalizado. Pero en fin, quiero pensar que se acordará de avisar cuando los reciban... También se han retrasado las bacas que pedimos ( y nos "regaló") cuando firmamos el Avant.