YagoA4avant

Entiendo. Pero en cualquier caso si sólo te ahorras un 5% de IVA parece que no te va a compensar porque el transporte, itv y rematriculación no te lo quita nadie.

Ahhh pero lo del coche de tu amigo es normal, también se veía en el mío antes de poner los mapas en el fis. Ahora lo del que te enseñaron en el primero eso ya no lo es tanto. El primero es ese de la foto? La tomaste en el concesionario en España? Porque o es tomada en Alemania o si es en España parece que viene configurado para Alemania y entonces podría ser una configuración distinta a los nuestros, pero abre la posibilidad a que pueda hacerse.

Que no te preocupe. Yo he estado durante más de catorce años usando coches de alquiler, renting, sustitución, así que al año me tocaban sin exagerar 6 u 8 coches distintos, más o menos del mismo tamaño pero había de todo. Todo es cogerle el punto los primeros kilómetros y después sin problema.

El problema creo que es legal, no técnico.

Eso habría que estudiarlo un poco más en detalle. Si dices que el impuesto de matriculación es igual o superior ya sólo nos queda la diferencia de IVA que es de un 5% que en un coche de 50 mil € suponen 2.500€ que no da ni para el transporte, a lo que habrá que sumar aranceles al llegar puesto que no deja de ser una importación desde fuera de la Unión Europea y también los gastos de rematriculación, ITV, etc., además de pijadas varias que en cuanto a diferencias de homologación entre México y Europa haya que solucionar. No lo veo tan claro.

Sería buena noticia. Yo llevo sim de datos propia en el coche pero aunque le active los datos (cada vez que enciendo el coche me pide activar datos: sólo esa vez/nunca/siempre) no veo el navegador con la foto debajo del mapa y antes de activar lo del mapa en el fis sí lo veía. Gracias elfonta, a ver si hay suerte y alguien sabe cómo hacerlo.

Pues lo siento pero se veía venir. No te preocupes que es de esas cosas que si quieres más o menos puedes arreglar después poniendo otros muelles y amortiguadores.

Me pasa lo mismo. He reseteado el teléfono y Google earth no va. No pasa nada, prefiero lo del mapa en el fis que es para siempre y sin embargo el Google earth sólo mientras dure el servicio de Audi connect.

No es ya lo de los 500 € más por instalarla o 500 € más por el paquete sline, es que los que compramos al principio dimos por supuesto que un acabado sline venía sí o sí con suspensión deportiva y ello porque de toda la vida al sline de audi se le presuponían una serie de cosas. Si nunca antes hubiera tenido un audi seguro que lo habría preguntado, pero no es mi caso. Así que supuesta e involuntariamente Audi perjudica con este tipo de políticas comerciales a lo que somos fieles a la marca.

Yo hago menos de 10 mil km al año y no lo cambiaré a los 15 mil. Lo haré a los dos años que es lo que audi indica que debe hacerse.

Pregunta no vaya a ser que haya sufrido algún retraso y sí puedas modificar el pedido pero ya lo dudo. No sé si merece la pena porque no la llevo, pero la de serie al menos para el uso que yo le doy cumple sin problemas, aunque un pelín más rígida no vendría mal.

Si se fabrica la próxima semana olvídate de hacer cualquier modificación.

Se supone que para estas cosas hace años introdujeron el código de país en las configuraciones. Por si el coche va a un país muy frío, muy cálido, con mucho polvo (en el buen sentido de la expresión), temperaturas extremas, etc. A todos nos aparece un código en la configuración (país cálido o algo así) que debería adaptar estas cuestiones de aceites, líquidos y demás a nuestro entorno, así como las revisiones en función de ello, pero por lo que se ve no.

Sí, pero si el tfsi 252 CV no la trae de serie, difícil será que el 190 CV sí la traiga.

Pues voy a probar lo de restablecer sólo el teléfono ya que tengo activado el mapa en el fis y google earth me dejó de funcionar al activarlo. Ya contaré por aquí el resultado.

Qué tipo de IVA aplica a la venta de un coche en México? Existe impuesto de matriculación? El IVA es del 16% y si no existe impuesto de matriculación, que no lo sé, con sólo esas dos cosas ya tenemos casi un 10% de diferencia.

Sí lo mueves, haciendo algo de fuerza, pero lo giras sin problemas. Yo lo he hecho muy a mi pesar muchas veces porque para desmontar el airbag tuve que girarlo un montón de veces y cada una de esas veces el giro era de 180º, porque lo necesitaba para acceder a los agujeros por donde se actúa sobre los muelles que sujetan el airbag y ya digo, hay que darle con un poco de ganas pero vaya si se puede girar.

Pero eso es el mismo sistema de navegación a vela que ya equipaban los ultra originales, con un apoyo extra de esa batería adicional que recupera energía, no tanto para la propulsión del coche y sí para los consumos eléctricos del coche, no? Si lo que digo es así, a qué correa os referís?

Ok. El día que se me estropee la apertura, que no desbloqueo, eléctrico del portón y en el concesionario me digan que hay que sustituir el motor eléctrico y que son 800 pavos les diré que es algo parecido a un muelle y que cobren 150.

Ya, pero no se abre eléctricamente. Se desbloquea eléctricamente y se abre el solito mecánicamente. En el avant se desbloquea, abre y cierra eléctricamente en todos los modelos de serie. Hasta la bandeja que cubre el maletero se pliega y repliega eléctricamente.

Se desbloquea, no se abre eléctricamente y después se abre mecánicamente mediante los muelles que accionan las bisagras de apertura.

Todos los b9 vienen de Alemania pero puede ser distinto que el tuyo se haya fabricado para el mercado alemán y por ello sí tengas la posibilidad de cerrar el portón con el mando. De todas formas sería buena noticia porque abre la posibilidad de que mediante codificación podamos conseguirlo.

Es que el berlina no tiene accionamiento eléctrico del maletero. Al menos de serie que yo sepa.

Ok, mañana lo pruebo. Gracias! El tuyo es comprado en España de primera mano? Lo pregunto porque a veces estas cosas difieren según el mercado dónde se distribuya el coche.

Lo de abrir con el mando sí, ni cuatro segundos necesita, pero lo de cerrar...estás seguro? Lo has probado?