YagoA4avant

Me lo creo...y lo que se suda. No tanto por el esfuerzo físico sino por el acojone a romper algo. Pero la satisfacción de hacerlo uno mismo, aunque suene a tópico, compensa todo. Acuérdate de configurar el botón *. En dos minutos lo tienes hecho. Lo dicho, enhorabuena y a por la siguiente.

Enhorabuena R'now. Ahora viene lo bueno. Que lo disfrutes. Por favor, pon fotos y sensaciones.

Creo que estáis confundiendo términos...los tres Miguel creo que calcula el descuento sobre el precio de concesionario y a vosotros os sorprende porque lo referenciais al precio de configurador. Creo...

Hora y media sólo? Eso no es sufrir. Lo del airbag es un coñazo pero acaba saliendo. Enhorabuena!!! A que merece la pena el cambio?

Hay un hilo en este subforo en el que por el medio salió el tema de las repros. El tema principal era otro y derivó al de las repros y por eso ahora no lo localizo. Lo que se comentaba era que ojo con ellas porque los concesionarios estaban precisamente revisando si se había tocado algo en el motor. Además se mostraban unas imágenes de las recomendaciones que Audi daba al respecto a los concesionarios. Estaban en inglés pero venían a decir más o menos eso, que si detectaban reprogramaciones en el motor se anulaba la garantía. Me gustaría hacerle una pero por lo que acabo de comentar me preocupa, más con 2 años y medio que todavía tengo por delante de garantía. Ahora, el de Víctor debe ser un avión. Que lo disfrutes

Gracias por la información. Perfectamente explicado. Yo tampoco tenía ni idea de eso del ET.

Buenas. Hace unos días me di una vuelta por el subforo A6 y entre otras cosas interesantes (y fotos de los cochazos para flipar de los compañeros que escriben por allí) me llamó la atención un hilo que trata sobre el cambio de aceite para el stronic. El caso, de forma resumida, es que un forero llevó su a6 gasolina con cambio stronic 7V al concesionario para la revisión de los 60 mil y se llevó una sorpresa cuando le comentaron que no era necesario cambiar el aceite de su cambio; que es un cambio sin mantenimiento por ser de el motor de gasolina. Esa es la explicación del concesionario...pa´mear y no echar gota. Qué tendrá que ver el mantenimiento del cambio con que sea el motor diesel o gasolina? Yo creo que nada, pero en fin. Y ahí empieza todo. Algunos compañeros que tienen a6 stronic gasolina comprueban su mantenimiento y sí está previsto el cambio de aceite del cambio, otros que no, otros que parece que sí es solo para los tdi, otros.... Así que me gustaría salir de dudas. El mío es ultra tfsi stronic 7V 2.0 190 CV y al menos en myaudi me indica que sí he de cambiar el aceite del stronic a los 60 mil kilómetros. Y los vuestros?

No te pases...jajaja..y un sistema de tracción quattro, no te j...jajajajaja

Eso, a ver si nos lee alguien en Shangai y se curra unos matrix led decentes a precio de lollito de plimavela...y con instrucciones.

Uno más que lleva los originales y que no sabría distinguir los de Chals, al menos en foto, de los míos. Te han quedado muy bien.

Si los que te han llamado para decir que el coche está en la campa y que tardará esas 1 o 2 semana son de audiclass yo te diría que el miércoles de la semana que viene como muy tarde lo tendrás y que muy probablemente esté ya en el concesionario o llegue a él mañana o pasado. Si los que te han llamado son los del concesionario entonces borra todo lo que acabo de decir, aunque dos semanas me parece mucho. Ánimo que ya no te queda nada!

Vale. Pensaba que irían como insertadas sobre las que trae el volante. Lo de ir pegadas no me convence porque una de dos, o el pegamento es malo como para que a la mínima se despeguen o es tan bueno que si en algún momento te cansas de ellas no habrá manera de quitarlas sin romper algo.

Ok. Seguro que si lo ve te dice y sino un privado y ya está. Yo llevo las gafas de sol, que más que de sol son para conducir porque las llevo graduadas, en el hueco del portabebidas o en la guantera larga de la izquierda, la que viene con el pack porta objetos.

Ahhhh, vale. Pues pregúntale a nontomi quizás él sepa.

No las he probado pero es algo que me ronda la cabeza desde hace tiempo porque las levas de nuestro b9 son muy mejorables. Son de un plástico que parece que si aprietas un poco fuerte se romperán. Lo que me echa para atrás es que al poner esas prolongaciones se dejará de ver el + y el - iluminados, no? Esto es así?

Aquí tienes un brico perfectamente explicado.

El gris daytona a mí me sorprendió. Pensé que sería más manchadizo y no, no lo es. Es un color que aunque el coche esté realmente sucio a unos dos o tres metros de distancia parece que esté limpio. Además el efecto perla le hace cambiar muchísimo la tonalidad según la luz. Un color muy recomendable.

Pues no se me había ocurrido pero tiene mucho sentido lo que dices. Entonces a mí no me sirve para nada. Gracias!

Y la de footwell lights sabéis para qué sirve? En el detalle sólo dice que se use esa app después de haber instalado la iluminación para los pies, pero no dice para qué sirve.

Es para poder utilizar las antiniebla y las largas simultáneamente. No sabía que no se podían utilizar simultáneamente??!!!

Yo diría que no, pero que me corrijan.

Supongo que para recibir llamadas al número de tu móvil sin necesidad de tenerlo vinculado con el coche y disfrutar de la misma tarifa que tienes en el teléfono en el coche. Si te olvidas el móvil sigues recibiendo llamadas en el coche, si tu pareja coge el coche y tardas en contestar puede recibir llamadas de la querida así como leer tu email, etc...debe molar bastante si quieres romper la rutina.

De nada Kurtz. Realicé este verano un viaje de 9 días en los que nos alojamos en cinco ciudades distintas y por lo tanto cinco hoteles. Se los cargué al coche a través del pc en nada y resulta comodísimo subirse al coche, iniciar el viaje y no que estar con la ruleta cada mañana letra para arriba, letra para abajo...tenía ahí ya memorizados todos los destinos. Insisto, si no te va dime, pero siguiendo el tutorial de myaudi lo harás sin problemas.

Hola Kurtz. Claro que te digo, faltaría más. Simplemente sigue las instrucciones que Audi indica y pego a continuación. Puedes enviar en cualquier momento tus destinos al vehículo que has creado utilizando myAudi, desde Google Maps™ o la app Audi MMI connect.Los destinos de navegación se pueden crear y gestionar en el portal de myAudi en “Servicios” > Introducción de destinos (myAudi).También desde Google Maps™ (www.maps.google.es),vé a https://www.google.es/maps/sendtocar y añada su Audi. Debes introducir tu usuario de myaudi. Una vez tengas un destino fijado en google maps, clicar “Enviar” en la barra de opciones a la izquierda y envíalo a tu vehículo.Otra opción es desde la aplicación MMI connect. Se pueden consultar en el vehículo mediante el siguiente menú: “Navegación” --> “Guía de destinos” --> “Destinos online” --> “Consultar destinos en mi cuenta de myAudi".Es posible que este procedimiento difiera según el modelo, por favor consulta el manual de instrucciones.” Yo lo hago mediante lo que he sombreado en negrita. Me resulta más cómodo que desde el móvil. Y no, no tengo duplicado de sim. Tengo la del móvil y otra en el coche y ya está. -Primero entra en myaudi con tu usuario y contraseña -en Audi connect busca introducir destinos Google maps -ahí mete tu ID de cuenta (es una dirección de gmail que si no tienes puedes creerla) -después vas a https://google.com/maps/sendtocar -ahí buscas añadir coche o dispositivo gps y en el fabricante indicas Audi y en el campo ID el que has indicado anteriormente en my Audi. Y ya está. Ahora para enviar buscas lo que quieras en Google maps. Una vez lo encuentres desde esa misma página le das a enviar a tu teléfono, a continuación saldrá un cuadro de diálogo con los datos de tu cuenta sendtocar, si todo es correcto confirmas con enviar. El nuevo destino lo encontrarás en el mmi en destinos myaudi. Cualquier duda dime, pero en myaudi tienes este tutorial. Un saludo.

Me alegra leer esto. Venga que ya no te queda nada.