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YagoA4avant

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Mensajes publicados por YagoA4avant

  1. hace 1 hora, David40 dijo:

    No me refiero a la barra, donde te pone 8,9 pues el tope es 40,9

    ???

    El tope cifrado es 20 y la barra sigue un tramo más. Digamos que ese trozo a ojo de buen cubero se parece mucho a un tramo equivalente a 5, por lo tanto la barra si se quiere llega a 25.

     

    Ahora como no te refieres a la barra y sí al número grande en la parte superior no sé; qué llega a 40,9? No lo sé.

  2. Por lo que veo en el configurador y según las emisiones que declaran pagan impuesto de matriculación:

     

    -Berlina: en gasolina tanto el 1.4 tfsi como el 2.0 tfsi quattro de 252 CV (el tfsi 190 CV sigue sin aparecer). En diesel sólo pagarán el 2.0 TDI quattro 190 CV y los 3.0 TDI quattro, tanto el de 218 CV como el de 272 CV

     

    -Avant: en gasolina ambos (el 190 CV no aparece pero es el que yo tengo y sí pagué el 4,5% de impuesto). En diesel pagan todas las versiones de 190 CV o más potencia.

  3. En ‎23‎/‎08‎/‎2017 a las 15:31, Joselillo86 dijo:

    No, no desaparece nada, todo sigue igual solo que tienes la opción de Mapa con los corchetes

    Lo he mirado y al menos a mi la brújula me ha desaparecido al activar el mapa en el FIS. En la posición de navegación en el FIS con el corchete las opciones que me da son:

     

    -mapa

    -calles (ésto es lo de las flechas)

    -favoritos

    -últimos destinos

     

    Esas cuatro opciones, pero de brújula nada, a no ser que se vea en otro menú, que creo que no.

     

     

     

  4. hace 6 minutos, desorden dijo:

    Si no estoy equivocado el berlina no lo paga y el avant si (por muy poco). Tema de aerodinámica creo.

     

    Yo tengo el avant y lo pagué.

     

    No, se paga según las emisiones de CO2 que tenga homologado el modelo. Por debajo de 120 gr no se paga impuesto de matriculación.

     

    En lo anterior influye lógicamente el modelo (berlina o avant), el motor y hasta las llantas.

  5. hace 2 horas, jpsk dijo:

    Referente a esa barra de consumo instantáneo de la que habláis....hay algo que me tiene intrigado..., me explico:

    La barra se va poniendo blanca hacia la derecha a medida que que vamos pisando el acelerador, es decir que va aumentando el consumo, hasta aquí, entiendo que es lo normal.

    Bien pues...con el coche detenido y el motor al ralentí.., esa barra se queda completamente blanca, indicando un consumo máximo en estos instantes, con lo cual.., entiendo que consume mucho mas(una barbaridad) con el motor al ralentí que circulando por ejemplo a 120 o 140 Km./h.

    Esto es posible...o no es real..?

     

    Un saludo

     

     

    Es que como es consumo instantáneo sí es posible. El indicador señala el supuesto consumo instantáneo en litros/100 km. Si estás parado al ralentí existe consumo pero el coche no se mueve, con lo que si marcase en ese momento el dato instantáneo correctamente debería indicar infinito, por eso se va al máximo (a 20 l/100 km o más).

     

    Lo anterior no quiere decir que estando parado al ralentí el motor consuma esos 20 litros, sólo refleja la información para lo que está preparado y claro, si el coche no se mueve por eso indica ese valor extremo.

     

    En resumen, al dato de consumo instantáneo con el coche parado yo no le haría ni caso y a lo que indica en marcha pues según la fiabilidad que quiera darle cada uno.

  6. hace 13 minutos, Karagua dijo:

    Yo llevo 26000 km y de momento el coche perfecto.

    Mi experiencia con el taller, eso si, pésima. Lo he llevado dos veces por alguna chorrada y he salido con averías rpovocadas por ellos. Por supuesto que te las arreglan pero significa otro día o varios sin coche.

     

    En cuanto al tema de los grillos. Pienso que el coche al ser tan silencioso, al mínimo ruido que tenga se va a notar mucho.

    Si te vuelve a pasar, no te cortes.

     

    Pide el servicio de sustitución de audiclass. Te facilitarán un coche de alquiler hasta un máximo de cuatro días, con servicio de taxi gratuito para recogida del coche de alquiler y de entrega del mismo y traslado hasta el concesionario.

     

    Y si por el mismo motivo "la cagan varias veces seguidas", como me sucedió a mí y ya estaba harto de esperar al taxi de audiclass, la entrega, el tiempo perdido, etc., le dije que quería uno de sustitución y me lo facilitaron en dos ocasiones sin coste. La primera sobre la marcha porque tenían disponibilidad y la segunda, ya que la avería me permitía circular con el mío, previa cita.

     

    Hay que llorar, que ya se sabe. Y si el llorar no funciona, cabrearse delante de otros clientes suele ser mano de santo.

  7. hace 22 minutos, Joselillo86 dijo:

    Yo me estoy metiendo en la web en el móvil y no me sale nada. Tengo un Avant como el de la foto pero lo mismo hace referencia a más antiguos, no sé

    Posiblemente. El mío fue fabricado en marzo-16 y entregado en abril-16 y sí me aparece esta campaña.

     

    Como no se los veo despegados no lo llevaré por el momento, a no ser que tenga que ir por cualquier otra cosa que entonces sí les diré que lo miren.

     

    Pd. El de la foto es el mío :) vamos el que simula ser el mío según la configuración que llevo.

  8. Creo que esta campaña no os aparece porque es sólo para los avant, ya que se refiere a los embellecedores que lleva a ambos lados del portón y que, como ya comentan más arriba, algún compañero ya hace meses se quejó que se despegaban.

     

    Esta es la barra roja que indica si existe alguna campaña pendiente asociada al número de bastidor y que se encuentra en la parte superior de myaudi

     

    Y a continuación lo que indica referente a la campaña de servicio 66I9: reparación de los embellecedores aerodinámicos.

     

    audi_barra campaña servicio.png

    audi_medidas servicio.png

  9. No recuerdo ahora si con el mapa en el fis desaparece la brújula, pero con el FIS en la pestaña de navegación y con un destino introducido prueba con los corchetes "[ ]" de la botonera izquierda y ahí deberían aparecerte las opciones de mapa, flechas, último destino, etc.

  10. Enhorabuena Jam!

     

    La verdad que encender el coche para girar el volante creo que te la has jugado un poco por el tema del airbag. Cuando yo lo hice giré el volante con el motor apagado. Sin servo es necesario hacer un poco de fuerza, pero se gira sin problemas.

     

    El botón NAV, si tienes algún destino seleccionado en el navegador, repite mediante voz la última instrucción de la ruta que estás realizando (a 100 metros gire a la izquierda...y cosas por el estilo).

     

    La adaptación del botón * es muy sencilla; en este mismo hilo la tienes, pero sino quieres realizarla "a mano" en el OBD la tienes por si no me equivoco por sólo 10 créditos.

     

    Yo le metí también la adaptación para ver el mapa en el FIS. En el subforo de OBD tienes la codificación.

  11. Otra pegatina más? La de la ITV y ésta? Para qué sirven los papeles del coche y las bases de datos que manejan las autoridades a las que incluso acceden si quieren desde sus unidades móviles?

     

    No tendrán un amiguete que se dedica a hacer pegatinas? Porque hacer unas decenas de millones de pegatinas seguro que suponen unos millones de euros en pegatinas...pegatinas ehh! no chalecos antibalas para los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.

     

    Es como si además del DNI nos obligan a llevar una pegatina en la frente.

  12. En el fis, tras lo que es la vista fecha/hora y velocidad en digital (hablo de cuadros analógicos, no de VC) tenemos una barra que en la parte superior indica el consumo medio en corto recorrido y en la barra horizontal inferior, el consumo instantáneo.

     

    La cuestión va porque a la izquierda de esta barra existe un icono que representa una batería. Me fijo y cuando freno este icono se pone en verde y sin embargo cuando voy en modo vela la barra refleja consumo.

     

    Preguntas:

     

    -todos traen ese símbolo en forma de batería, incluso los que no son ultra?

    -entiendo que ese icono refleja el sistema de recuperación de energía eléctrica? No? Ahorramos porque el alternador ha de tirar menos del motor porque ese sistema almacena y suministra energía eléctrica si fuera necesario. Es así?

     

    Porque me da la sensación que el ordenador refleja mayor consumo cuando recarga que cuando va en modo vela.

     

    Por último, este sistema de recarga se resetea al apagar el coche? Quiero decir, lo supuestamente acumulado en energía eléctrica se pierde si apagamos el motor?

     

    Como siempre compañeros, gracias de antemano por vuestros comentarios y aportaciones.

  13. hace 13 minutos, PatoAparato dijo:

    Voy a hacerme una herramienta, he visto este vídeo y creo que lo suyo es tratar de que no se "escape" el muelle.

     

    Vídeo:

     

     

    Herramienta: un destornillador plano con una ranura. Fácil, rápido y para toda la familia. 

     

    Espero que a la tercera sea la definitiva.

     

    P.

    942654C6-21EE-43F2-9E5C-265D7E09F297_zpsz8d6kkos.jpg

    Esa herramienta no es necesario que la hagas. Es un torx, en cualquier tienda puedes comprarlo.

     

    Haz caso a Jujoba. Entre dos debe ser más sencillo. Yo lo hice solo pero con mucha fortuna e insistencia.

  14. hace 26 minutos, Joselillo86 dijo:

     

    Gracias! Cuando vuelva de vacas tranquilamente no lo intentare y lo déjate sin el porta placas, muchas gracias ?

    De nada, verás que eso está chupado para ti. Intenta primero retirar con los dedos los tapones que creo que serás capaz y así evitas dejar marcas en la matrícula.

     

    Mis placas son plásticas y creo que no tienen tornillos, van pegadas por lo que aunque quisiera no podría quitar la publicidad. Además creo que el texto publicitario forma parte de la placa, es un todo uno, y como sólo pone el nombre del concesionario y los aros no me molesta demasiado.