YagoA4avant

En myaudi puedes ver todos los detalles de tu equipamiento

Ahhh es que está cepillada. No se aprecia. Y el precio de ese detallado? Porque el resultado parece espectacular.

De aspecto está muy bien. Dices que te parecen muchos km para 2.5 años, pero eso tiene una parte buena y es que con los km no te están engañando. Son unos 40 mil al año, que para uno de renting me parece bastante normal. En cuanto a extras parece que lleva poco o nada. Revisa como ya han dicho estado de los neumáticos. Revisiones al tener 96 mil debe haber pasado una hace poco. Si a los neumáticos les quedan poco o si todavía no ha pasado la revisión de los 90 mil ahí tienes argumentos para bajarle 1000 o 1500 euros, porque de precio va un poco alto.

Las colas de los escapes sí las llevas cromadas. Muy profesional. Buena publicidad.

Por cierto Charli, unas fotos y comentarios de tu b9, no?

No es que 600-800 euros sea un despropósito, que lo es, es que ese precio no es sólo la tapa, es también el airbag. Si probáis a desmontar el volante por ejemplo para sustituir botoneras se comprueba que es un conjunto. Un todo uno. Es caro? Sí, pero también me parece caro 60 euros por reparar un arañazo en un plástico. Aplicarán calor, un ligero moldeo, algo de tinte si es necesario y andando.

Pero lo compraste en un concesionario audi? Porque si lo compraste en un concesionario pienso que deberían facilitártelo sin coste. Es como si te hubieran entregado el coche incompleto. Ahora si se lo has comprado a un particular o a un compraventa supongo que el tema cambia.

Es una buena opción pero sólo pensar en quitar el airbag me da mucha pereza. Cuando lo quité para cambiar las botoneras estuve sin sensibilidad en la yema de los dedos una semana jajajajaja

Supongo que sí. Tendrás que sustituirlo por uno que lleve los portabebidas y que encaje con tu tapicería. Si necesitas medidas, fotos, ...me dices

Me gustan las levas y no las de plástico que lleva el stronic

Creo que lo mejor es primero freno de mano y después P, siempre con el motor encendido. Lo último apagar. Si se hace al revés el cambio sufre algo, sobre todo si después de poner P soltamos el pedal de freno. El coche se mueve durante unos instantes de de atrás hacia adelante (se bambolea durante unos instantes) solo retenido por el cambio, por lo que éste sufrirá algo. Lo del motor encendido es importante porque todo-cambio y frenos-son electrónicos. La N sólo es necesario ponerla para el caso en que tengan que remolcarte. Es interesante saber cómo poner N en caso de que el coche no encienda porque sino no podrán remolcarte salvo que sea una grúa de esas que utilizan una especie de patines para las ruedas. El desbloqueo está en el portabebidas debajo de la alfombrilla de goma. Ahí hay que accionarlo con la llave que tenemos con las herramientas girando 90 grados. Con esto el cambio se desbloquea, es como si estuviera en N.

...y el stronic en longitudinales, quiero decir.

Aunque dsg es la denominación de VW para el stronic de Audi, ambos doble embrague y en la actualidad de 7 velocidades, la realidad es que el dsg se equipa en motores transversales y el stronic en transversales.

Los habrá pero no de equipamiento original y por lo tanto unos usados originales no servirán porque al menos yo no he visto un b9 con led sin lavafaros.

Y los led normales y los matrix led del b9 de cuánto son?

Gracias Mac!!! Entendido. Respecto a personajes y demás... ....tranqui!!!!

En 2015 en cualquier caso lo que no quita para que el del iniciador del hilo sea un b8. Aunque como aquí de lo que se habla es de la llave no creo que exista diferencia. Tuve b8 y el procedimiento era el mismo; depositar la llave en la bandejita para identificar el coche.

Entonces lee lo mismo que myaudi.

Habría que poner, si no los lleva, también lavafaros no? Vamos cambiar la defensa

En 2015 ya había b9. En este subforo hay algún b9 de 2015. El de Naya por ejemplo es de 2015. Creo que fue el primero. De hecho el subforo se denomina...a partir de 2015.

Suerte, a por ella.

Efectivamente, en el concesionario simplemente la depositan en una especie de bandeja que está conectada al ordenador y desde ahí ya leen los datos del coche. No sé exactamente cuáles pero pienso que al menos número de bastidor y ya sabiendo éste lo enlaza con su base de datos para conocer todo el historial. Quiero decir que pienso que lo único registrado en la llave es el número de bastidor. El resto lo leen desde su servidor vinculando a través del número de bastidor que proporciona la llave.

Distinta a cuál? La que muestro es la que vino con el portaobjetos para un avant en 2016.

Pues sí, también la del avant tiene bolsillo. Ni me había fijado. En la siguiente foto la referencia. Hecha en Marruecos. Supongo que será porque los de esa zona entienden de alfombras.

Hola Tomé. Yo llevo el paquete portaobjetos y por lo tanto tengo la red del maletero del avant, pero no veo lo del bolsillo. Puedes poner una foto para saber a qué te refieres? Gracias.