YagoA4avant

Algo más de equipamiento tendrá por ese precio. Que te den la configuración completa del coche.

No admitas nada que no sea que la reparación quede a tu gusto.

Tremendo coche, qué bonito en rojo y ese black acentúa la deportividad, enhorabuena!

Gracias a los dos. Jujoba no lo dudaba, ya lo habías dicho antes que los tuyos son de un q7. Me refería a que los chinos de Ali no me dan confianza. Gennoso, cómo podemos saber si la botonera es para el volante con el airbag redondo del sline? Pd. A vosotros dos voy a tener que pagaros unas cañas, gracias!

Una vez más gracias. A ver si encuentro algo.

Revisando ahora tus fotos creo que ya entiendo dos cosas: -como se desmontan las botoneras. El embellecedor no sólo va alrededor de ellas. Es una pieza que rodea a ambas e incluso sigue hasta abajo rodeando el hueco que está a las seis -lo del plástico de la columna de dirección: tú has tenido que aflojarlo porque en toda la operación no has movido el volante. Si lo posicionas primero a un lado (giro de 90 grados desde la posición de recto) y luego al otro creo que no es necesario montar nada Esas botoneras chinas no sé. Vienen con el botón de calefacción en vez de el de asterisco programable y el mazo de cables con mil conectores diferentes para que lo adaptes a lo que tengas es toda una declaración de intenciones de lo que puedes encontrarte.

jod**...y esos? Es que yo he buscado en eBay y distribuidores de repuestos españoles, alemanes, americanos... Esos te dan fiabilidad? Los montarías en el tuyo?

Gracias Gennoso por tu paciencia. En realidad sí he encontrado las botoneras. En USA y a casi 500$ de los de trump. A ese precio me las ponen en audi al ladito de casa y me quito de problemas. El resto volantes completos o sin airbag en una franja entre 700€ a 1.000€. A seguir buscando que también se disfruta haciéndolo. Lo dicho, muchas gracias por tu colaboración.

Gracias Gennoso. Y lo de volver a colocar la tapa del airbag se hace simplemente presionando o hay que actuar de nuevo sobre los muelles? Lo del embellecedor de la caña de dirección además de por el vídeo es porque ayer mirando mi volante y situándolo a un giro de 90 grados a izquierda y luego a derecha creo que tengo acceso a los huecos por los que se accede con el destornillador para mover los muelles hacia adentro. Lo que estoy tratando de encontrar son las botoneras sin el volante y por el momento sin éxito.

...y viendo esta foto de Joselillo que acertado sería colocar el botón de arranque en el volante como en el r8 y similares. Es que en esa perspectiva que ha sacado parece que lo lleva ahí.

Sí tienes iluminación en los pies al llevar sline. La tendrás baja de intensidad puesto que puedes iluminar independientemente cada zona en intensidad. Respecto a lo de la llave yo no me la saco del bolsillo. Para qué? Abro y cierro metiendo mano en el bolsillo. Enhorabuena y a disfrutarlo.

Tú ya estás tardando en montar la madre de todos los pollos.

Precioso Joselillo, que voy a decirte casi clavado al mío.

Son de un a7 Jujoba y creo que son iguales a un a4. Lo de volver a su sitio también me pregunto yo y doy por supuesto que será sólo presionar también. A ver si Gennoso confirma eso y si podría ser factible la sustitución de botoneras sin desmontar los plásticos de la caña de dirección y sin desconectar el airbag y tapa de claxon de los 2 cables que lo conectan y, ya abusando de su generosidad, cómo se extraen las botoneras. Y ya si comentas si las que compraste en eBay son de un particular concreto o sin embargo de alguien que tiene más stock yo si te tengo delante...te doy un beso...y mariconadas las justas ehhhh! Jajaja

Además si así fuera sin desconectar las dos conexiones de cables del volante podrían retirarse las botoneras, no?

Aquí en un A7, pero veo que el sistema de muelles parece el mismo. También que no es necesario retirar los plásticos de la caña de dirección para hacerlo ni desconectar batería. Como truco utiliza la cámara de un móvil para ver detrás del volante. Después para quitar las botoneras cómo se hace? Haciendo con suavidad palanca con un destornillador plano desde la cara de las mismas más próximas al centro del volante?

Estoy seguro que ya lo habrías hecho, pero es que no entiendo cómo la parte central (la parte redonda del claxon y airbag) retiene las botoneras e impide retirarlas sin desmontar esa zona central.

Yo sigo pensándolo. Una pregunta, si sólo se sustituyen las botoneras, no el volante completo, por qué hay que desmontar el airbag? No es posible quitar las que trae sin desmontarlo?

Me suena en el b8 lo de la iluminación en rojo, pero en el b9 además de las de lectura que has de darle para encenderlas diría que no lleva y si las lleva alumbran nada y no se percibe.

Yo lo que pienso es que cuando este hilo lleva los comentarios que lleva y de muchos usuarios es que algo pasa. Pero no pasa nada, es normal.

+1

Pues empiezo a pensar que el mío me lo dieron muy bajo de nivel. De la garrafa de 5 l a ojo calculo que habré echado algo menos de un tercio y eso es más de un litro.

Perdón, se refería a plegar espejos al cerrar y no a lo de la posición para aparcar.

Como te dicen...pero el selector de espejos como si quisieras ajustar el espejo derecho. Lo dejas en esa posición y al meter marcha atrás se pone en posición de aparcar. Puede ser que como no lo has utilizado nunca esté regulado en la misma posición que llevas para conducir habitualmente. En ese caso mete marcha atrás, selecciona el espejo derecho y regula su posición a tu gusto y ya está. Deja seleccionado el espejo derecho si quieres que la próxima vez que pongas R vuelva a esa posición. Cuando pongas D y superes, no sé exactamente si 20, 30 o 40 km/h recupera la posición de marcha normal o sin haber superado esa velocidad deseleccionas el espejo derecho. Seguro que si es sport tienes esta opción así que prueba.

Tfsi 190 rellenado a tope en frío. 7.000 km. A ver cuánto dura.