YagoA4avant
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Sí. A mí ya me ha saltado en varias ocasiones por aproximarme demasiado al de delante, sobretodo si éste está frenando.
No se activa o no debiera hacerlo si es ante un coche que cruza delante del tuyo.
Como ya comentó creo que Víctor es conveniente tener muy limpia la zona de la cámara y regular la sensibilidad del presense para que funcione correctamente.
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Entendido. Gracias.Yago los numeros son, yo ahora mismo puse paquete vision mas smart bean 1000+175=1175 y el paquete vision es 1835 con faros matrix asi que la diferencia 660. Es correcto? Lo podeis mirar alguno para corroborarmelo?
No cambiaria el blanco, es el color que mas me gusta
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Los faros como el de las fotos.El mío es sport edition sin radares, bixenon y es como ese.
como cual, como el del video o como el de las fotos.
El spoiler sin radares como el del vídeo.
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...y una duda. Llevas Sline interior, no? Veo en la configuración los asientos y el techo tapizado en negro por lo que creo que sí.
En ese caso y aunque el blanco ibis es muy bonito, valora gris Daytona. Al tener sline interior esa pintura baja de dos mil y pico euros o así, ahora no recuerdo, a unos 800, vamos al precio de una metalizada normal.
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No entiendo esa cuenta que haces para llegar a 660€ más, pero si tú lo tienes claro.Acabo de escribirle al Jefe de ventas para que me lo cambie, tenia elegido el smart bean asi que son 835-175=660€ mas. Me quedo mas tranquilo, espero que puedan, el pedido se hizo el jueves
En cuanto al plazo de entrega, si ayer firmaste la tercera o cuarta semana de marzo creo que deberías tenerlo.
Insisto en lo del bang&olufsen. Lee aquí en el foro comentarios. Yo de primera mano no puedo decirte porque llevo el equipo de sonido de serie.
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El mío es sport edition sin radares, bixenon y es como ese.
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No, los bixenon también las llevan integradas en la óptica delantera.
El espacio destinado normalmente para los antiniebla está en todos los casos reservado para los radares...quién los lleve.
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Creo que para cambiar es hasta que te den semana de entrada en producción...mejor dicho, hasta que tenga semana de entrada en producción que no necesariamente coincide con la semana en que te lo comunican.
Mañana viernes es festivo. Dedica cuando menos estos tres días a pensarlo....pero el smart beam fuera y el equipo de sonido que te cuenten los compañeros que lo tienen.
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Si has firmado hoy el lunes puedes todavía modificar lo que quieras. Más adelante ya será otra cosa.
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Pero el pedido cuándo lo has firmado?
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Y el bang&olufsen por lo que comentan los compañeros que lo llevan no merece la pena. Ahí tienes en total unos 1.500€ para lo que quieras hacer con ellos, más equipamiento o ahorro.
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Está bien. El smart beam no se lo pongas. Lo codificas a posteriori en 30 segundos. Son 175€ "sólo" pero ahórratelos o gástalos en otra cosa.
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Esa opción de acc dentro del ads yo no la tengo. Supongo que será algo del control automático de crucero, pero no lo sé porque no llevo paquete tour.
Gracias al comentario del compañero Felipe estoy probando el modo auto y va muy bien. Veremos con unos kms más a ver si se adapta mejor a mis necesidades.
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Dependiendo del acabado que elijas alguno de los extras que comentan los compañeros están incluidos.
Para mí indispensable:
-parking plus
-espejos plegables eléctricamente (según el acabado esto es de serie)
-paquete portaobjetos
-sline interior
-clima trizona (sólo porque sino no tiene salida de aire en las plazas traseras)
-stronic
-que sea de gasolina
-led y volante multifunción (yo llevo xenon cagüentóloquesemenea)
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Qué modo del ads utilizáis más?
En mi caso tras varias pruebas y teniendo en cuenta que el uso que le doy al coche es un 80% o más ciudad me quedo con el modo confort.
Todo es más suave, el tacto de la dirección perfecto, muy cómoda para callejear y en velocidades contenidas la dureza es perfecta.
El stronic parece que responde mejor a las constantes paradas, arranques y cambios de ritmo.
No sé, aquí creo que con la denominación confort han acertado de pleno. Un diez.
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Qué bonito ese rojo. Una opción arriesgada pero el resultado está a la vista. Es precioso. Que lo disfrutes.
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la desactivación de cilindros es en los stronic, y si se nota el ahorro de combustible cuando se desactivan.
Creo que no.
Lo que sí traen es modo "a vela". No desconectan ningún cilindro sino que en función de la información que reciben del sistema de navegación engranan punto muerto al dejar de acelarar si la velocidad es suficiente en ese tramo.
Por ejemplo. Si voy a 100 km/h y me estoy acercando a un límite de 80 km/h, o a una curva, o a una rotonda, o a una pendiente descendente y dejo de acelerar se pone en punto muerto para que el motor retenga menos porque la velocidad ya es suficiente.
En el cuadro cuando entra en funcionamiento este sistema no muestra el número de marcha, quiero decir, que en vez de E6, D6 o S6 muestra sólo E, D o S.
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Yo juraría que el conector del vag com (la pieza esa color violeta) viene sin tapa. Al menos en el mío no tiene tapa y nunca ha estado en el taller, a no ser que ya de fábrica, desde que me lo entregaron ya faltara.
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Creo que eso, y sólo es mi opinión, no marca la diferencia ya que yo con xenon le he activado esa función-smart beam- mediante vag com por 25 pavos que me ha costado el cable.
Y aunque no sea urbano porque sino le das a la opcion auto que llevan los faros matrix que lo activas tu decides cuando ir con cortas o largasEn entorno urbano no hay ninguna diferencia ente tene matrix led y tenerlos dado que no se activan sus funciones...
Enviado desde mi Galaxy s7 Edge usando Tapatalk
La diferencia, insisto que en mi opinión, es tener la sensación de ir en un coche de 2016 o de 2010.
Hola Yago, en qué consiste la función "smart-beam" que mencionas con Xenon y cómo se puede activar con el vag-com? Me pica la curiosidad...
Si está en otro post igual lo he pasado por alto, pero parece interesante para mejorar los Xenon. Me voy pillando el cablecito mientras...
Gracias
Hola. Tal y como te indican más arriba es la función de luces largas automáticas. El coche cambia de largas a cortas en función de si viene alguien de frente o tienes a alguien delante.
Te dejo un enlace al hilo del compañero Masketon en el que se indica la configuración del smart-beam.
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361729-activar-smart-beam/
Un saludo.
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Hola Joselito.
Pero el tuyo es avant, no? Si es avant creo que de serie se abaten. El tema es en la berlina que para tenerlos abatibles es necesario equipar el pack portaobjetos.
Al menos en el mío se abaten 60/40 o 40/20/40 puedes abatirlos en cualquiera de estas dos proporciones.
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Enhorabuena Nigel. Se te ve (se te lee) encantado con tu coche.
Que lo disfrutes!
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Creo que eso, y sólo es mi opinión, no marca la diferencia ya que yo con xenon le he activado esa función-smart beam- mediante vag com por 25 pavos que me ha costado el cable.
Y aunque no sea urbano porque sino le das a la opcion auto que llevan los faros matrix que lo activas tu decides cuando ir con cortas o largasEn entorno urbano no hay ninguna diferencia ente tene matrix led y tenerlos dado que no se activan sus funciones...
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La diferencia, insisto que en mi opinión, es tener la sensación de ir en un coche de 2016 o de 2010.
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Gasofa powered
Lo he cogido esta tarde y nada. Ahora no muestra el mensaje de fallo. Ya llegando a casa en una recta buena le he pisado a fondo y si la propulsión falla, bendito fallo porque me he puesto a 120 en un abrir y cerrar de ojos.
No hay de qué!Gracias Enzo mejor consejo del que lo ha sufrido no se puede tener.
Unha aperta.
Decir que desde que me cambiaron la pieza no me ha vuelto a salir el error. Hará cosa de unos 3000 km ya
Saludos
Yago, que es un TFSI de 190CV.
Motor 1.4 TFSI 150cv
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
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