YagoA4avant

La pasta nos la hemos gastado todos. Sí, es una put*da poner el clima y que huela mal, pero tiene por lo que comentas fácil solución. A saber a qué sitios vas para que se te impregne con esos olores...jajajajajajajajajaja

A mí no me pasa y eso que soy de los que frecuentemente hago lo que más arriba no se recomienda. Trayectos cortos con el clima encendido. Por lo tanto creo que no es cuestión de diseño. Bruce te cambiarás a otra y allí será el no sé qué. En los foros tendemos-me incluyo-a magnificar defectos y minimizar virtudes.

Sí que le hacía kilómetros el anterior propietario del avant, a ritmo de unos 40 mil al año. Está a punto de la revisión de los 30 mil y a los neumáticos, si tuvieron una vida alegre que parece que sí, no les quedará mucho por delante. Sácale la revisión y el cambio de neumáticos (unos mil euros en total). Aun así no me atrevería a decir que es un buen precio porque no sé qué se entiende por hasta arriba de extras; qué extras lleva?

es que ni me atrevería a sacarle a la calle

Enhorabuena!!!!! Gran trabajo!!!!

Sí manetas exteriores y los tiradores para abrir puertas y los umbrales de las puertas así como en el canto de las puertas delanteras lo del logo sline

Por lo tanto con pilotos oem y contratando mano de obra unos 1.300 Sólo por comparar opciones: Los oscurecidos originales en Audi shop salen en unos 880 euros, casi 400 euros más que los OEM rojos, por lo que la estimación anterior se pone en 1.700 (suatituyo 500 de pilotos oem rojos por 900 de oscurecidos originales). Digamos que 300 por mano de obra es mucho y que lo suyo son 200. Ya estamos en 1.600 que haciéndolo uno mismo nos queda por lo tanto en 1.400. Como lo hago yo, no hay garantía sobre el montaje. Así que 1.400 euros asumiendo mano de obra. Y entonces 1.300 llave en mano, original y garantía? Quizás esté bien. Explorad opciones.

Sí, sí, si yo también, no hay cómo hacerlo uno mismo. La satisfacción de hacerlo uno mismo no tiene precio. Sólo lo comento porque si se parte de precios oficiales de Audi el tema se va a unos 1.600 más mano de obra, pero puede que la realidad sea otra. Sólo es una opción a explorar y a partir de ahí decidir. En esa segunda opción que comentas si le sumas el precio de los pilotos te pones en 1.150 más montaje. Hasta 1.300 son 150 euros que por mano de obra me parece razonable dado que hay que desmontar mucho guarnecido para cablear.

Es muy buena opción comprar los pilotos+cables+dongle en eBay (por lo que veo unos 800 euros en total en el caso de los oscurecidos) y si no tienes centralita adaptada para los dinámicos (para evitar tener que conectar los cables que "sobran" a la toma de 12V) ésta se va a unos 300, total 1.100 euros más tener que montarlo. Cuántas horas puede llevar el montaje y codificación a alguien que sepa y tenga buena herramienta? Un par de horas? Dos horas a precio de concesionario son unos 200 euros. Entonces 1.100 más 200 son 1.300 euros. Sería éste por lo tanto un buen precio por el que te lo hagan llave en mano y todo oficial en un concesionario? Antes de hacerlo vosotros mismos pedid presupuesto en el concesionario y no aceptéis el primer presupuesto que os ofrezcan. Apretad igual que lo hicistéis cuando comprastéis el coche. A lo mejor os lleváis una sorpresa.

En la puerta del acompañante llevo 8W0959592 de hard y de soft 8W0959592G Ya digo que con iluminación interior (no la plus que cambia de colores, sólo la blanca que puedes cambiar de intensidad que creo que me vino con el sline interior) y con espejos abatibles. Suerte! con la modificación.

Yo lo llevo. Dime exáctamente qué referencia es la que necesitas. Perdón, edito que me fijo que dices NO espejos abatibles. En este caso lo mío no te servirá. A ver si otro compañero. Lo siento.

Por desgracia no todos tenemos un colega que tiene un taller del grupo VAG. Por fortuna todos tenemos este foro y compañeros que comparten aquí públicamente su experiencia. Gracias! A partir de ahí cada cual que haga lo que mejor considere y sinohaberetudiao.

Ya. Están muy locos estos de Audi haciendo el rs4, 450 CV y familiar, qué cosas.

Vale. Si me entero de algo os digo. Muchas gracias.

Ok gracias, voy a echar un vistazo. Este kit en oscurecido por el momento no existe, no?

Esa es mi idea, pero llevar todos los cables de los dos pilotos derechos hacia la centralita que está en la izquierda me imagino que supone desmontar todo el guarnecido del portón. Me imagino que saldrán los cables por arriba en la zona de las bisagras para después bajar hasta la centralita. Voy a echar un vistazo a ver qué supone. Muchas gracias Carlos e Iván y resto de compañeros del foro.

Gracias por los enlaces!! esos son los rojos, no? No localizo kit completo para los oscurecidos

Gracias. Me estoy calentando...

Por qué?

Desde luego la suspensión deportiva (que todo sline debería traer de serie pero no) le da otro aspecto. Enhorabuena, es muy chulo. Disfrútalo.

Puedes poner el enlace del kit completo de Kufatec? Cómo planteas lo del cableado? Llevarlo a un taller no oficial?

Quieres decir si tenemos una unidad de control que se denomine 76 módulo aparcamiento asistido? En caso afirmativo la respuesta es no. Eso me tiene pinta de ser para el parking automático, esa asistencia que busca un hueco y después gira el volante solo para aparcar.

Lo llevo de serie y lo tengo en coded

Por lo tanto y ciñiéndos a lo más económico (que no es lo más cómodo) y para un avant con centralita no adaptada: -pilotos en la red 550 -cables Kufatec 210 (no necesaria codificación gracias al dongle) -mano de obra 0 euros si se lo curra uno mismo TOTAL 900 euros redondeando frente a unos 1.300-1.500 que puede salir en la casa oficial. Para los que habéis trasteado, parece que quitar y montar pilotos no es demasiado complejo, pero: -conectar los nuevos cables hasta la centralita requiere desmontar mucho el tapizado? Es sólo en la zona del maletero? -el juntar los 4 cables hasta la toma de corriente qué supone? Se conectan los cuatro a una ficha y se prolonga la conexión y ya está? Por dónde? Está lejos esa toma y requiere desmontar mucho embellecedor de tapicería? Gracias de antemano por vuestros comentarios

Si así se ve en las fotos, en directo debe ser una pasada. Unos asientos cuero-tela como los del sline interior, así como el tapizado del techo en negro y resto de apliques también en negro (parasoles, etc) como idea para completar el conjunto, aunque seguro que lo tienes en mente. Si no le gusta al colega ya sabes, es buena señal.