YagoA4avant

Por si te animas aqui unos pilotos traseros aunque estos pone que usados

Mira esto en eBay http://www.ebay.de/itm/272270086906

Y aqui un volante pero sin airbag. Este es el que me gustaria a mi poner.

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Gracias Alagar, pero ese no sline y es rectangular. El mío es el redondo y lleva cuero microperforado a las 3 y a las 9 y ese además parece que no lleva levas.

por cierto si quieres ir tu avanzando el tema de leds , jaja me vas contando

 

http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-8W-B9-Scheinwerfer-links-rechts-8W0941034-LED-headlight-Matrix-Komplett-/162301582915?hash=item25c9ed9e43:g:6k0AAOSwSzdXBqku

Por mirarlo no se pierde nada, gracias!

Yago tengo un volante Sline multifuncion plus en camino ¡¡¡ En breve te paso mis avances

Esto se anima, gracias!

 

Precio, dónde? Usado? Para sustituir sólo botoneras? Es el de airbag redondo y tres radios?

 

Me sentía un poco raro planteando lo del volante pero ya veo que no soy el único o única ya que Naya está también con el tema.

Gracias a todos por vuestros comentarios.

 

He pedido presupuesto en el concesionario. A ver qué me dicen pero sí, seguro que será una pasta y finalmente lo descartaré. He dicho que si les interesa valoren mis faros y volante a ver si eso amortigua algo el presupuesto.

 

Naya sería de traca que ahora a mí me dijeran que sí se puede hacer.

El básico creo que no frena, sólo avisa. El pre sense city que al menos el acabado sport equipa de serie sí frena.

Estoy contento con el coche pero hay dos cosas que me dan vueltas en la cabeza.

 

La primera el volante. Tengo sline interior y está muy bien el volante con el cuero microperforado y liso pero no reparé cuando hice el pedido y seleccionar el plus o el plus achatado. Di por supuesto que con el sline vendría el volante con botonera multifunción y cuando me di cuenta era tarde y no pude modificar el pedido. Mi anterior b8 tenía un volante más funcional que el básico del b9.

 

La segunda, las luces. Esto ya fue conscientemente. No seleccioné esta opción porque apenas circulo con él por la noche. Pero es que tras estos meses tengo la sensación de que voy en un coche a medio hacer. Por un lado tecnológicamente de lo más avanzado y por otro con los bixenon delante y halógenos detrás que hacen que parezca que vas en un coche de hace 5 años o más.

 

Qué opináis sobre realizar estas modificaciones ahora? Poner el volante que me gusta y las led? De hacerlo lo haría en concesionario oficial.

 

Gracias de antemano por vuestros comentarios.

Seguramente si. Pero para estar parado durante horas es la solucion mas socorrida... que seguramente si de una tiene que salir en seguimiento pues como que va a ser la mejor idea, pero es mas que nada. Al menos no llamara la atencion, salvo por llevar un a4 b9, que si fuera un ibiza seria menos llamativo

Si tiene que seguir a alguien y es de día las dlr no molestan ni llaman la atención.

 

Si tiene que seguir a alguien y es de noche las dlr molestan y llaman la atención durante la espera y si tiene que salir detrás de alguien sin luces malo; él no ve, los demás no le ven y quizás con un poco de suerte le vea la poli y le denuncie antes de tener que lamentar males mayores.

Entonces no es que desactive las dlr es que se queda sin luz delante.

Suri pero quitando esos fusibles que indicas lo que haces es cortar toda la alimentación a los faros y no sólo a las dlr, no?

Cambia el b9 de nueve meses por un b8; no creo que tengas demasiadas dificultades para encontrar candidatos.

El paquete ambiente plus lleva más led que el que no lo lleva, por ejemplo todo a lo largo del salpicadero bajo las rejillas de ventilación.

 

Dejando lo anterior al margen si Audi en los packs de iluminación normales los instala por defecto multidiodo seguro que con vagcom se puede lograr el cambio de color; en caso contrario no.

Gracias por la aclaración Gennoso, no sabía eso del turbo, pero dejando esto al margen son iguales?

Es que si lo que se pretende es continuar con el mmi activo pero con las dlr apagadas llegas, paras, pones P, das al off, abres la puerta, la cierras y toca la pestaña/botón de radio o medios o creo que incluso presionando la rosca de on/off/volumen/mute/pase rápido de emisora/canción y el mmi debería encenderse o al menos eso me ha pasado alguna vez al estar limpiando el coche por dentro y al pasar un trapo por la consola central y tocar involuntariamente esos mandos se ha encendido.

 

Prueba a ver si lo anterior funciona.

Entonces querer eso sólo tendría sentido porque quiere estar parado pero con las dlr desactivadas pero con alguna función activa como el claxon; que más? quizás música para hacer más corta la espera mientras se está parado?

Pero si el coche está parado sin contacto-en off-ya están apagadas las dlr, no?

Se refiere a quitarlo cuando el coche esta aparcado pero sin quitar el contacto

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Se refiere a eso que comentas o se refiere a estar aparcado con el coche apagado y sin dlr pero con ciertas funciones activas como el claxon y alguna otra más que no ha dicho?

Qué funciones-además de claxon-quieres tener activas con la dlr desactivada mientras estás parado y con el coche en off?

 

Te acostumbrarás muy rápido al cambio automático, yo también es la primera vez que tengo un automático y me pasaba igual que a ti, pero en nada te habitúas a el, eso si ten cuidado con el freno.

 

Gracias por tu experiencia, por favor, que quieres decir que tenga cuidado con el freno, gracias.

 

Creo que se refiere a que sujetes bien tu pie izquierdo para que en una de estas intentando inconscientemente embragar no se te vaya sobre el pedal de freno, pares en seco y te venga uno por detrás y te dé.

Tienes que entrar en los dos módulos.

Hola Óscar.

 

Yo tengo un b9 avant tfsi pero el de 190 CV que tengo entendido que es el mismo motor que el 252 CV sólo que limitado electrónicamente (que me corrijan).

 

El ruido te puedo asegurar que de diesel nada de nada y al ralenti me han llegado a decir que parece que está apagado. Cuando le pisas en modo dynamic el ruido a revoluciones altas es una delicia. Creo que lo mejor que puedes hacer es acercarte a un concesionario y comprobarlo tú mismo.

 

Suerte con tu elección.

Sin VC ni mmi plus puede verse con ortofoto. Eso sí, necesitas una sim de datos en el coche; sino cómo sería posible?

Francos suizos no? Porque en la galia aún no han hecho el frenchxit

Es diesel, no? Eso es una regeneración.

 

Edito. Ya dices en el título TDI.

Estoy de acuerdo con Víctor. Creo que las modificaciones que necesitan también activación en el MMI requieren reseteo, bien forzado o bien tras un reseteo automático tras apagar el coche, cerrar, abrir y volver a arrancar.

 

Al menos esa es mi experiencia. Activando el test de agujas no es necesario reseteo pero con el smart beam sí ya que requiere también activación en el MMI.

Ya me respondo yo, gracias.

 

Hay que entrar en el menú car y después no en asistencias sino en iluminación exterior y ahí tener activado asistente para luz de carretera.

 

El caso es que ayer lo de asistente para luz de carretera no aparecía. Creo que estas activaciones, no todas pero algunas, necesitan de un tiempo después de la codificación para que el coche haga su trabajo también.

 

En este sentido creo que después de cualquier codificación es recomendable encenderlo, dar una vuelta, apagar, y al cerrarlo y al volver abrir creo que resetea y es cuando la codifcación es plenamente disponible.