YagoA4avant

Totalmente de acuerdo. Y si no es modelo nuevo también. En el coste de compra un par de años más de garantía no se notan apenas y aporta mucha tranquilidad.

Ya me disculparéis mi desconocimiento. Para qué sirve el sellado? Cómo se aplica, cuándo (después/antes de la cera o de otro producto, ...) y cada cuánto tiempo. Gracias. Un saludo.

Gracias por la aclaración Axis. Para mí creo que será también más que suficiente porque en el b8 sólo tengo acústico sólo atrás y el oído de un cuarentón realmente hay ocasiones en que no distingue de dónde le viene el pitido...mucha discoteca en los 80' supongo. Paca, este post debería ir en el tuyo del lavado con fotos y vídeos pero es que desde ayer es el único que podré publicar hasta mañana a las 22 horas. En fin, que me he fijado que en el vídeo dónde muestras el asistente de parking al final activas el parking del stronic y después el estacionamiento eléctrico. Si no he entendido mal las instrucciones lo recomendable es lo contrario, primero freno de mano y después el p del stronic. Que me lo expliquen porque con mi actual multitronic lo que te pide el cuerpo es llevar la palanca a parking y después, según el caso, activar el freno eléctrico. En llano, por ejemplo en el parking de mi domicilio, nunca acciono el freno de mano. Lo dejo en p y ya está. Un saludo.

...dos o tres mil más quiero decir

Si ves cómo se ha desarrollado todo personalmente la culpa la cargaría más en Audi class, fue el detonante. El concesionario? El trato con el comercial más que correcto. Falta de información, sí...y a veces pienso que juega en su contra. En mi caso si me hubiesen informado con más detalle quizás hubiera metido unos dos o tres mil euros en extras.

En mi línea de economizar posts: -Chemin, sí, MB es una segunda opción u opción paralela pero que tire la primera piedra quién no se la haya planteado mínimamente durante el proceso de decisión de compra. -Suri, no me han dicho fecha. Me ha dicho que el miércoles no aparecía y hoy sí. Paso de llamar. El día que vaya a por él que comprueben la transferencia en su cuenta, recojan el mío, firmo y me piro. Y sí, los retrovisores más bajos...dicen que esa simple modificación es una de la causas de la mejora en el cx pero a mí exteriormente siguen pareciéndose mucho.

Bueno... Opinión muy, muy, muy personal tanto que no la he visto ni leído en ningún medio. Yo creo que el diésel gate les ha pillado a medias. Estaban renovando uno de sus superventas (a4 150 CV TDI ) y cuando tenían el apartado tecnológico casi definido y desarrollado, así como el mecánico con los nuevos ultra y la nueva plataforma, la cuestión externa les cogió a medias. Yo tengo un b8 y cuando me cruzo con un b9 lo "adivino" por lo nuevo de su matrícula. Parece la parte más sencilla y quizás lo sea. Además del diseño, reprogramación de líneas, robótica, proveedores,...

Gracias. La verdad que lo que comentas y ya comentaste devuelve tranquilidad y para los que tenemos cierta tendencia a ponernos un poquito alterados a la mínima se agradece, más viniendo de alguien que ya lo disfruta y por lo tanto sabe de primera mano de lo que habla. Verás fotos claro que sí, si nada se tuerce, que entre diesel gate y Audi class ...

Gracias a Paca y a su manual entiendo "algo" más que me cobren más de mil pavos por el gancho para el remolque. Costaría tanto que te lo expliquen cuando planteas esa opción o que directamente una vez formalizado el pedido (o sin formalizarlo, pero claro, en un modelo que acaban de lanzar premia la precaución sobre el miedo a meter la pata...qué os voy a contar del navegador en el fis o de la regulación lumbar con el sline interior) entreguen un cd con el manual? Una cosa por si alguien me puede aclarar. Con el parking system plus SIN cámara trasera, además del croquis del coche con los segmentos de proximidad, se visualizan las líneas de trayectoria tal y como muestra el manual?

Buenas noches. Hoy se ha puesto en contacto conmigo tanto Audi class como el concesionario. Ambos vía email cosa que agradezco en aras de que el tema no vaya a más. Audi class: me dice que efectivamente el welcome pack se facilita a la entrega del coche-recuerdo la secuencia; les digo que tras casi dos meses no sé nada, que no tengo códigos de acceso ni nada parecido, me dicen que el portal está en obras y que use si eso el usb que me han entregado; ahora me dicen que no, que ya me informarán puntualmente de todo y que si lo necesito llame a su 902....os recuerdo que pagando como si fuese un teléfono de esos...bueno lo dejo. Que si quiero rescindir el pedido me ponga en contacto con mi concensión que allí ya me informarán de cómo hacerlo. Un desastre. Si me rebajan 1€ en la compra de mi nuevo coche por prescindir de Audi class sabiendo ahora lo que sé lo daría por muy bueno. Concesionario: me informa del número de bastidor asignado. Me volverán a informar cuando se le haya asignado transporte y que el welcome pack cuando me entreguen el coche. Del sobre, código y librito, no sabe, no contesta. Yo sigo adelante. Me puede más la ilusión que el cabreo. Gracias a todos los foreros por sus opiniones.

Parece que para ello ha de tener Audi drive select y la posibilidad de activar un modo sport que limita el control de estabilidad .

En un motor en el que puedas usar de 95 siempre podrás usar de 98, no al revés. El índice de octanaje lo que mide es el poder antidetonante de un combustible, el nivel de compresión que soporta sin explotar por la acción de la presión al ser comprimida por el pistón a lo largo de su carrera hasta el punto óptimo del tiempo de explosión. En uno que recomienden 98 y eches 95 no de manera frecuente tampoco pasa demasiado salvo un mal comportamiento del motor, pérdida de prestaciones, tirones en su marcha, etc.

Descargado. Gracias, muchísimas gracias. Paca eres un crack!

No compi, no lleva los botones porque solo los lleva cuando cambias suspensión o incluyes el extra de conducción predictiva y yo no escogí ninguno de los dos. Ok, entendido. Y en los motores que llevan en el drive select modo de conducción eficiente? Lo de aprovechar la inercia y que el stronic se pone en punto muerto en función del límite de velocidad, curvas, etc. Mea culpa, yo me he equivocado de palabra, es con conducción EFICIENTE y no predictiva como he dicho yo [emoji16][emoji13] Acabo de mirar y en el configurador con tfsi 190 CV acabado sport que lleva conducción eficiente en la foto del interior tampoco veo esos botones...esto es una locura...

No compi, no lleva los botones porque solo los lleva cuando cambias suspensión o incluyes el extra de conducción predictiva y yo no escogí ninguno de los dos. Ok, entendido. Y en los motores que llevan en el drive select modo de conducción eficiente? Lo de aprovechar la inercia y que el stronic se pone en punto muerto en función del límite de velocidad, curvas, etc.

Ahora ya se ve el primer vídeo, una pasada... Una pregunta y una, si le puede llamar, aportación. Me fijo que no lleva los botones del drive select en la consola central (donde van el de apagado del mmi, etc.), esto es así en todos? Lo planteo porque he visto revisiones en YouTube y sí los llevan. Seguro que muchos lo sabéis y que en el manual se explica pero me parece una utilidad interesante en el avant. Puede regularse la altura de apertura del portón. Así si se abre en remoto no se corre riesgo de que toque contra el techo en un parking bajo (como me sucede a mí en el de mi trabajo). Se abre y se sitúa a la altura deseada, se aprieta el botón de cierre hasta que pite y ya queda programado. Lo he visto en una prueba holandesa o alemana, ya no recuerdo, pero supongo que las unidades que se vendan en España también lo permitan. Disculpad si la información es demasiado evidente, pero cuando lo vi me pareció interesante.

Editaría pero no puedo. En una de las fotos se lee perfectamente el número de bastidor. No debiera pasar nada, pero si la editas tapando esa información quizás mejor. Un saludo.

Cochazo!! Gracias por la fotos y el vídeo.

Detallazo por tu parte dedicar tu tiempo para aconsejarme. Gracias. Calentón, pues claro que sí. Pero no es gratuito...creo. La solicitud está cursada. El lunes veremos. Si compré un coche trucado y reincido está claro que me gusta y es el coche que quiero, pero también quiero seriedad y en mi caso brilla por su ausencia. Si me dicen en el momento del pedido; chico te va a tocar esperar 10 meses. Transcurrido ese plazo te llegará un sobre de cartón con una adivinanza. Si la aciertas bien, sino a esperar otros diez meses....y voy acepto el pedido, ok, es mi problema. Pero esto es otra historia. Que te van a informar en todo momento, que te llegará una notificación, que si tal... Supuestamente el mío se fabricó la semana pasada o la anterior. A este ritmo para cuando me llegue el sobre de cartón ya le habré pasado la itv. Nos descojonamos de audiclass pero si pensamos que su supuesto servicio repercute en el precio del coche quizás ya la cosa pinta de otra forma. Cuánto? Ni idea. Diez euros, cinco, uno? no sé los demás, pero yo no voy tirando monedas de un euro por la calle. Lo dicho, gracias.

Ni sobre de cartón ni minilibro. Ya sólo falta que desde audiclass me digan que conecte a la wifi el minilibro y que insertando el sobre de cartón en el usb me informan del estado del pedido del Mercedes...a estas alturas me espero cualquier cosa.

Gracias por el enlace. Lo que me suponía. No aporta nada. De ser el caso la mejor opción creo que es destinar el sobreprecio a una gasolina de 95 más aditivada.

Buenos días. Respecto a la limitación de mensajes a los novatos y si el motivo, que no lo dudo, es impedir a ciertos usuarios el acceso rápido al subforo de venta, con limitar la publicación de hilos en esos subforos a todos los que no cuenten con un mínimo de posts con contenido tema resuelto. No es una crítica, es una sugerencia. Con relación a si mi reacción es desproporcionada o no...pues cada uno con su carácter. Yo soy de prontos rápidos, no puedo evitarlo. He pedido que me informen sobre cómo cancelar el pedido y ya está. Que si se quedan con la señal que entregué? El clausulado del pedido hace mención ene veces a la fecha prevista de entrega. En ocasiones para favorecer al comprador y en otras para beneficiar al vendedor. En mi pedido no consta fecha prevista de entrega. Siendo ésta vital según el clausulado del mismo es éste nulo de pleno derecho? Yo creo que sí. Es como si el precio estuviera en blanco. Buen día.

Voy a tratar de contestar en un único post a Paca y Suriengus porque en mi condición de novato éste es el último hasta mañana a eso de las 12. Con Mercedes no sé qué me ahorro, ya veremos, ni los he tanteado, pero con Audi entenderás que tras la primera experiencia y la tomadura de pelo en esta segunda el horno no esté para bollos. Quizás a ti no te metieron un coche trucado como a mí y por eso no lo entiendas desde mi punto de vista. La cuestión no va por ahí, por coste, sólo demando seriedad. Suri...muy sensato lo que dices, es más, lo suscribo pero voy a intentar cancelar el pedido.

Hola Enzo. En mi correo pregunto a Audi class, en mi condición de "formalizador de un pedido", dónde está mi código para seguir el pedido y me contestan que como el portal está en obras que tire del usb que me han dado en el concesionario. Si la respuesta es automática o quien la realiza no es capaz de distinguir entre un cliente que ya disfruta de su vehículo y otro que simplemente formalizó el pedido HACE UNOS 2 MESES pues más de lo mismo con audiclass...falta de profesionalidad, información errónea, etc. Pensemos que parte del coste del coche es por el servicio audiclass ...y para qué? Mejor nada y ahorrar unos eurillos

Tras el escándalo del diesel gate llegué a pensar nunca más un VAG. Tengo un b8 avant TDI multitronic de 2013. Está como nuevo. Neumáticos sustituidos hace 4000 km y revisión oficial pasada en julio. Ahora tiene unos 63000 km. Con todo y con eso pienso que mi coche perderá mucho valor una vez VAG regularice la situación porque el día que decida venderlo siempre pesará a la baja el haber estado incluido en la lista. Así que voy y me compro un B9, mejor dicho formalizo un pedido en febrero pasado. Al no llegarme ninguna noticia de Audi class tras siete semanas contacto con ellos vía email y me contestan que tranquilo, que Audiclass.com está fuera de servicio porque están mejorando el portal pero que sí quiero información tengo a mi disposición el usb en forma de llave que el concesionario me entregó con el welcome pack....... Al formalizar el pedido a mí sólo se me entregó copia del mismo, nada más, ni welcome pack ni welcome poyas...que uno ya está un poco harto, te venden un coche trucado, vuelves a confiar en la marca y te chulean... Les he pedido que me informen de cómo cancelar el pedido. Fdo. Uno que se pasa al lado oscuro...seguramente a Mercedes.