YagoA4avant

El precio de la mano de obra es unos quince euros IVA incluido más barato que en mi concesionario. En dos horas que facturan suponen treinta de diferencia. El resto más o menos en línea, así que creo que es buen precio.

300 euros por un mando a distancia cuando por ese dinero te compras un ordenador portátil... Acabo de hacer una búsqueda rápida en Google y creo que puedes conseguir una copia por al menos la mitad. Míralo a ver si encuentras algo que te convenza.

Hay un hilo por ahí que no he sido capaz de localizar en el que alguien comentaba que con la preinstalación de fábrica el precio era muy similar al de habérselo instalado como extra en la configuración del pedido. Quiero decir el coste total de la preinstalación más el gancho y resto de lo que tenga que montar. Creo que teniendo la preinstalación hecha, es de esos pocos o casi único extra que no supone demasiada diferencia respecto a haberlo incluido en el pedido o hacerlo después

Lo del portón trasero puede ser por el tiempo en que se mantiene presionado el botón que activa el cierre. Inconscientemente a veces mantenemos presionado una fracción de segundo más o menos y por eso a veces cierra y otras no. Por defecto viene programado para que se active el cierre si se mantiene presionado el botón 800 ms. Accionándolo menos tiempo no debería cerrarse.

En el b9 si la justificación de la alarma es en parte saber que te has dejado una puerta mal cerrada, no merece tanto la pena. Desde la APP del móvil puedes comprobarlo, no sólo si te ha quedado una puerta abierta, sino también, qué puerta y qué ventanilla, además de capó y maletero.

Ya, pero no me gustan las redecillas detrás de los asientos

Ahí tienes un link con el manual y más cosas, a ver si sigue activo.

Hola Guas. Para maniobrar en llano con el stronic yo no es que tenga que acelerar, es que ni toco el acelerador. Simplemente suelto el freno y ya está. Y lo de para moverse hasta 1500 rpm tampoco. Quizás no haya entendido bien lo que planteas, disculpa. Buen día.

Ni caso @caballer092 . Creo que lo único que es exigible en un foro es la educación y el respeto y eso se ve que te sobra. Así que siéntete libre de preguntar y opinar, con a5 o con a p***s. Lo anterior salvo mejor criterio de Alagar

amén

Gracias por lo aclaración. Es es lo que suponía y a lo que creo se refiere mi compañero @alagar27

Pero apertura eléctrica de la tapa del maletero o además de la apertura se eleva eléctricamente la tapa o la elevación es mecánica mediante los muelles y amortiguadores del maletero? Y para cerrar, tiene botón mediante el que baja y se cierra eléctricamente?

Para retener las levas o el manual desde la palanca de cambios. En mi opinión mejor las levas.

Menuda máquina. Hace unos días me pasó uno muy parecido en la ciudad del Turia...bueno en ciudad y con semáforos a 40 km/h....jajajajajajajajajaja...pero no dudo que en cualquier otra circunstancia me hubiera pasado igualmente.

También es posible que en los advance se puedan poner las molduras cepilladas y en los que entonces se denominaban sport sólo fuera posible con sline interior.

El smart beam funciona perfectamente. Puedes activarlo y, si no te convence, no usarlo o simplemente desactivarlo.

Son todos bonitos Antonio.

Joer pues entonces no hay tanta diferencia de antigüedad entre uno y otro. Quizás me metió un gol el comercial pero la verdad es que no me arrepiento de haberle metido el sline interior. Además la pintura gris Daytona salía como a la mitad al equipar ese interior.

El tuyo debe ser más nuevo que el mío que es de abril de 2016. Cuando yo lo compré, el aluminio cepillado sólo era posible con el sline interior o eso me vendió el comercial.

Hoy mismo, viaje de 200 km, un 20% carretera nacional y un 80% autovía, media de unos 90 km/h, consumo 5,8 l/100 km según el ordenador del coche y en modo eficiente, 2 personas y dos maletas de las grandes, apenas sin más sitio en el maletero. Me parece una pasada para un gasolina turbo 190 CV. Este motor donde penaliza una barbaridad es en ciudad, pero en carretera y autovía es muy económico. Además, de todos los que he tenido es el primero que consume menos al programar la velocidad. Aquí, la combinación de stronic y programador de velocidad se entienden perfectamente con el modo vela. Saben mejor que el conductor cuándo desacoplar el cambio.

Tela. Pero qué excusa pueden esgrimir para justificar que los coches no duerman en la concesión? Los tienes pillados por los huevos. Eso sí has de ponerlo en conocimiento de Audi. Suerte!

Para los que tenéis VC existe una nueva aplicación de OBD por 10 créditos. Parece que es para activar un menú para personalizarlo. Quizás con este menú podáis activar el modo RS, etc.

Entonces sí, el aluminio cepillado parece que sólo es posible con el sline interior. Muchas gracias por la foto.

Ok, gracias. Es que cuando yo lo compré el aluminio cepillado sólo era posible con el sline interior. Quizás con el blackline que salió después también venga.

Perdón por el off topic. Mateo veo que no llevas sline interior, pero las molduras son en aluminio cepillado o son de esas que tienen un dibujo como de panal de abeja?