YagoA4avant

El precio de la mano de obra es unos quince euros IVA incluido más barato que en mi concesionario. En dos horas que facturan suponen treinta de diferencia. El resto más o menos en línea, así que creo que es buen precio.

300 euros por un mando a distancia cuando por ese dinero te compras un ordenador portátil...

Acabo de hacer una búsqueda rápida en Google y creo que puedes conseguir una copia por al menos la mitad. Míralo a ver si encuentras algo que te convenza.

En 11 de octubre de 2018 a las 10:01, Wembley dijo:

Me interesa mucho el tema. Mi coche ya viene con la preinstalacion para gancho de remolque. Sabeis si sube mucho de precio el original?

Hay un hilo por ahí que no he sido capaz de localizar en el que alguien comentaba que con la preinstalación de fábrica el precio era muy similar al de habérselo instalado como extra en la configuración del pedido.

Quiero decir el coste total de la preinstalación más el gancho y resto de lo que tenga que montar. Creo que teniendo la preinstalación hecha, es de esos pocos o casi único extra que no supone demasiada diferencia respecto a haberlo incluido en el pedido o hacerlo después 

Lo del portón trasero puede ser por el tiempo en que se mantiene presionado el botón que activa el cierre. Inconscientemente a veces mantenemos presionado una fracción de segundo más o menos y por eso a veces cierra y otras no.

Por defecto viene programado para que se active el cierre si se mantiene presionado el botón 800 ms. Accionándolo menos tiempo no debería cerrarse.

En 5 de octubre de 2018 a las 22:53, Tineo dijo:

 

Solo por eso ya merece la pena la alarma.

 

 

He visto que el módulo sirena 5q0951605a lo comparten con mas modelos como Golf7... Y para esos ya hay brico de instalación.

No estaría mal que investigarais como hacerlo, no es caro en piezas.

En el b9 si la justificación de la alarma es en parte saber que te has dejado una puerta mal cerrada, no merece tanto la pena.

Desde la APP del móvil puedes comprobarlo, no sólo si te ha quedado una puerta abierta, sino también, qué puerta y qué ventanilla, además de capó y maletero.

Ya, pero no me gustan las redecillas detrás de los asientos

Ahí tienes un link con el manual y más cosas, a ver si sigue activo.

Hola Guas.

Para maniobrar en llano con el stronic yo no es que tenga que acelerar, es que ni toco el acelerador. Simplemente suelto el freno y ya está.

Y lo de para moverse hasta 1500 rpm tampoco. Quizás no haya entendido bien lo que planteas, disculpa.

Buen día.

hace 23 horas, caballer092 dijo:

No me iba a molestar ni en contestar, pero bueno dado que internet esta lleno ahora de jueces de la verdad, voy a responder:

Efectivamente tengo un a5, puse el hilo aquí porque el a4 es un modelo que salió antes, hay mas usuarios del foro del a4 y la duda que yo tenía es más probable que se resuelva aquí que en foro de a5 que hay menos gente, no obstante sobre el equipamiento que hablo es EXACTAMENTE EL MISMO, y la información que en él se dé le puede ser útil tanto a los usuarios del a4, como a los del a5 que se pasen, que se que hay más de uno, con lo cual no creo que esté mal puesto el hilo.

Luego, con total neutralidad, el moderador dice que no cree que vuelva por este foro a no ser que tenga otra duda, no se en que bola de cristal habrá visto eso porque no lo sé ni yo, me iré o me quedaré en función de como me sienta tratado.

El tema presentaciones: como bien dije soy novato en un foro, no tenia ni idea que tuviera que presentarme, ya está hecho y no ha pasado nada.

Yo he entrado en el foro tratando de ser cordial, y se que no estaba en el foro de mi modelo de coche, no hace falta ser tan Flanders, hombre.

Un saludete.

 

Ah , y no volveré a pasar por el foro del a4, no vaya a ser que alguien se fije más en la letra que pone en mi coche, que en la información en sí que se pueda aportar.

 

 

Ni caso @caballer092 . Creo que lo único que es exigible en un foro es la educación y el respeto y eso se ve que te sobra.

Así que siéntete libre de preguntar y opinar, con a5 o con a p***s.

Lo anterior salvo mejor criterio de Alagar

En 12 de septiembre de 2018 a las 23:26, Tineo dijo:

tu lo has dicho:   no es obligatorio presentarse, asi que no podemos "exigirlo".

Ha saludado al inciar el post y dado gracias por anticipado, asi que a mi modo de ver el mínimo de educacion ya esta cumplido.

 

Por supuesto que no me chupo el dedo, hay un porcentaje alto de gente que entra para exclusivo beneficio propio (llevo mucho tiempo en el foro y de esto sé un rato), espabilados que quieren actualizar su navi por la jeta e incluso talleres que se registran para replicar reequipaciones en sus clientes.

pero tambien tenemos que darle el beneficio de la duda, quizas es un grandisimo forero potencial.  No lo sabemos y tampoco veo por qué espantarlo.

amén 

Ahora, alfilnegro77 dijo:

 

Se abre y se levanta la tapa hasta arriba del todo, quedando completamente abierto. La elevación es mediante los muelles, no eléctrica. Para cerrar no tiene botón, hay que hacerlo manual. Esa es la única pega que tiene.

Gracias por lo aclaración. 

Es es lo que suponía y a lo que creo se refiere mi compañero @alagar27 

hace 4 minutos, alfilnegro77 dijo:

 

No, también en la berlina. Lo digo por experiencia propia...

Pero apertura eléctrica de la tapa del maletero o además de la apertura se eleva eléctricamente la tapa o la elevación es mecánica mediante los muelles y amortiguadores del maletero? Y para cerrar, tiene botón mediante el que baja y se cierra eléctricamente?

Para retener las levas o el manual desde la palanca de cambios. En mi opinión mejor las levas.

En 4 de septiembre de 2018 a las 13:29, deivid_a5 dijo:

Unas fotillos del mio!

Menuda máquina.

Hace unos días me pasó uno muy parecido en la ciudad del Turia...bueno en ciudad y con semáforos a 40 km/h....jajajajajajajajajaja...pero no dudo que en cualquier otra circunstancia me hubiera pasado igualmente.

hace 56 minutos, OSVALDOA4AVANT dijo:

Buenos días, el mío también es así, liso... Y es un advanced de Abril de 2016.

 

Saludos.

También es posible que en los advance se puedan poner las molduras cepilladas y en los que entonces se denominaban sport sólo fuera posible con sline interior.

El smart beam funciona perfectamente. Puedes activarlo y, si no te convence, no usarlo o simplemente desactivarlo.

hace 1 minuto, Antonio SG dijo:

He visto algún gris Daytona y me encanta, se va a poner de moda 

Son todos bonitos Antonio.

hace 1 minuto, Antonio SG dijo:

El mío creo que es de Agosto 2016 y es el modelo advanced 

Joer pues entonces no hay tanta diferencia de antigüedad entre uno y otro.

Quizás me metió un gol el comercial pero la verdad es que no me arrepiento de haberle metido el sline interior. Además la pintura gris Daytona salía como a la mitad al equipar ese interior.

hace 5 minutos, Antonio SG dijo:

Yo no tengo S line y las molduras son aluminio cepillado sin dibujo

El tuyo debe ser más nuevo que el mío que es de abril de 2016. Cuando yo lo compré, el aluminio cepillado sólo era posible con el sline interior o eso me vendió el comercial.

Hoy mismo, viaje de 200 km, un 20% carretera nacional y un 80% autovía, media de unos 90 km/h, consumo 5,8 l/100 km según el ordenador del coche y en modo eficiente, 2 personas y dos maletas de las grandes, apenas sin más sitio en el maletero.

Me parece una pasada para un gasolina turbo 190 CV. Este motor donde penaliza una barbaridad es en ciudad, pero en carretera y autovía es muy económico.

Además, de todos los que he tenido es el primero que consume menos al programar la velocidad. Aquí, la combinación de stronic y programador de velocidad se entienden perfectamente con el modo vela. Saben mejor que el conductor cuándo desacoplar el cambio.

hace 9 horas, Bender72 dijo:

Buenos dias... pues si, ya he hablado con Audi españa y les he puesto en precedentes, ademas vengo de presentar otra queja en este caso con la concesion ya que les deje el coche para actualizacion de software y un operario se lo llevo a su casa por la noche, le hice fotos y al dia siguiente pregunte explicitamente si los coches dormian en la concesion, me juraron que si... les enseño la foto de mi coche en casa de un particular y ademas de ponerse rojos, empezaron a poner excusas que no se creen ni ellos.. un desastre vamos y muy mala atencion... 

Tela. Pero qué excusa pueden esgrimir para justificar que los coches no duerman en la concesión?

Los tienes pillados por los huevos. Eso sí has de ponerlo en conocimiento de Audi. Suerte!

Para los que tenéis VC existe una nueva aplicación de OBD por 10 créditos. Parece que es para activar un menú para personalizarlo. Quizás con este menú podáis activar el modo RS, etc.

hace 16 horas, oetaM dijo:

Tiene relieve. Te paso la foto

Entonces sí, el aluminio cepillado parece que sólo es posible con el sline interior. Muchas gracias por la foto. 

hace 8 horas, oetaM dijo:

Pues si te digo la verdad tendría q bajar al coche a verlas

Lo que sí te puedo adelantar porq tengo en el movil el pedido, es que son las que venía de serie con el acabado blackline y sLine, (que no es lo mismo que el paquete sLine interior). Son las 5TT aluminio elipse. 

Luego, cuando baje al coche te lo confirmo si son lisas

Ok, gracias. 

Es que cuando yo lo compré el aluminio cepillado sólo era posible con el sline interior. Quizás con el blackline que salió después también venga.

En 23 de agosto de 2018 a las 16:59, oetaM dijo:

Adjunto fotos desde dentro y desde fuera

 

 

Perdón por el off topic.

Mateo veo que no llevas sline interior, pero las molduras son en aluminio cepillado o son de esas que tienen un dibujo como de panal de abeja?