AudiSportB

Perdon por el repost, :clap1: no habia verificado en el foro esepecifio !!

Las fotos impresionantes Las fotos impresionantes (perdon RS 6) http://www.egmcartech.com/wp-content/uploa..._rs36_crash.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploa...s36_crash_1.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploa...s36_crash_2.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploa...s36_crash_3.jpg http://www.egmcartech.com/wp-content/uploa...s36_crash_4.jpg Sin comentarios

SOLUCIONADO !!!

Siguiendo con la zaga de videos del R 8 , les recomiendo este, con un muy buen sonido http://www.youtube.com/watch?v=89Udof3aymI

Sigo insistiendo que parece increible que un auto de 30.000 euros no incorpore la opcion de MP3 . Ademas la Concert II no sufrio modificacion alguna desde el 2003. Recien este año comenzaron a salir con la Concert III (la misma que el TT) que si tiene la posibilidad de leer MP3. Seguramente a Argentina estaran llegando con la nueva radio luego del 1er trimestre de 2007 EL tema de los cordones, hasta ahora, no molestaron (espero que segan asi) Respecto al BMW 120 d (163 CV) tuve oportunidad de conducirlo unos dias y lo que mas me gusto es el motor, elastico y sintiendo el turbo desde bajas revoluciones., el auto (como todo BMW) esta muy equilibrado distibuyendo el peso en un 50% + 50% (adelante y atras). No me gusto la terminacion, sobre todo de los asientos ya que la combinacion piel con tela o bien el tapizado sensortec deja, para mi gusto, bastante que desear. El salpicadero, normal, tirando a espartano (tal como acostubra Cris Bangle). La habitabilidad posterior es muy limitada, si mides 1,80, tiras el asiento del conductor hacia atras, es practicamente imposible que un adulto entre en el asiento trasero de ese lado. Sds

Es una sabia decision, ya bastante aportas al foro, Por que sera que siempre algunos "picaros" tienen que arruinar el desarrollo de la generosidad de los que mas saben?

Yo tengo un FSi de 150 CV (sportback) y la verdad que en mi caso de 0 a 100 acelera bastante bien. Lo que podria decirte es que , he notado que notas la potencia declarada si cambias de marcha luego de las 3500 vueltas. Coincido con el tema de los asientos , buena sujecion y para destacar tambien el funcionamiento del climatronic (bastante exacto) del ESP, la direccion electronica y el ABS (al menos hasta ahora que llevo 4 meses con el auto). Lo que me parece increible es que no tuviera el equipo audi concert II posibilidad de leer mp3 (lo traen hasta los renault clio de la version anterior)

La deduccion que haces a mi tambien me parece correcta, si hubiese tenido muchos problemas, no habria llegado ni por casualidad a 80.000 km (salvo que lo toquen para arriba cosa improbable)

Tiene pinta a desgaste prematuro de disco de embrage. Varios A3 reportan el mismo problema, pareciera que es una falla de fabricacion, deberian reemplazartelo con la garantia Suerte y procura tenernos al tanto

Muy buen post, cargado de emocion , a disfrutar con los nuevos ojos!!!. Los limpia te funcionan bien,? porque hay otro hilo que cuanta que instalo xenon y le liquido el motor de los limpia delanteros.

Estimados: Les cuento que ya tengo el programa (1,16 GB) y efectivamente al hacerlo correr desde el C, me da el error por todos indicados. Lo intenete pasar a DVD con nero express, pero no me permite copiarlo ni comprimido ni descomprimido, ni como imagen, asi que algo no debo estar haciendo bien (les aclaro que la grabadora de DVd funciona perfectamente) alguna idea adicional? Gracias

Segun tengo entendido los 1eros FSI 2.0 en los A3 son los que tuvieron problemas con la bomba de gasolina(falla de diseño, luego solucionado desde fines del 2005) o con el embrage. No hay una estadistica (al menos que yo conozca) del % de fallas que puede tener este motor o sus componentes, pero si hacemos numeros globales entre la cantidad de FSI 2.0 que andan por la calle (A3 /Golf/ Vento/ Golf Variant, New Bettle, etc) me parece que el % no debe superar la media de los problemas que puedan tener otros motores. Sds

Icreible que reemplazando los faros originales por un kit xenon se arruienen los limpia. Habria que estudiar la causa (el cableado tal vez?). Yo le puse un kit a un BMW E39 año 1998 (serie 5 tds) con dos condensadores Hella y me anduvo de maravillas. Me parece que a mi Sportback lo dejare sin el kit.

Actualmente bajando (205 MB) falta bastante. FOKKER una vez que termine te molestare por el tema de la contraseña. (la verdad es que mereces el OSCAR por todo lo que haces por nosotros) Hoy queda el equipo prendido las 24 hs, el que necesite por favor me avisa asi lo pongo en la lista de "conocidos" para mas prioridad

Que casualidad !. Pertenezco tambien al BMWFAQ (mi 2do auto es un 525 TDS) y yo subi los mismos videos al sitio de BM el 25/02/2007, los sacaste de alli o pensamos casi igual ya que hasta el titulo es el mismo que yo puse en el foro de BMW. http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=200333 Sds

Sweden, seguramente el buen trato de tu Concesionario no cubre los malos ratos que debiste pasar luego de tantos inconvenientes. Por que sera que la mayoria de las Empresas automotrices no diseñan un plan de atencion post venta acorde al valor de los vehiculos?. Comprar un automovil no es comprar una camisa, son años de ahorro, de sacrificio, ilusiones, etc.. Creo que las fabricas (mas siendo autos premium) deberian brindar a sus clientes un trato preferencial y una solucion preferencial acorde a lo que estamos invirtiendo. Un saludo y espero que se terminen tus problemas con el 2.0

No creo que debas preocuparte, hoy con las pinturas y una buena cabina de pintura no se nota nada. Pero antes de seguir haciendote la cabeza, deberias ir y ver el percance con tus ojos. Sds y a disfrutar una vez que te lo entreguen!!!

Sweden lo que cuentas parece una pelicula de terror. Yo lo tengo desde hace 3 meses, modelo 2007, llevo andados 1500 km y hasta la fecha (toco madera) 0 problemas. Cada dia que pasa lo siento mejor, espero que siga asi... Una vez que todos subamos informacion de nuestros 2.0 FSI podremos sacar un porcentaje de aquellos con problemas y aquellos otros que estan normales. Podriamos agregar a los datos la semana y el año de fabricacion, para que la muestra sea mas exacta (creo que esta en el manual de mantenimiento) la busco y la subo Sds

Tendra algo que ver que sean parlantes activos? Los altavoces activos son los muy utilizados altavoces amplificados de hoy en dia, al ser amplificados son activos ya que hace falta una energia externa y ajena a la señal que lo atravieza para que funcione, es decir hace falta ademas de la señal de audio, una fuente de alimentación para polarizar los diferentes componentes electronicos (fte Drproaudio)

Que modelos son (año y semana) los autos con problemas ? Conozco por aqui a muchos con ese Audi y no reportan mayores inconvenientes.

AL conce, puede ser el catalizador o que se active el anticontaminante, creo que si fuese algo grave, te avisaria el FIS

Muy buen video promocional . Disculpas si es repost. Vale la pena

Es repost de hace 3 o 4 dias. Hasta se decia que habia algo de fotoshop.

Como es el tema de la raya negra en el FIS?

Te felcito Pimpollo, el color fantastico, los extras impresionantes, coincido con otros foreros respecto a que la parte trasera esta un poquitin recargada. Por lo demas todo de 10. Pensar que cuando yo compre mi A3 sportback (Noviembre de 2006) no tuve posibilidad de configurar nada, ya que por aqui la oferta es bastante limitada