AudiSportB

Lamento mucho lo del M6 lo bueno es que no les ha pasado nada. Ahra bien segun lo que cuentas tu papa lo tomo bastante tranquilo, asi que mis saludos a él, dile que es un crack por tomarlo asi y ten en cuenta que los hierros se arreglan.

Tengo un Sportback de Julio de 2006 y tiene 10 altavoces sin Bose.

Espero que no sea repost http://auditeam.mundoforo.com/aqui-vp54.html#54

http://auditeam.mundoforo.com/aqui-vp50.html#50

Se va el del aleron???? Por cual lo vas a reemplazar?? (un A 5 ???? )

Si la instalación de AA no funciona, puede deberse a una multitud de fallas, desde problemas en el compresor, rotura de su correa de mando, defectos en las válvulas, fusibles quemados a causa de algún cortocircuito en la instalación eléctrica, pasando por tuberías rotas, hasta llegar a la obstrucción del filtro secador. También es frecuente que el equipo de AA produzca ruidos, que pueden ser debidos a: fallas en el acoplamiento electromagnético del compresor; nivel insuficiente de aceite en el compresor; insuficiente o demasiada carga de refrigerante; demasiada humedad en la instalación, que hace que la válvula de expansión produzca ruido; cojinetes con fallas; defectos en las poleas o en la correa de impulsión. Debes ir a una casa de reparaciones o al conce oficial y que verifiquen el problema, pero segun los sintomas que describes, me parece que se arruino el compresor.

Al cambiarlo hay que activar algo con el VAG para que no salga error el FIS??

Lo lamento: Habia un hilo hace unos dias, en el que explicaba como solucionar el tema de los golpes en los autos con 2 elementos, 1) Secador de pelo y 2) Rociador con dioxido de carbono (el d elos matafuegos). Prueba con eso

Agradable, pero sin demasiada "pimienta". Me parece que no sera aquellos que pasen al recuerdo.

Gente, vayan sumando a este censo las localidades internacionales..... Pais: Argentina / Provincia:Salta

Buenas imagenes y encuesta de la pagina auditeam http://auditeam.mundoforo.com/encuesta-cua...toria-vt46.html B)

Seo colocan a presion o hay que desmontar el panel?

Pues vamos a puntuar el mio... Emulando la calificacion del forero espurna: Estetica: 10 calidad puesto de conducción: 9 Comportamiento del coche:9 Mecánica: 8,5 Confort: 8.5 Potencia : 8,5 Global: 8,92

Yo tampoco se lo pondria, no solo por el tema de la insonorizacion, sino porque estoy seguro que no tendra el mismo efecto que viniendo de origen !

Le mande un email al dueño, ya casi cerrabamos la operacion, pero me salio con que no me recibiria un 206 XS negro que tengo como 3er auto, en parte de pago.

Hace 13 años lo perdiamos. Homenaje!!! http://auditeam.mundoforo.com/hace-13-aos-...yrton-vt44.html

http://auditeam.mundoforo.com/lamborghini-en-fotos-vt41.html

Lamento muchisimo lo que les pasa compañeros, pero no deben bajar los brazos y me parece que tienen que presionar a los conce oficiales para que resuelvan el problema, o bien que se pongan en contacto con Audi Alemania.

Corrigo: Bomba de nafta ...

Los escucho cuando el coche esta en ralenti. Es un sonido muy ocasional no se si esto sera los famosos "grillos" originados en la bomba de agua expuestos en otros hilos del foro. Para mas datos, el auto tiene 2000 Km ( es de hace 5 meses) modelo 2006. No noto ningun cambio en el rendimiento desde que comence a escuchar el ruidito /hace 2 dias). Lo chequee con el fis y tampoco sale nada anormal, no levanta temperatura, ni se ve nada anormal. Alguna idea ?

La utilidad del lavafaros en los coches equipados con xenon es limpiar la superficie de la optica de impurezas y suciedades (ya que estas desvian el haz de luz y produce encandilamiento) y NO PARA REFRIGARAR LA MISMA. Las lámparas halógenas, dada su tecnología, utilizan un filamento de Tungsteno que genera gran resistencia al paso de la electricidad la cual produce mucho calor y como producto secundario se genera luz. Debido a este uso ineficiente de energía, se produce más calor que luz. Este no es el caso de las lámparas de Xenón. Los K (Kelvin) de la luz de xenon es la unidad básica de temperatura termodinámica (temperatura de color) que se utiliza para medir la blancura de luz emanada. Cuanto más alto es el número, más blanca es la luz. Cuando la luz supera los 5.000 K, comienza a volverse azul como la luz del día. Respecto a la duracion, las lámparas halógenas poseen filamentos que pueden quemarse en menos de 400 horas, mientras que los bulbos de Xenon contienen una cápsula rellena de gas lo cual prolonga su vida a 3,500 horas (9 veces más). Además, con el paso del tiempo las lámparas halógenas tienden a reducir su intensidad de iluminación (lumens). El Xenon esta diseñado para durar el tiempo promedio de vida de su auto además de consumir sólo el 65% de energía comparado con las lámparas halógenas. Sds

Exitos en el nuevo puesto !!!!!

Es fundamental que sea de buena calidad con balastros reconocidos. Los Hella se que andan muy bien, son costosso respecto al resto, pero no presentan problemas significativos. HAY QUE TENER EN CUENTA DOS SITUACIONES: 1) La ITV exige (a la mayoria) regulador electronico y lavafaros 2) La policia en un control le ha quitado 2 puntos y aplicado 300 euros de multa a un propietario de un BMW equipado con kit y sin lavafaros, ni regulacion (ver http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=139013) 3) Algunos de los que han puesto kit de xenon sufrieron inconvenientes en el motor de los limpia (pareciera que se quema) situacion que fue comentada ya en el foro y que pareciera que afecta a los A 3.

Amigos: Asi como aqui en España existe este prestigioso foro, en el que se respira una gran camaraderia y amistad entre sus integrantes realizando encuentros, consultas, y muchas actividades mas, hemos decidido armar con un amigo poseedor de un A 6, el unico foro en Argentina de entusiastas de la marca, con el objeto de agruparnos y contactarnos entre nosotros e imitar principalmente la gran camaraderia que existe en vuestra España. La idea que tenemos asimismo es que, una vez que logremos reunir a los de por aqui, registrarlos masivamente en vuestro sitio (ya que hablando con algunos usuarios, mas del 90% no sabia que existia una pagina de Audi en español) Por ello los invito a que pasen por ella, y si quieren registrarse bienvenido sea, para darle mas fuerza a esta pequeña idea, cuyo objetivo es aglutinar a entusiastas y usuarios de Audi en esta parte del continente. La direccion de vuestra hermanita menor recien nacida es: http://auditeam.mundoforo.com Muchas gracias a todos !! :crying_anim: