S4B64.2

Pillo sitio que interesa, la mía lleva haciendo ruido desde que lo compre. A ver si lo puedo solucionar.

Le echaré un ojo en cuanto pueda, que lo he recogido hoy del taller por otro tema. Ya os dire si veo algo y gracias

En el vagcom ni un fallo, es raro el tema

Bienvenido, ya pondras fotos del coche

Vale, pero con lo que he comentado del acelerador, ¿tendría algo que ver?. Y gracias

Hola a todos, feliz navidad y feliz año. Al turrón: Hace un par de mesecillos le hice limpieza al coche de admision, egr y escape, también de inyectores, turbo, etc con xenum in&out. El caso es que, el coche va bien, pero el otro dia le dio por hacerme perrerias, cambie de diesel de repsol a cepsa y no se si el cab*** tiene demasiado morro fino. Cuando le pisaba a fondo, tanto en caliente como en frío (habiendo andado poco), tardaba en responder, normalmente le pisas y le notas que le echa valor al asunto, pero un par de días le dio por tardar un par de segundos de reloj en responder. He de añadir, que lo lave con bastante frío (2º aprox), y se quedó reposando unas tres horas antes de volver a conducir. A raíz de esto, hoy que he podido, le he mirado el tema de los inyectores, pero como no tengo ni put* idea, os adjunto captura de como estan, a ver si me podeis echar una mano. Antes de la limpieza: Después de la limpieza (mismo día que se hizo con el aditivo): Y esto ha sido hoy, lo he medido después de darme una vuelta echando más humo que una central térmica: ¿Alguna sugerencia de que le pudo pasar?, actualmente todo funciona correctamente.

Se que es un reflote sano, pero viene bien el brico, muchas gracias.

pillo sitio que esto interesa

Asi tendria que ser siempre, muchas gracias

Hola, siento la tardanza para responder. Yo estuve mirando ese modelo y el mínimo por el que lo encontré fueron 30€, pero fluctúa mucho, lo he visto hasta por 60 y 70€. Donde mas barato en ebay, busca: 5.5" LCD Pantalla OBDII Coche HUD Head Up Proyector Auto Velocímeto Alarma ES, y te saldra el mio. Si no lo encuentra dimelo y te mando mp con el enlace.

El mio va a la centralita del coche, pero se que hay algunos que también llevan gps integrado y te indican dirección y tal.

Hola de nuevo a todos, tengo alguna foto más de como va pasado el cable, aunque no se ve apenas. Os las dejo por aquí y la semana que viene os haré algún vídeo.

La distribución con la bomba de agua, la correa poli V y los rodillos tensores mas el amortiguador de oscilaciones los has cambiado? No están hechas, pero tengo un amigo que curra en la audi y tiene un a4 y lo reviso de arriba abajo y me comento que le quedaba tiempo aun. Personalmente no me fiaría, puede estar bien pero su cambio para tenerlo de tu mano siempre es mu recomendable, personalmente, aunque aparentemente este bien, te recomendaría que la cambiases Lo dejo para mas adelante de momento

La distribución con la bomba de agua, la correa poli V y los rodillos tensores mas el amortiguador de oscilaciones los has cambiado? No están hechas, pero tengo un amigo que curra en la audi y tiene un a4 y lo reviso de arriba abajo y me comento que le quedaba tiempo aun.

Y se me olvidaba, también se le cambiaron todos los filtros, la valvulina, aceite del motor, liquido refrigerante, alguna junta que perdía y creo que junto con lo de arriba eso es todo.

Pues cuando lo compre (septiembre del año pasado), llevaba unos 190k y ahora esta en unos 205k, esta bien cuidado y le meto pasta, así que poco poco.

Hola a todos, me he pillado un hud, por 30€ gastos incluidos, y lo he estado probando estos dias, todo guay. Os dejo unas fotillos: Esta es de ayer, por la mañana con un puñado de sol Esta ha sido hoy y ha llovido, en el garaje una vez ya aparcado. En breves os enseño alguna fotillo de como he pasado el cable y como ha quedado.

Hola a todos, os cuento cosillas que le he ido haciendo, que no son pocas: Cambiadas ruedas delanteras delante y puestas unas michelin crossclimate 195/65 r15 Como comente en un hilo, se le tuvo que cambiar el master y la bomba de los frenos porque literalmente estaban inundadas y no frenaba un carajo. Cambiadas pastillas de freno traseras por unas brembo, las anteriores estaban casi rozando con el metal. Cambio de embrague y bimasa. Limpieza de todo el sistema de admision y escape + limpieza por mi parte con xenum in&out. Y hoy le he añadido un hud, os abro un hilo con fotos para que lo veais Y de momento suficiente Salu2

Siento contestar tan tarde, no tengo ni put* idea macho, pero el tio me enseño el estado de las piezas que quito y chorreaban agua. Ahora van bien y no hay problema, salvo un ruido que empieza a partir de unos 70km/h, es la ultima cosa que me pasa y lo achaco al freno, ya he hablado para dejarlo y me he cambiado a otro taller, pero como la garantía es en ese, vuelta.

Hola a todos después de una temporadilla, os explico que paso: Al final resulto que la bomba y el master estaban llenos de agua, el coche tenia los conductos obstruidos y se estropearon los frenos debido a eso. Me hacen el cambio a buen precio (50€ master y 150 la bomba, ambos del desguace), lo montan y todos contentos, me lo llevo a dar una vuelta y lo noto extraño, como que se frena. Al llegar a casa reviso los frenos y veo que las pastillas van pegadas al disco y me rayo, al día siguiente me voy a Huesca y en una rotonda, se bloquean los frenos, como buenamente puedo me hago a un lado. Los frenos echando humo y a llamar a la grua. Volvemos al taller el lunes, me lo dan el jueves comentando que ya lo han ajustado y tal, que era el tornillo que regulaba la frenada y tal. Lo vuelvo a probar unos días y parece que se sigue bloqueando, llamo al taller y me dan cita para volver a revisar. Cuando lo vuelvo a dejar, otra vez 2 o 3 días, lo recojo y el tío me comenta que al principio lo calibro basándose en lo que midió con un calibre en mi antiguo freno, que no debería haber dado problemas, y que esta ultima vez hablo con un compañero suyo de la audi y me puso las medidas. El caso es que ahora ya funciona correctamente. Ojito con los talleres, si alguien de Zaragoza o Huesca me puede recomendar alguno fiable que me lo diga, porque estoy hasta el gorro.

Hola, se que es un señor reflote pero, me podrías mandar mp si sigues por aquí con como hacerlo. Gracias

Después de hablar con el mecánico, me dijo que yendo a mas de 60, frenase fuerte, y se ha solucionado en parte, ahora va duro en general, pero es más controlable que antes.

Hola a todos y buenas tardes. Os explico a ver que puede estar sucediendo: Desde un fin de semana, no hace mucho, el freno me va muy suave, hasta el punto de clavar el coche dejando apoyado el pie en el freno, en el tramo final si que esta duro. El liquido de frenos esta correcto en su nivel, ¿alguien tiene idea de que puede estar pasando? Un saludo a todos.

Pillo sitio para ver el resultado.

Muchas gracias hombre, lo se lo se. Ya he soltado bastante solo con las tontadas que he dicho, pero va como la seda, el cambio va super suave y ahora responde mejor y gasta menos. Sobre los bricos ya he estado mirando, ya que lleva alguna raya del dueño anterior y una mía (cosas de aparcar los primeros días en el garaje como mi anterior coche de 4,2m) Muchas gracias tio, poco a poco, aun le tengo que hacer algunos cambios en la mecanica y luego me dedicare al interior. Ya os subire fotos del resultado, que esas son de cuando nos lo enseñaron para comprar, lleva otra radio y por dentro lo tengo muy cuidado.