Manchimanchi

Tienes que cambiar lo que es la cerradura en sí, como te dice el compañero esta integrado y no creo que merezca la pena desmontar al completo la cerradura para cambiar el interruptor

Muchas gracias por la respuesta @cuco007 pero hasta allí ya me pilla bastante lejos.

Descripción del accesorio: Dvd 2 navegación rnse, versión 2016 8P0 919 884 CG Procedencia: Nuevo comprado en concesionario Año de fabricación: 2016 ¿? Estado de conservación: Bueno Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 0 Forma y gastos de envío: Envío gestionado por el nuevo dueño o a recoger en mano en Navacarros (Salamanca) Pues lo dicho, haciendo limpieza he encontrado esto y obviamente no lo voy a usar. Puedo entregarlo algún fin de semana que vaya a Salamanca.

Eso me pasaba en un seat leon mk1, encendia y al momento plof, se apagaba, el fallo era lo que lee el transponder de la llave, fue cambiar eso y listo. Desmonta y limpia o comprueba conexiones a ver si esta algo suelto.

¿Has arrancado con la misma llave?(por descartar algo) ¿Cuándo dices que enciende y se apaga, te refieres al coche o al cuadro?

Prueba en un taller no oficial quizás te lo puedan hacer antes, la duración pues no es lo mismo hacer todos los días 100km de autopista que 100km urbano.

Cuando deje de ir a servicio oficial iba a un Bosch que está en Tomares. No sé si te viene bien por distancia o no.

A ver si te puede solucionar algo, busca def en el buscador que algo más te saldrá, espero que sea leve.

Buenas! Pues lo dicho, busco un taller para montar un enganche en mi coche, vivo por la zona sur de la provincia de Salamanca, por lo que Salamanca, Ávila, Cáceres etc. Agradecería que si alguien me puede recomendar alguno, en los que he ido (2) todavía estoy esperando que me llamen para decirme el precio . Un saludo y gracias.

jod** vaya cambio, anclajes es igual o hay que hacer algun apaño¿? yo estuve mirando para cambiar los míos que tenían la parte del culo destrozada y me dijeron que de A5 no encajaba ni por asomo en un desguace.

Abre un post de presentación soy tal, tengo tal coche, quizás es que soy muy sibarita en ese tema, llámame raro.

Sube el vídeo a youtube y cuelga aquí el link (por ejemplo), como comprenderás no voy a dar mis datos de contacto en un foro y menos a alguien que tiene 3 mensajes.

Una cosa es que tire humo y otra vapor del aceite. En mi casa hay 3 coche y los tres si le quitas la varilla del aceite sale un poco de vapor.

¿dónde lo cambiaste? Servicio oficial o taller normal? No lo veo tan desorbitado, tirantes más sineblock(tampoco especificas cual de ellos).

Creo solo creo, que el mínimo es et42.

Tuve lo mismo en una llanta, incluso la quite por miedo y puse la de repuesto, era roña . Como te dicen por arriba dale con un buen limpiallantas o gasolina y verás como sale.

Cada llanta dependiendo de la anchura te admitirá un tamaño máximo y mínimo de anchura de neumáticos.

https://www.equivalencias.info/neumaticos/ Introduce aquí la medida de origen de la ficha técnica y te saldrán las equivalentes en el tamaño de tu llanta o la que quieras poner. La página es bastante completa por información. Yo la medida que llevo ahora mismo no me viene ni en ficha ni en la pegatina del coche de presiones y he pasado ya 2 itv sin problemas.

Veo que eres de salamanca, de que parte o pueblo? yo vivo en uno pequeño(navacarros) por si vives cerca o algún día que suba a salamanca si quieres pruebas las mías y descartas otra cosa. Pero vamos si pones que es en 3 o 5a no creo que sea neumaticos/llantas. Han descartado bomaba de combustible - filtro etc para descartar que sea al acelerar (por dar ideas)

Deberías poner motorización y demás por si algún compañero con el mismo coche ha tenido problemas similares.

Has probado con otro juego de llantas? o cambiando delanteras atrás y viceversa? Me paso algo parecido tras arreglar un pinchazo que me pusieron un centrador cuando mis llantas no llevan.....

Sin tener mucha idea, si agota la batería comprobaría que el alternador funcione correctamente siempre. Si todo esta ok empezaría a buscar dónde esta el consumo.

Este es el software que llevo y el coding, a ver si te soluciona algo.

Yo llevo otro software,no recuerdo cual pero lleva otro(cuando salga del curro lo miro), a ver si se pasa alguien qeu controle más de esto y te ayude....