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yo me compre en recambios de audi el botecito con la pintura original de mi coche, viene la pintura y una especie de barniz para aplicar despues, me costo 18€ o por ahi, vamos no paso de 20€
les dices el color y te lo piden, que muy bien, yo tenia un chiinazo en el capó y ahora ya no se ve, viene muy bien para estas cosas y el barniz luego hace que no se salte la pintuura con el tiempo pues le aplica una capa para protegerlo
Pues yo tengo tambien una especie de chinazo que me salta... ire a pedir el botecillo ese, el mio es AZUL MAURIZIO EFETO PERLA,
PD; Biene con un pincelillo o algo??? o solo la pintura??
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Donde esta la lista de moviles compatibles??
Que bluetooth me hace falta? precios??
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No se que productos utilzar para limpiar;
1. La superficie del Salpicadero que es miu rugosa en los Audis II (de momento lo limpio con cristasol)
2. Las llantas.. para que me queden como me entregaron el coche.. que se quedaba de lujo y la goma tambien..
Que utilizais?
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Mi coche es de Marzo 2007 y en repuesto de audi me recomendo el Repsol Turbo Life 0W30 y compre 1L, pensais q es buen aceite como el long life? O me recomendais que compre el Long life...
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yo compre 1L del repsol Turbo Life 0w30 que es el que me aconsejo Audi y me dijo que era el mismo que el Long Life..
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Me estoy pensando ponerle las llantas del rs4 al a3 en medida 7,5x17", como lo veis????
He estao mirando y creo que en carelite saldra todo por algo mas de 500 euros. Esta bien de precio? que sabeis acerca de carelite? son gente seria? y las llantas (son replica, esta claro), son de buena calidad?
por 500€ le pones las replicas? joo pensaba ue eran mas caras :crying_anim:
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POn fotitoosssss
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Pues yo, le cuelgo un kilo de morcillas atadas al retrovisor, y ahora con el veranito.. ummm que bien que huele, hasta con las puertas cerradas huele por fuera
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como aquel que dice acaba de empezar el campeonato y ya estamos con rumores, claro que dos gallitos en el mismo gallinero
No hace mucho, ya se especuló con la posibilidad de que Lewis Hamilton pudiera marchar la próxima temporada al equipo Ferrari. Pues bien, los acontecimientos parecen adquirir un ritmo vertiginoso e impredecible, y ahora el protagonista de la posible marcha se dice que sería el campeón del mundo, Fernando Alonso. Así, al menos, lo afirma uno de los rotativos españoles de mayor tirada. A pesar de lo que pudiera pensarse, el rumor no es gratuito y son muchos los hechos y opiniones manifiestas que lo promueven y le aportan credibilidad:
Tanto Alonso como Hamilton se han quejado públicamente, en una o en varias ocasiones, de que McLaren favorece a un piloto por encima del otro. Basta recordar las últimas carreras: en Mónaco, Hamiton dejó ver que las instrucciones de equipo le habían impedido ganar; en Montreal, Alonso no ocultó que el apoyo y las ayudas de la escudería iban para su compañero debutante.
Fernando ya ha expresado, con claridad, que no se encuentra a gusto en McLaren, principalmente porque el equipo hace piña con su compatriota, Hamilton y le ofrece todo el afecto, todo el apoyo y todas las ventajas.
Hamilton mantiene una permanente imprudencia en sus contínuas apariciones en los medios, con un estilo histriónico y fanfarrón capaz de irritar al compañero más comedido.
La prensa británica, la "seria" y la sensacionalista, se encuentran en contínua campaña contra Alonso y, a la vez, consideran a Hamilton nuevo ídolo nacional.
Conforme avance la temporada, es más que probable que la tensión y la conflictividad vaya en aumento entre los pilotos de la escudería de Woking.
Ferrari se encuentra muy descontenta con el rendimiento de Massa y Raikkonen. Tienen el coche más rápido de la parrila, pero no consiguen el rendimiento y la regularidad suficiente para estar en lo más alto de la clasificación.
Ferrari comienza ya a tener la urgencia histórica de contar con un piloto campeón. No parece que Massa o Raikkonen puedan llegar a serlo. Si, son dos buenos pilotos pero no llegan al nivel necesario para liderar la Fórmula 1.
El piloto asturiano, sin duda, estaría encantado de poder contar con el monoplaza más veloz, y la escudería de Maranello es la más apropiada para proporcionárselo.
A muchos este rumor les resultará disparatado, pero lo que verdaderamente parece impensable es que Alonso y Hamilton sigan la próxima temporada en el mismo equipo. Es obvio predecir que, al menos, uno de ellos tendrá que cambiar de escudería y quizás incluso antes de que llegue a finalizar la temporada.
Pufff, con lo creido que se lo tiene Alonso, como fiche por FERRARI no quieri ni contarte
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Pues lo dicho,
ya comenté en un post anterior, que un día se quedó el Cd en el interior de la radio sin poder sacarlo. Me comentaron aquí que dejara enfriar el coche y la radio y saldría. Efectiviwonder, al día siguiente salió, pero me volvió a pasar y tuve que llevar el coche al conce porque no salía ni patrás el Cd.
Me desmontaron la radio y me entragaron el coche, la semana pasada me llamaron y me dijeron que era error de la radio (yo ya lo sabía), y que en una semana me llaman para que lleve el coche y me instalen la radio nueva (todo en garantía).
Estas 2 semanas me han servido para disfrutar del rugir del motor y del ruidito que hace el turbo cuando se dispara. Que gozada amigos, que gozada.
Un saludo
A mi me pasaba exactamente igual que a ti. Me la cambiarón y ni me la miraron ni nada, me dijo que entraba en la garantia.. y esta nueva la llevo desde hace un mes y me va de LUJO!!
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Esta mañana he estado por la Audi y me pedian una pasta por una botella de 1L
, pero el mismo chico de repuestos me dijo que me fuese a otro lado y me recomendo el REPSOL TURBO LIFE 0w 30
Pues compre una botella en repuestos y la verdad que sale más economico, pero pensais que es buen aceite para ir rellenando? :clap1:
Pd; Mi coche es de marzo 2007
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jod**, Interesantisimo <_< :drool:
PD;Sigue asi
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Yo me referia al Paquete Sline exterior, y que obiamente no veo tanta la diferencia sino fuese por las plaquitas..
Que pensais de la gente que le pone Sline y no es?
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Hola Faminia, Alguno de vosotros le a puesto los logos de Sline sin tener el paquete? La verdad que no hay mucha diferencia entre los dosfrontales...
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Eso es un crista o que????? Digo para hacer la medida y eso?
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Hola! Según tengo entendido, el cierre automático "de seguridad", sólo entra en funcionamiento cuando abres el vehículo con el mando, pero no abres ninguna de las puertas. Entonces al minuto o dos se cierra. Pero en cuanto abras alguna puerta, ya no lo hará (y bien hecho) porque da por hecho que querías abrirlo.
Porque si se cierra solo, corres el riesgo de dejarte la llave dentro.
Es para los casos en que lo abres por equivocación, por llevar la llave en el bolsillo, etc....
Saludos!
Y corregirme si me equivoco!
Exacto
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Mmmmm... Welcome. p***te comoda y pon algunas fotillos de tu adquisición-
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Tienes seguro de robo???????
:clap1: :at:
Lo tengo a todo riesgo, pero.... que digo? que me han intentado robar el airbag?
va enserio, que opcion hay???
Muy facil, rompes la ventanilla y quitas el volante, das parte y que te manden la grua.
Magistral solucion!!
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La verdad es que los reposacabezas que monta audi.. son un poco caca, no se ajustan bien a la cabeza, por lo menos el mio :clap1: no se dobla lo sufisiente :clap1:
Hombre, pienso que habría que decir que son un poco caca cuando te den un testarazo por detrás y te partas el cuello, ya que estan diseñados he instalados para evitar eso, no para ir recostados sobre él.
SALUDOS A TODOS
Pero de todas formas, dejan mucho que desear!! Hay otras marcas de coches que sus reposacabezas son mejores... pero bueno...
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Esas llantas son las nuevas del S5 :clap1: :clap1:
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La verdad es que los reposacabezas que monta audi.. son un poco caca, no se ajustan bien a la cabeza, por lo menos el mio
no se dobla lo sufisiente
Comprobar nivel de aceite
en Mecánica General Audi
Publicado
Hola familia, pues eso quisiera saber como es la manera correcta de mirar el nivel de aceite del coche?
Con el coche totalmente frio? Lo dejo esperar a que se ponga la temperatura a 90ºC y me espero 1minuto para mirarlo??![:lol2:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laughing.gif)