DonCGomez

En 26/8/2019 a las 1:40, gubman dijo:

 

Por 60€ las puedes conseguir nuevas, mejor opción que reparar y pintar, al menos en el aspecto económico, e incluso mejor que comprar las originales por 200€ cada una y que pase un payaso y te las rompa o robe.

En 26/8/2019 a las 1:19, gubman dijo:

pues yo tengo el mismo y uno se ve que tocada porque sale la carcasa de nada, o se destraba, del anterior dueño, y no los he tocado la verdad, habria que ver si elsawin te dice algun truco, tengo tantas cosas que hacerle ahora mismo que eso lo he ido dejando, en mi mente esta cambiarle las carcasas por unas cromadas, tengo algun roce, o sacarlas y pintarlas.... si averiguas algun truco no esta de mas que lo pongas, suete con eso, un saludo

Perdona por la tardanza, entre el trabajo y otras cosas no me ha dado tiempo a postear, conseguí solucionarlo lo más rápido y sencillo del mundo, a veces viene bien pararse hacer otra cosa y volver con la mente fresca, conseguí visualizar ese vídeo que me ayudó mucho, 

Lo primero que hay que hacer es quitar el cristal a presión, sin miedo pero con cuidado.

Luego el plástico inferior que va enganchado a presión. Una vez realizado esto desatornillamos los 2/4 tornillos. Ya sale sola la carcasa desenganchando grapas.

Para montar a lo inverso y en 20 min tienes las dos.

Decidi cambiarlas a un aluminio mate, me parece que queda mejor que el negro de serie.

Cualquier cosa me escribes! Un saludo.

Pues me acabáis de matar, yo que quería tener una iluminación blanca, y en otro audi que tengo un 8p probé de todas las halógenas y nunca llegue a ver un blanco bonito.

Las de posición qué modelo exacto lleva (DLR o diurnas, que se las quería poner blancas.

Ponga halógenas blancas, cambio faros ? 

Que me recomendáis @korny1976 @atmracing @gubman

Buenas a todos.

He comprado unas luces led cortas y de posición, las cortas no soy capaz de hacer que se sujeten, alguien sabe como se pueden adaptar en un a3 2011?

Y las de posición no soy capaz de ni de sacarlas jajaja

alguien que ya lo haya hecho?

Llevo como 3 horas para cambiarle las carcasas a mi coche un a3 del 2010 y no soy capaz de hacerlas encajar perfectamente me estoy dando por vencido, alguien las ha cambiado y sabe cómo o qué truco tienen ? 

Buenas chic@s

He decidido cambiar mis bombillas halógenas de serie por unas blancas.

He leído algún hilo pero no me especifican lo que busco, quiero saber qué modelo de bombillas usa mi coche en:

-Posición.

-Cortas.

-Largas.

-Antinieblas.

-Matrícula. (Y mm)

Si alguno las sabes o me puede recomendar alguna bombilla se lo agradecería.

Buenas a todos! Vengo del foro de los 8L, mejorando la raza.

Hoy he adquirido un AUDI a3 8P 1.6TDI 105cv del 09/2010. 160.000km

Y me gustaría saber vuestras experiencias con este tipo de coches y opiniones, que de todo se aprende.

Tambien estoy interesado en saber cosas que pueda mejorar a mi coche como fui haciendo al 8L, si puedo activar coming home, funciones del fis, control por voz, etc.

O típicos bricos que conozcáis sobre por ejemplo:

Abrir maletero con mando.

Cambiar funciones extra.

Mejoras en definitiva.

Con todo esto concluyo, muchas gracias a todo el que tenga un minutito para leerlo y ponga su granito de arena para ayudarme, un saludo a todos! Y muchas gracias de antemano.

Y siempre que se cambie el volante va a estar el airbag desconectado? Me gustaría poner uno pero con airbag.

Buenas a mí se me rompió, y es una pieza metálica, con el bombín de un golf iv pude sustituir la pieza metálica que es un espadín y funciona perfectamente

Buenas, yo tengo un 1.6 101 cv del 08/2000 pre, motor AKL, el relentí inestable viene dado a causa de suciedad en la mariposa de admisión, mi coche está estable en todas las revoluciones y va fino, si no está estable hay algo mal, cualquier duda que necesites sobre ese motor y te pueda ayudar me dices.

En 25/4/2018 a las 8:05, Daimas dijo:

Buenas Don.

 

Hay aprox 1 litro entre max y min. O sea que en 3.000 kms te ha gastado 1 litro.

 

En ese coche viene indicado 0w40, 5w30 y 5w40. Lleva 4,5 litros en carter + 0,5 filtro.

 

Si ha empezado a gastarlo de repente, lo primero es comprobar si lo tira o si lo pasa para algún sitio.

 

Si fue a raíz de usar 5w30,  yo probaría primero con un 5w40 de calidad, tipo Castrol, Motul, Eni, Mobil, etc, y los cambios a los 10.000 kms filtros aire y aceite incluidos.

 

Si con eso reduces el consumo a la mitad, entra dentro de lo "normal". 

 

Yo no echaría 10w40.

 

Muchisimas gracias por el comentario, lo próxima vez echaré 5w40 de buena marca, un saludo y muy amable.

En 23/4/2018 a las 14:57, el_satillo dijo:

Pero para qué lo tire por los traseros tienes que darle a la palanca en el sentido contrario al que me dices . Hacia ti tira por alante, hacia atrás sale por atrás . Nose si aún así no te va

Nunca he sabido cómo se hacía, mañana pruebo a ver si en dirección a la luna trasera apretando sale agua por el trasero, si no lo hace mal rollo, pero en la ITV no me lo miraron, solo el delantero.

Yo tengo el mismo problema, le doy a la palanca de los limpias en dirección hacia a mí y solo saca agua en los delanteros.

Es mejor por eso se la hecho, pero si vosotros o alguno que entienda me dice que heche 10w40... pues se la echaré en el siguiente cambio, alguno me puede decir cuantos litros hay entre en nivel máximo y el nivel mínimo de la varilla?

No tiene turbo, es atmosférico y el humo es tirando a blanquecino, que son las camisas ?

Se me ha olvidado decir que el último cambio de aceite fue a los 242.700km

Buenas tengo un Audi a3 1.6i de 101cv del año 2000 es pre, tiene 245000km y en el último cambio de aceite le puse 5w30 de Repsol long life, pero cuando he llegado a los 245.000km me ha saltado el piloto de aceite, porque puede consumir tanto aceite mi coche ? Me recomendáis echarle otro tipo de aceite o otra densidad? No sé cómo reducir el consumo y me asusta que sea un problema grande, también he leído de aditivos alguno ha usado alguno y le ha funcionado? Necesito ayuda, muchas gracias de antemano.

Es atmosférico, entonces no tiene, no?

Alguien sabría decirme donde se encuentra el sensor MAP en mi coche es un a3 8l pre del año 2000 motor 1.6i 101cv, y con que me recomendáis limpiarlo? Quiero limpiar el caudalimetro y el sensor map

Buenas llevo dos años queriendo hacer esto pero no sabía cómo, mi coche es un a3 8l con un motor 1.6i de 101cv sin turbo la cosa que no sé si lleva egr y no se donde está muy bien la mariposa, hay alguien que lo haya hecho es estos motores ? Me parece súper dificilísimo acceder a quitarlo dejo unas fotos de mi motor, supongo que será lo que está encima del tapón de aceite.

Y tendría que pasar a restiling todo y luego meter el 2 din, no sería mucho dinero?

Buenas tengo un Audi a3 8l 1.6 101cv del año 2000 es pre y no me va una luz de cruce he cambiado las bombillas y un sigue sin ir... que puede ser ? Y he andado armando con los fusibles y tampoco me va la de dentro que se queda encendida hasta que cierro? Como se que fusibles son ? estoy desesperado

Al ser de hace tanto tiempo no cargan las fotos y el enlace al pdf murió.

Buenas tengo un a3 pre del 08/2000 y quiero modernizarlo un poco, poniéndole una pantalla de 7” que seguro que le queda genial, pero por más bricos que leo no encuentro alguien que lo haya hecho en un a3 pre y me expliqué cómo hacerlo, alguno lo ha hecho y me puede ayudar ?

Para un Audi a3 8l 1.6i gasolina 101cv código motor AKL, caja de cambios de 5 velocidades, que aceite sería mejor para cambiárselo entero a mi coche ? O pongo aceite atf?