pks

una ayudita por favor!!!!!! bueno, estoy en plan de renove del coche y lo estoy desmontando todo por dentro puesto que tiene el radiador de la calefaccion roto, eso ya esta solucionado, el detalle viene en que los tubos del aire estan todos llenos de basura, intuyo que el coche no trae filtro de abitaculo, o al menos el mio, el lio viene ahora: cuando se quita el cajon que tiene el radiador de la calefaccion queda otra parte del cajon que es donde lleva el ventilador, ahi dentro lleva otro radiador(para que es?) ya que segui las tuberias y se pierden por dentro de la aleta derecha, y la pregunta de las preguntas, hay forma humana de dar sacado el cajon ese? puesto que lo queria limpiar,ya que tiene mas broza que el palo de un gallinero y a parte este coche lla estaba un poco foscallado y me fije que en la parte trasera lleva un tipo de centralita y esta descolgada, queria sujetarla bien pero no soy capaz de mover el cajon mas de 5 centimetros, estuve buscando por tutodiales en el foro pero no di encontrado como quitar esa parte, siento el tocho pero si alguien me puede ayudar lo agradeceria mucho, gracias y saludos.

muchas gracias

muchas gracias por el enlace, pronto ire poniendo fotillos del proyecto

otra cosa, si alguien sabe donde se pueden conseguir los manguitos todos de refrigeracion y admision en silicona lo agradeceria, gracias.

Buenas amigos, por fin ya encontre mi deseado S2, la verdad que hay mucho trabajo encima de el para dejarlo como yo quiero, pero bueno con tiempo y maña lo daré conseguido, ya os iré subiendo unas fotillos del bicho para que veais y opineis tambien, saludos y nos vemos.

precioso, si señor, se nota que eres un apasionado de estes coches, da gusto poder ver una joya asi de impoluta,

muy buena maquina, son durisimos y andan como aviones. y antetodo bienvenido.

yo en un s3 del 2001 me rajo una manguerita que va al turbo, y hacia que el coche fuera mucho mas elastico, no daba la patada que daba, me costo encontrar el fallo pues era una fisura de nada, fue cambiarla y listo

yo en un cupra fase 1 que tuve le meti un viaje a una que le arranco la garganta de un radio a otro, me la mandaron a portugal y quedo como nueva por unos 70€ con montaje y todo, hasta me fije en los plomos para equilibrarla y no tenia nada demas.

la verdad que hay mucho hijo de p...a suelto, lo malo es que si lo cazas seguro que le pagas tu mas por los dientes que el de pintura, pero bueno,algo es algo

bueno, el proyecto que tenia pensado al final no pudo ser, pero sigo intentándolo, a si que seguire intentando hacerme con uno, un S2,tarde o temprano lo tendre, gracias y saludos.

el peso en las ruedas hace muchisimo, tengo un amigo que tenia un golf IV con llantas de 16" originales con unas cubiertas bastante normalitas, no me acuerdo ahora la marca, y le provo unas OZ superleggera en 18", yo le ayude a cambiarlas y la diferencia de peso era bastante notable, tranquila mente unos 5 o 6 kilos por rueda, lo dicho, a pesar de ser mas llanta y mas ancho de cubierta el cambio que se noto fue bastante significativo, la diferencia era como ir solo en el coche a llevar a 3 personas mas, tanto en aceleracion como en frenada,por eso que ya te digo que por experiencia se nota muchisimo el el peso en las ruedas.

muchas gracias por el recibimiento recibido, ya se que es un gran foro con gente muy maja, espero poder exponer pronto el proyecto, pero como digo aun es un proyecto, puede tardar pues un mes o un año, pero este es mi sueño y lo cumplire si o si o si, un saludo!!!!

buenas tardes y un saludo, vuelvo al foro de nuevo pues ya estuve hace unos cuantos años pero al final como vendi el coche(s3 8l 210cv) pues me di de baja del foro, pero ahora vuelvo ya que tengo en mente un buen proyecto con un cupe, ya os iré contando mis progresiones y lideiras, un saludo!!!!