Delante 1,2 lo justo para que librase y quedase a ras de aleta de hecho si tomo alguna curba cerrada y pillo un bache al contraer suspension roza un pelin en el guardabarros pero nada milimetros y a tras meti 2cm pero me sobresalia 4mm por cada lado y en la homologacion tube que cambiarlos y meti 1,3 y queda a ras de aleta tambien y perfecto