Toper Harly

Buenas! Yo no tengo esas vibracion ni noto nada raro en el coche, a no ser ke vaya por una via un poco rugosa y note la rodada propia de la calzada. Los espejos no me vibran nada. Si tienes alguna vibracion en el espejo puede ke sea lo ke dices, ke este alguna fijacion suelta y necesites apretar. El tema de las vibraciones en las ruedas es algo ke afecta a las ruedas, idependientemente del coche ke sea. En unos se nota mas y otros menos, supongo ke tambien influirá en la descompesacion de plomos/goma..... por lo general, en cualkier taller decente donde cambian cubiertas te pueden equilibrar las ruedas. Llevalo donde haces los cambios y te lo hacen en un momento y no creo ke te cobren mucho. Saludos.

Como se te ha ocurrido darle a bootloader!!! Esta termiantemente PROHIBIDO pulsar eso o entrar ahi con el VAG COM. A ver si tienes suerte y puedes restaurar todo. Yo por desgracia no puedo ayudarte. Saludos.

Está claro ke para gustos no hay nada escrito. A cada uno le gusta lo ke le gusta y ya esta. A mi personalmente las llantas en titanio son mas bonitas porke le da mas profundidad a la llanta. Me da igual ke el coche sea rojo, negro, gris o azul. La llanta en titanio tiene las aspas exteriores ke destacan mas con el gris oscuro de los radios.Yo tengo cristales tintados y retros en carbono y creo ke las llantas en titanio le kedan perfectas! La pena no poder ponerle doble salida del RS. Te dejo otra foto desde atras similar a las ke has colgao. Saludos.

Jejeje. Tambien la tienen de 3M :-)Y dices con con la camara esa y la interface ves conjuntamente la imganen con grafico de semsores? Eske ya sabes ke los nuevos restiling cambiaron el modulo y ya no se podia activar sólo el grafico trasero. A ver si va a resultar ke gastamos 500 pavos en la camara y tampoco se ve el grafico! Osea el mismo resultado! jejeje Lo bueno de esas imterfaces piratas es ke les puedes meter de todo, DVD, TDT mirroring, reproductor video por USB.... Saludos

jod** ke casualidad escribir los 2 casi a la vez.

Me respondo a mi mismo XDDDDDDD El mejor sitio para sacar CAN-HIGH y CAN-LOW es en la conexion de los mandos de clima. Sacar el climatronic y detras hay un enchufe tocho donde estan esos dos cables entre otros. Son en el pin 4 naranja azul (can-high) y pin 5 naranja marron (can-L) Saludos.

El cableado tambien lo tiene! http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/wiring-harness-2/rvc-camera-wiring-for-audi-a4/ Y la camara en la maneta del porton http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/rvc-parts-controlers-and-cameras-2/oem-5n0827566aa-original-audi-a4-a5/

Jijijiji pues para mis gusto así keda perfecto ;-)

Los de Xcarlink.co son un desastre en cuanto a atencion al cliente y post venta. Las instrucciones ke trae el aparato son ridiculas y si mandas un mensaje de ayuda o aclaracionde de como conectar, tienes ke esperar minimo 24 horas y puede ke respondan con algo como..... "puede que tengas ke conecta rear cam"... si pero a donde? El de audio led car lo veo caro. Ademas ke no trae la camara y la ke venden ellos va a la luz de matricula, osea ke no va centrada al coche y la universal ke venden hay ke hacer un agujero en la chapa!! XDDDD El de car solutions parece ke puede funcionar. Parece una pagina con mucha informacion para el cliente ademas de disponer foro de discusion para dudas etc. Y es ademas una interface a la ke le puedes añadir DVD, mirroring... Estos ultimos de "cars equipment" ke pones no conocia. Son material original?? Y por lo ke dices se ve las lineas moviles junto a los sensores traseros? Habria ke pillar, camara+cables +interface no? He encontrado otra pagina, ke el tio tiene unos videos explicativos buenisimos. Es americana la pagina. Lo mismo, tambien parece ke combina las lineas dinamicas con sensores. https://www.carsgadget.com/product-pages/copy-of-audi-a4-a5-q5-allroad-rear-view-camera-int Os dejo este video demostrativo para ke veais ke tipo de videos se curra el tio. La verdad es ke se agradece este tipo de informacion tan detallada. Es lo suyo!! https://m.youtube.com/watch?v=mJ8sUdyaq7g Saludos

Buenas Jose. Yo tengo este. http://www.mundodiagnosis.es/grupo-vag/16-comprar-nuevo-vag-com-1713-antibloqueo.html Es una pagina española y en 24-48 horas lo tienes en casa. Te mandan unas inntrucciones de comomempezar, que es y como hacer mods. De todas formas, es muy sencillo modificar cosas. Una vez sabes como va el programa es coser y cantar, es muy sencillo. Una cosa muy importante! Antes de cambiar cualquier numero de parametro, ANOTA EL VALOR DE FABRICA EN UN CUADERNO por si quieres o tienes ke volver al.valor de fabrica. Es vag com es algo ke solo tienes ke comprar una vez y tampoco es ke sea un precio altisimo. Saludos.

En ke paginas has hecho la prueba? Saludos.

Buenas. Tengo un A5 con MMI 3G. El caso es ke le kiero montar un interface de Xcarlinc y las intrucciones de montaje ke trae son una porkeria. Muy poco detalladas, con cables ke no aparecen en el montaje y la atencion tecnica al cliente de esa pagina es lentisima. Tardan en responder y para este tipo de conexiones y bricos, antes de conectar y desmontar las cosas hay ke tener todo bien claro. Con este interface voy a tener wireless smartphone mirroring, y camara marcha atras con guias moviles y grafico de sensores en pantalla. Una de mis dudas es. Donde es el mejor sitio para conectar CAN HIGH y CAN LOW en nuestros coches? En las intrucciones, aparece una foto ke par3ce el conector ke hay detras del clima, conde tengo ke conectar estos cables pero la.persona ke me ha atendido me dice ke detras de la guantera los puedo conectar. Detras de la guantera si pero DONDE?? A ver si alguien ke haya urgado por los cables de los MMI 3G puede aclararme algo porke si tengo ke esperar a las respuestas ambiguas de Xcarlink creo ke conectaré el interface para navidades... He copiado el mismo hilo en el A4 para tener mas usuarios ke lo hayan podido hacer. Saludos.

Buenas. Tengo un A5 con MMI 3G. El caso es ke le kiero montar un interface de Xcarlinc y las intrucciones de montaje ke trae son una porkeria. Muy poco detalladas, con cables ke no aparecen en el montaje y la atencion tecnica al cliente de esa pagina es lentisima. Tardan en responder y para este tipo de conexiones y bricos, antes de conectar y desmontar las cosas hay ke tener todo bien claro. Con este interface voy a tener wireless smartphone mirroring, y camara marcha atras con guias moviles y grafico de sensores en pantalla. Una de mis dudas es. Donde es el mejor sitio para conectar CAN HIGH y CAN LOW en nuestros coches? En las intrucciones, aparece una foto ke par3ce el conector ke hay detras del clima, conde tengo ke conectar estos cables pero la.persona ke me ha atendido me dice ke detras de la guantera los puedo conectar. Detras de la guantera si pero DONDE?? A ver si alguien ke haya urgado por los cables de los MMI 3G puede aclararme algo porke si tengo ke esperar a las respuestas ambiguas de Xcarlink creo ke conectaré el interface para navidades.. Saludos.

Lo tienes precioso Blus!

Gracias amigo ya te digo que me fastidia muchísimo esas luces en la matricula en cuanto pueda le pongo unas blancas Gracias un saludo Y si se las pones blancas en los antinieblas y en el interior también, mejor que mejor, jejejejeje.... En el interior lo tengo pensado tambien pero los antinieblas e leido que blancas no alumbran nada en la niebla Jejejeje Jose, con niebla no alumbra ninguna bombilla. Hay ke bajar mucho la velocidad porke no ves a mas de 20 metros. Los antiniebla mas ke para ver son para ke te vean.Yo los antinieblas me falta por cambiarlos tambien. Lo demas tenago led y el interior gana un monton! Saludos. Llevas razonMe podias decir donde has comprado las luces de matricula e interior Gracias Hay sitios mas baratos pero yo los he comprado en audioledcar.com Tienen un kit especifico para el A5 sporback. Tambien tienen antinieblas pero yo no he pillao aún. saludos.

Gracias amigo ya te digo que me fastidia muchísimo esas luces en la matricula en cuanto pueda le pongo unas blancas Gracias un saludo Y si se las pones blancas en los antinieblas y en el interior también, mejor que mejor, jejejejeje.... En el interior lo tengo pensado tambien pero los antinieblas e leido que blancas no alumbran nada en la niebla Jejejeje Jose, con niebla no alumbra ninguna bombilla. Hay ke bajar mucho la velocidad porke no ves a mas de 20 metros. Los antiniebla mas ke para ver son para ke te vean. Yo los antinieblas me falta por cambiarlos tambien. Lo demas tenago led y el interior gana un monton! Saludos.

Buenas trigo. Hay un hilo del consumo de aceite del 2.0 tfsi. Por lo ke he leido, Audi reconoce ke hay motores con pistones, camisas y segmentos defectuoso y por eso consume mas aceite ke una freidora de patatas de una hambuerguesería. Lo ke sigue sin entrarme en la p@ta cabeza es como Audi, sabiendo ke hay motores afectados no cambie esos componentes en garantia. Si es perjudicial para ellos!!!! Otra cosa es ke el coche tenga 250.000 km y 10 años... pero motores con 90.000km??? Un coche de casi 50.000 euros en su día?

Buenas ibi. No habia visto ese hilo... pues parece ke hay algun cable o algo ke hace ke la imagen no sea correcta. En cuanto a pasar a mmi 3g+ lo veo mucho lio. Y ponerle la sim tampoco me parece una evolucion, es mas me parece ir pa atras, ya ke vas a tener ke tener una sim con su tarifa de datos etc.... veo mas atractivo lo ke kiero montar, ke es una interface para poder hacer mirroring del movil en la pantalla del coche. Osea, todo lo ke ves en el movil lo ves en tiempo real en el coche. Tienes google street view o la aplicacion ke desees y con la versatilidad ke te da el movil a la hora de escribir destinos en vez de ir letra a letra con la ruleta. Cuando lo ponga en marcha os diré ke tal va. Saludos.

Buenas luiki!Al final te pillaste los de Holanda? Lo de ke al abrir se abran los retrovisores, de fabrica no vienen asi tampoco. Yo los tengo de serie y cuando se abren es cuando das al contacto y es lo mas logico. Me explico. Tu cierras el coche y los retrovisores se cierran (en el mmi hay una opcion para ke se abran y cierren solos, supongo ke los tienes codificados asi). Imaginate ke kiere volver a abrir el coche porke kieres dejar la chaketa.... pues ooootra vez se abren los retros y cuando cierras el coche se vuelven a cerrar. Creo ke es mucho mas logico como estan. Ke se abran cuando metes la llave para arrancar. Saludos.

Hola toper, he estado mirando el tema (yo también estoy interesado). Por lo visto los conectores de las pantallas cambian. Por no decir que la parte del salpicadero que recubre la pantalla también deberías cambiarla por una con un hueco de 7".http://vag-navisystems.com/a5-8t/1806/cableado-para-conversion-radio-chorusconcertsimphony-mmi-3g-high-audi-a4-8k-a5-8t-q5-8r/1884Al cambiar los conectores, tendrás que cambiar el cableado que va a la pantall para adaptarlo. Aquí te dejo un enlace con los cables necesarios para hacerlo (salen por 300 los cables), más unos 150-200 la pantalla en eBay+embellecedor con el hueco de 7")... se puede ir a un pico. Además luego tendrás que comprar e instalar el android, navegador o mirroring correspondiente... otro tanto. Si los haces cuéntanos. Yo también me estoy pensando hacerlo. Un saludo. Buenas. Mi idea era si sólo cambiar la pantalla por la de 7" con el marco logicamente. Eske he visto en ebay tambien o tiendas de recambios ke venden la pantalla a buen precio. Yo tengo el MMI 3G con navegador por dvd y mi duda era si era tan sencillo como comprar la de 7" y cambiarla. Lo de la interface, tengo en camino una y esos 12cm mas de diagonal no me vendrian mal! jejeje Yo sigo buscando informacion por foros ingleses tambien. No kiero liarme a gastar mas de 150 euros para cambiar la pantalla y ganar media pulgada mas. Si seria solo sustituir la pantalla perfecto. Os mantandré informados si encuentro algo. Saludos y gracias!

Buenas koke. Mirate este video. A mi me vino bien en su momento. https://youtu.be/3f9N_XKNYls Saludos.

Buenas Spider! Recomendarte? Jejeje el V6. Es un avion! Gordisimo. Fiabilidad.... pues segun como se haya tratado. Puede ke te cojas el 2.0 y tengas problemas o el V6 y te pase lo mismo. Las diferencias mecanicas... el V6 sera traccion quatro seguro y eso empuja como un demonio, no vas a tener falta de fuerza nunca. Lo malo es ke el consumo es mas elevado, echale un par de litros o mas ke el 2.0... unos 8.5 -9 l. El desgaste de ruedas sera un poco mayor porke pesa mas y las revisiones y averias si tienes son mas caras. A igualdad de ekipamiento y suponiendo ke los 2 coches estan tratados de lujo me pillaba el V6. Otra cosa es lo ke te pidan por cada uno de ellos. Saludos.

Buenas.Si te han dicho ke las vibraciones es de los tacos o silemblocks del motor y ke te los cambian ellos gratis yo ni me lo pensaba. ORIGINALES ! Un componente tan critico como ese no me la jugaba en comprobar cuanto duran las copias "baratas" ke te pueden salir muy caras. No se ke precio tendran esos tacos. Puedes preguntar en el concesionario la referéncia utilizando tu numero de bastidor y despues buscar en ebay o algun taller ke los vendan. Ademas el V6 ke tienes con semejante par.... yo no me la jugaba con copias. Saludos.

Ke guapos esos semibakets Blus!!! Te los has traido de Holanda o los has conseguido por aki? Saludos.

Buenas ibi. Con el original de Audi no se como irá, lo desconozco. La interface ke voy a poner yo, en principio, aparece la imagen de la camara marcha atras cuando la metes claro junto al grafico de sensores. No hay ke pulsar ningun boton. Te adjunto foto de lo ke sale en las instrucciones.