Toper Harly

Buenas. Por el motor no tengas problemas. Ese motor 2.0 de grupo VAG es una roca. Hay millones. A no ser ke a ese motor no se le haya tratado bien o tenga alguna tara de fabrica ( ke haya salido malo ke siempre pasan estas cosas) es un motor fiable. Ke el coche sea Sline no kiere decir ke tenga muchos extras. El Sline solo trae ke es mas deportivo. Parschokes delantero sline, taloneras laterales, difusor trasero sline, llantas mas grandes en 18 o 19 a elegir modelo y tren de rodaje deportivo con suspesion 2cm mas baja ke la standar del sportback. La suspension Sline es un extra mas k3 baja 1cm mas todabia esa suspesnion deportiba. (Yo hoy pillaba la suspension sline :-) ). En el interior sline= asientos deportivos sline cuero y tela con regulacion lumbar electrica, interior todo en negro, techo y alfombrillas, volante deportivo 3 radios en cuero perforado y poco mas..... alguna cosa por ahi ke seguro se me escapa. Saludos

Buenas Jesus. A mi en su día me paso lo mismo. Eso es porke el que dejó las fotos en ese servidor las ha borrado. Nosotros no las podemos recuperar. Ke le kieres cambiar? Yo he cambiado tweeters delanteros y trasseros y wofers delanteros y traseros a un sportback. Saludos.

Ya te digo!! XD de repente ya no está XD Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Madre mía que bicho !!! El mío lo pille de ocasión en el conce de Córdoba !! Y muy contento siempre estado , enamorado de este coche jeje ahora me toca cambiarle llantas , últimamente me da miedo leeros !!! De tanta cosa que hacéis a los coche y yo impotencia de no poder hacerla ya que soy muy torpe y me da miedo cargarme el coche !! Jeje una cosa tu coche tiene car play ? Si quiere seguimos por privado , para no estropearle el hilo al compañero .Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro Si, es mejor no comentar cosas en este hilo ke puedan variar mucho del tema principal. Elntema del car play no lo conozco. Hay un hilo abierto con ese tema y creo ke decian ke para nuestros modelos no habia carplay. Si kieres preguntarme cualkier cosa por privado no lo dudes! Te ayudaré en lo ke sepa o pueda. Saludos.

El mio es de mayo de 2016, 2.0 TDI 190CV quattro y tambien parece ke le pesa el culo jejejje. Pero es por la sensacion de rodadura ke tiene el coche y la forma de entregar la potencia. Parece ke anda menos de lo ke realmente vas. Ya no hay la famosa patada del turbo, los han civilizado un poco jejejje Saludos.

compañero aunque no sea mi hilo a un manual 143 cv sería perjudicial reprogramarlo ?? Tengo un sitio en malaga pero escuche de compañero que despue los coches dan problemas que es de eso tab cierto ??Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro Buenas. Respecto a las repros hay diferéncia de opiniones. Perjudica realmente al motor? Cuanto? Eso es dificil saber. Lo ke esta claro es ke si exprimimos un motor un poco mas el desgaste sera mayor. Pero cuanto mas se va a desgastar? En mi opinion, creo ke perjudica muchiiiiiisimo mas no calentar el coche y revolucionarlo o no hacerle los cambios de aceite cuando pide. (Yo cambiaria aceite antes de los 30.000, me parecen muchos km). Yo de momento no he reprogramado ningun coche pero en mi anterior Leon, con 45.000 partio el turbo con 45.000km y 2 años y me lo cambiaron en garantía. Con el sigueinte turbo hice otros 250.000 sin rechistar. Dejé el coche con 295.000 por desgaste del arbol de levas. Ten en cuenta ke auke lo reprogrames no vas a ir a fuego continuamente, solo en incorporaciones, adelantamientos y en algun puerto ke kieras jugar un poco. No creo ke hacerle una reprogramacion normal y subirle un 15% el rendimiento al coche vaya a romperte nada, si haces un uso normal del coche claro. Si lo reprogramas hazlo en algun sitio especializado donde tengan expeririencia con las reprogramaciones, no te bajes un mapa motor de internet o cosas raras de esas. Es mi opinion personal. Saludos

Buenas. Tal y como comenta Carlos es muy generico lo ke preguntas. El A5 es un cochazo. Es precioso y hay pocos coches con la linea tan bonita. Por dentro, sobre todo el sportback es muy espacioso y funcional. Pueden viajar 4 personas sin problemas. Normalmente los motores diesel son muy resistentes con pocos fallos. Para reprogramar cuenta ke por unos 450 euros +/- le puedes subir unos 30-35 cv. Saludos.

Buenas gente! Yo vengo del foro del A5. Tengo un sportback de abril de 2016 y solo activo el crono y la temperatura del aceite. Llevo tiempo buscado por un monton de sitios poder activar el grafico del turbo pero no he visto nada. Si encuentro algo os aviso. Si no recuerdo mal, ese grafico es de un RS, no se si el RS4 o el RS5. Saludos.

Si, entras en 01-Engine -->Adv. Meas. Values y ahí vas añadiendo lo que quieras medir (torque, rpms etc). Yo lo hice siguiendo este video: https://www.youtube.com/watch?v=27A5_KQkkJYLa cosa es que no sé si he hecho algo mal o es que vag com no es para nada exacto, porque he hecho dos lanzadas y me dan las dos 463Nm y 464Nm. Pd: Buen carrito jeje yo estoy encantado con él! Muy guapo el video! A ver si saco un poco de tiempo y miro yo cuanto me dan las mediciones. Saludos y gracias por la info!

Buenas Rohrl. Como haces esas lecturas? Tienes ke ir en marcha con el orfenador conectado no? Hace tiempo vi algo en el subforo del TT de como ver tambien lecturas de la potencia. Por cierto, tengo el tdi de 190 tambien! Saludos.

Bien venido!! Ya era hora de aparcar ese audi 100! Jejejeje. Esperamos esas fotos! Saludos

Jejejeje a ver oliverm. Has estado con el coche al ralenti 20 minutos? Jejeje para hacer una correcta regeneracion hay ke circular con el y darle un poco de brio para ke suba la temperatura del firltro de particulas hasta la temperatura de pirolisis. Unos 600 grados. El tema de saber cuando hace la regeneracion es para, en vez de ir al garaje darte una vueltita y hacer la regeneracion. Si cuando paras el coche no hoyes ningun ventilador en el motor es ke ha acabado la regeneracion.

Buenas For us.Trankilo ke ninguno te estamos cuestionando a ti, ni mucho menos! Tu has transmitido lo ke te dicen en el concesionario donde se supone son los ke mas deberian saber del tema. Yo, como he dicho mas arriba tampoco tengo un gasolina actualmete pero por lo ke he leido ultimamente es ke el filtro de particulas o DPF empezará a montarse en 2017 en el grupo VAG en los gasolina y será Volkswagen kien empezara primero. Igual realmente los Audi ya lo montan... puede ser, yo no estoy seguro al 100% pero creo ke de momento llevais catalizador. El tema del cambio de aceite va ligado a este post porke la viscosidad ke tiene el castro es muy baja y esto hace ke se evapore o filtre o consuma antes. Si metes un aceite un poco mas denso puedes hacer ke consuma algo menos y no tener ke rellenar cada 1000 km un litro. Me sigue pareciendo una p☆ta v3rgunenza! Otra cosa ke tambien tendriais ke tener en cuenta es si la bomba del aceite y los latiguillos etc estan preparados para trabajar con una viscosidad mayor, ya ke al perder fluided le costaria mas al circuito trabajar y llegar a los caudales necesarios para la lubricacion optima. Hay un compi ke ha dicho ke en algunos paises salen del conce con 5w40....pero con el mismo circuito de lubricacion? Saludos.

Pues hay una cosa ke podeis hacer alguno. Con vuestro numero de bastidor vais al de recambios y le pedis el precio del PDF para cambiar al coche. A ver ke os dicen jejejeje Saludos.

A 140 por la autopista??? Eres un loco tio! Jugandote tu vida y lo peor la de los demasEnviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk Disculpa, este post es de hace casi 8 años.De entonces a hoy los sistemas de seguridad han evolucionado bastante, y veo que no tienes un A5 por lo que no es interés personal. No entiendo muy bien tu post. Estas seguro que era aquí donde lo querías poner?. Te podemos ayudar en algo?. Yo creo que poco, como puedes ver en mi firma aunque sigo en la marca ya no tengo el A5. Gran coche por cierto. Si te descuidas es el camionero ke salió sin mirar el retrovisor . Ese circulaba mas seguro porke no iba a 140 por la autopista XD. Oye.... bonito cacharrin ke tienes! Esa era mi otra opcion. Un S3 o un A5 petrolo jejeje... al final me decante por el A5 sportback. Tengo curiosidad por los consumos de S3 reales. Ke consumos tienes en uso normal? Cuanto haces con 1 deposito? Saludos. Tengo 45.000 km más o menos y el consumo medio es en torno a los 10 litros de gasolina de 98.En autopista a ritmos un poco más altos de los legales , esta en unos 7 litros. En ciudad y trayectos cortos se dispara. Es muy, muy sensible al pie. Probablemente la gente que haga más autopista que yo le pueda bajar un poco la media de 10 l, pero poco más. Buenas! Es consumo ajustado. Esperaba algun litro mas. Entre 11 y 12. Con el A5 2.0 TDI de 190 tengo el ordenador 2 (13000 km ke es loke tiene el coche) en 6.9 aunke hago mucho en carreteras secundarias de 50 y 70. Saludos y a disfrutar de ese bicho!

Jod*r!! Eske es precioso ese morro!!

A 140 por la autopista??? Eres un loco tio! Jugandote tu vida y lo peor la de los demasEnviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk Disculpa, este post es de hace casi 8 años.De entonces a hoy los sistemas de seguridad han evolucionado bastante, y veo que no tienes un A5 por lo que no es interés personal. No entiendo muy bien tu post. Estas seguro que era aquí donde lo querías poner?. Te podemos ayudar en algo?. Yo creo que poco, como puedes ver en mi firma aunque sigo en la marca ya no tengo el A5. Gran coche por cierto. Si te descuidas es el camionero ke salió sin mirar el retrovisor . Ese circulaba mas seguro porke no iba a 140 por la autopista XD. Oye.... bonito cacharrin ke tienes! Esa era mi otra opcion. Un S3 o un A5 petrolo jejeje... al final me decante por el A5 sportback. Tengo curiosidad por los consumos de S3 reales. Ke consumos tienes en uso normal? Cuanto haces con 1 deposito? Saludos.

¿Seguro que el 2.0 TFSI no tiene ningun filtro de particulas? mas que nada porque yo tuve averia en el filtro de particulas y una tal sonda Lamda que tuvieron que sustituir (y unas válvulas de mariposa) , me saltaba un chivato de filtro de particulas y tenias que ir a 3000rpm durante 30min para limpiarlo, pero nunca se quitaba, por eso lo de cambiar el filtro de particulas (hasta donde recuerdo o entendí)Perdón por la chavacana explicación pero fue hace casi 3 años. Los gasolina ke yo sepa llevan catalizador. El filtro de particulas se empieza a implantar en los motores de gasolina del grupo VAG este año. No te puedo asegurar al 100% ke no lleve porke yo no tengo motor de gasolina. Yo hablo de lo ke he leido y documentado. A mi, filtro de particulas en gasolina del grupo VAG no me suena ke tengan. Catalizador si. Es otro tipo de filtro anticontaminante tambien. Puede ke los del taller le llamen filtro de particulas tambien. Saludos.

Buenas. He encontrado este articulo ke explica sencillamente ke es el filtro de particulas, problemas y su funcionamiento. http://www.autofacil.es/tecnologia/2012/12/20/debes-filtro-particulas/12202.html Saludos.

Buenas. Yo tengo el sporback del 2016, y el empalme tambien lo lleva en la parte superior y coincide justo donde cierra la parte de atras del cristal trasero. No se porke harán el corte en esa zona pero algun sentido tendrá seguro. No me he puesto a analizar pero puede ke el mismo perfil sea valido tanto para el coupe comompara el sporback y solo varíe la ultma zona de atras ke es la ke es diferente para los 2 acabados. O simplemente necesiten ese corte ahí para poder montar el perfil. Saludos.

Buenas! Es normal ke el sportback sea mas caro ke el coupe. Tiene 2 puertas, cristalas ke suben y bajan, el porton trasero, cableado de puertas, mas metal por ser mas largo..... por logica siempre deberia ser mas caro. Otra cosa es ke por algun motivo sea mas barato el sporback, por ekipamiento o lo ke sea. A igualdad de ekipamiento y motorizacion el sporback sienpre deberia ser mas caro. Saludos.

Ke motor llevas For Us? Les dijiste ke motor llevabas en el conce? El filtro de particulas es un componente hasta ahora del diesel, el DPF. Los gasolina llevan catalizador y parece ke a partir de este año 2017 los gasolina van a empezar a montar filtro de particulas tambien. Saludos.

Ke bonitos son nuestros blankitos

Ok. Voy a buscarlo y me bajaré la ap. Gracias!

Ke bien ke hayas encontrado el problema! Has tenido algun golpe con el coche? Porke no debería tener esos problemas de estankeidad. Saludos.