javilp73

Cambiados los dos sensores ayer jueves, hoy viernes vuelve a encenderse el testigo.

Otra visita al taller, nueva regeneración, actualización de la máquina del propio taller y ahora me comentan que el error que da es de un sensor. Me recomiendan cambiar los dos sensores (90€ cada uno). mañana vuelvo al taller (otra vez......) Seguiremos informando Gracias a todos por vuestras recos

Hola jacalo, después de encenderse estoy varios días (7 u hasta que lo vuelvo a llevar. me lo quintan, está un par de días sin salir y al tercer o cuarto día se vuelve a encender

Buenas, regeneración hecha en taller. El coche se nota más alegre y dinámico, parece solucionado pero a las 48 horas vuelve a encenderse el testigo de fallo de motor. Vuelta al taller a ver si es EGR o filtro partículas...................

Hola a todos, hace un par de semanas se me encendió el testigo de fallo de motor. Una vez revisado en el taller de confianza me comentan el fallo del filtro de partículas y me recomiendan lo que ya he leído en el foro. Tengo un A4 Avant Automático de 2016 y me dicen de pasar a manual y darle cera para limpiar. Me llegaron a borrar el error y como no he tenido tiempo de salir a carretera, éste ha vuelto a salir. Algún consejo además del ya conocido? Mil gracias

Tema solucionado; después de perseguir a los de CarNext (me tuve que presentar en el concesionario para que me hicieran caso) me mandaron a un taller y arreglado, en un par de días me repararon el condensador; además he de decir que se portaron ya que me repararon una pequeña rotura del parachoques que no entraba en la garantía. Por cierto, el taller al que me enviaron funciona muy bien, me ha gustado mucho: Talleres Odón Automóviles. C. Puerto Navafría, 2, 28935 Móstoles, Madrid Gracias a todos por vuestra ayuda Un saludo

En ello estoy @alagar27 ya os contaré como va la cosa. Por si alguien tiene alguna referencia, el coche lo compre en CarNext Madrid.

Hoy me han dado el coche después de actualizar unas campañas y me sale el mismo error.

Gracias @Shadax me lo imaginaba

Hola de nuevo, una vez actualizada la campañas en Audi, me han solucionado lo del testigo de las pastillas, era el cable que se había cortado, solucionado. lo del aire ya es otro cantar, fuga por condensador, 800€. Ahora toca perseguir al compraventa ya que está en garantía. mes normal una avería así con 100.000 kms? saludos

mil gracias @Pedrod100 en cuanto lo tenga resuelto os cuento, se agradece mucho la ayuda, de verdad

gracias @valderaduey la verdad es que he salido de viaje y además, te soy sincero, entiendo de mecánica lo mismo que de alta costura, es decir, nada. Por eso lo de acudir al foro para aprender de vosotros que sois de gran ayuda para los ignorantes como yo. os iré contando. un saludo

Muchas gracias Pedro, no se como estarán las pastillas, llevo con el coche dos semanas y a penas he revisado nada. Lo de llevarlo a Audi es por las campañas nada más, tenía antes un A3 y ya conozco los precios de la casa, eso si, cuando vas te dan un café, que detalle. Os cuento avances en cuanto sepa muchas Gracias

Hola Pedro, el coche lo compré en un compraventa de coches procedentes de renting y si, tiene garantía. El caso es que como voy mañana a llevarlo a Audi a actualizar unas campañas pendientes, preguntaré para que me revisen el coche y si encuentran fallos graves ya lo llevo al compraventa.

Buenas a todos, disculpar mi ignorancia pero soy nuevo en estos lares y acabo de comprar un A4 Avant 190 CV automático del 2016 con 108.000 kms. En unos las ya llevo varias sorpresas: 1. Se enciende el testigo de las pastillas de freno cuando según el plan de mantenimiento que me dieron, se cambiaron en octubre de 2020. 2. El climatizador no enfría, aparece en el display AC OFF y no me deja ponerlo en ON mas que cuando apago el Motor. El miércoles lo llevo a Audi para actualizaciones de campañas varias y preguntaré, pero si alguien por aquí me da algún consejo, idea o similar de que puede pasar, se agradece.