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triana

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Todo lo publicado por triana

  1. Neno, las dao al vino antes de entrar en el foro???, escribe despacio y en castellano, que nos enteremos todos, si es que como sois, a que empiezo yo en gallego.... tienes toda la razon lo siento !!! lo de escurado esta aclarado en el post de velocidades maximas!! en la ultima pagina otra vez perdon! Tranquilo, nos ha psao a todos, vena, tranquilo y a forear. S2. Mu gueno Romulo y no te cortes en expresarte en gallego. Conmigo no problem (joer que rollo ma salío: andalú, castelá e inglés)
  2. :wacko: :clap1:
  3. Totalmente de acuerdo, Pex. Los 80's son como los buenos perritos, muy fiables, aguantan todo lo que le echen y son muy agradecidos a nada que los trates bien. ¿Interior anticuado? Son eso, CLAAA-SIIII-COSSS Si los coches pudieran escoger a sus conductores mas de uno tendríamos que andar de bici o de patinete Enhorabuena, vblond, porque has entrado en una buena cofradía
  4. ¿Ves cómo no sabes meter bien? A ver si va a ser que se te ha pasao el arroz... :crying_anim:
  5. Y si no hubiese sido por la alarma social....!El pueblo -llano- al poderrrrlllll! !Al ataqueeerrrllllll!
  6. triana

    Testamento

    Creo que el tio se lo ha montao siempre bien, sin pegar golpe, y viviendo como un pachá Lo que ha dejado ha sido porque no le ha dado tiempo material a pulirlo, lo que demuestra lo atinao de su filosofia de vida: vivia intensamente el presente, no estaba nada atormentado por su pasado y el futuro ande andará Ma apunto.
  7. Bienvenido y mu wapo tu coshe. Salu2
  8. eh chaval que todavia soy joven, no llego ni a los 30 tacos! Lo sé, te conozco por alguna que otra foto. Con 30 tacos también se dan buenos gatillazos
  9. Lo siento,pero me duele mucho al cabeza para andar leyendo y entendiendo lo que pones Sin comentarios...tu mismo...!y que te mejores! <_< Por cierto, M_GORDON, has utilizado el mismo argumento que usa mi parienta (creo que todas), que le duele la cabeza para evitar el ñaka ñaka. Yo solamente he expuesto mi problema, no ligar contigo no me jodas, sabes que si de normal foyo ayudo mucho PD: si te ha molestado lo siento, pero es que no me aclaro con tanto texto, me mezclo de filas. jaja para nada. Y cuídate también con las confusiones que puede ser ya síntomas de pitopausia. Un cordial saludo, tio <_<
  10. Lo siento,pero me duele mucho al cabeza para andar leyendo y entendiendo lo que pones Sin comentarios...tu mismo...!y que te mejores! Por cierto, M_GORDON, has utilizado el mismo argumento que usa mi parienta (creo que todas), que le duele la cabeza para evitar el ñaka ñaka. Yo solamente he expuesto mi problema, no ligar contigo
  11. Lo siento,pero me duele mucho al cabeza para andar leyendo y entendiendo lo que pones :clap1: Sin comentarios...tu mismo...!y que te mejores!
  12. El cuenta no ha dejado de funcionar de repente sino que funciona a veces de forma esporádica. Por eso creo que podría ser algo de mal contacto o soldadura en mal estado. Voy a intentar desmontarlo y si no consigo repararlo me pillo otro compatible siguiendo tus consejos. Gracias y salu2
  13. Pos aprovechando este estupendo brico, :clap1: me he decidido a intentar reparar el cuenta que está parado y de paso cambiarles todas las lamparitas de iluminación. Siguiendo los pasos indicados, he llegado hasta el desmontaje del reloj del velocímetro y cuenta kms. y aquí me he quedado Los piñones los veo bien y no hay ninguno roto, por lo que me inclino que la avería pueda ser del motorcito eléctrico. Con mas motivo, además, porque he encontrado algo de polvo negro o carbonilla en el alojamiento plástico del reloj, especialmente por el lado donde creo que va alojado el motor. He leido en este foro que alguno recomienda que repasando las soldadoras del motorcito se solucionaría el problema. Mis preguntas son: 1) ¿Cómo se puede desmontar el motorcito, quitando los 2 tornillos que están en mi foto? Los he aflojado un poco pero veo que también sujeta el circuito impreso y me da un poco de yuyu continuar no sea que estropee algo. También está jodido sacarlo porque el plastico reflectante me lo impide. 2) ¿Es necesario desmontar la aguja y la esfera para hacerlo, teniendo en cuenta que no pienso cambiarla por la cromada? Por mi zona no encuentro un cuadro igual o compatible con el mio (B4), aunque en el caso de que no tuviese reparación lo del motor , ¿creeis que le pueda servir solamente el reloj con el cuenta de cualquier 80 o 90? Pero no sería lo mismo por el kilometraje y el gustazo que supone reparar uno mismamente la avería. Os agradecería vuestra colaboración para ver si puedo tirar p'alante. Saludos a tod@s.
  14. Un cordial saludo a tod@s desde el sur. Estupendo post y presiosas y envidiables fotos , pero sería mu conveniente que para los novatos aprendices de aficionaos forofos de la fotografía nos pusierais siempre, a ser posible, los datos téssnicos y condisiones en las que han sido realizadas estas maravillas. Pa aprender, simplemente.
  15. Mi inteligencia mecánica es de tal punto que yo miro a mi paragolpes....mi paragolpes me mira a mi......nos miramos mutuamente.....Y NO TENGO NI PUÑETERA IDEA SI ES ORIGINAL O PIRATA. El mio es este: y está bastante pachucho pero me gustaría, si es posible, encontrar uno que me sirva que incorporase los antinieblas . Y si encontrase un cuadro compatible con ordenador de a bordo sería la reosstia.
  16. Y eso del reostato cómo se come
  17. Mu bien, tio. A mi me viene de p..madre porque voy mucho a Sevilla. ¿Sabes si tienen paragolpes delanteros y cuadro de instrumentos del 80 TDI igual al tuyo? Salu2
  18. A ver algún sabio que nos ilumine lo de la iluminación :cry1:
  19. No sé si lo que voy a decir sea una chorrada pero ahí va: ¿Se podría poner + watios (1.5 como dices o 2) y regular después la intensidad al gusto del interesado? Si no se pone al máximo el regulador de intensidad supongo que el consumo no será tanto.
  20. Po ya has tenío suerte con que las itv te hayan puesto los kms. En el mio, con 13 tacos, no tengo puesta ni una :cry1: :clap1: Debe ser del cachondeo autonómico <_<
  21. De 2 w. sinceramente no sé cuál puede ser la repercusión que pueda tener. Otros foreros mas aventajados te podrán aconsejar. Yo he puesto las de 1.2w y me van muy bien hasta ahora. De los precios de los carburantes prefiero ni hablar porque me entra el mosqueo :cry1: :clap1: Cuando por la coyuntura (circunstancial o creada) sube el petroleo o el ..joput* del dolar de m**** va pa arriba(también por intereses de unos pocos).... pos a jod**se con los precios en una escalada rápida y vertiginosa, y cuando es al contrario pues despacito y flojito y nunca recupera lo subido/atracado. Es siempre la misma m****....estamos sometidos siempre a los criterios de unos mamones insaciables.
  22. venga esas fotos que a mi me puede interesar si son de 15" y le viene bien a mi 80TDI :cfsd1:El mio calza gomas de 195x65x15 porque dentro de poco estaré por Galiza Salu2 No pasa ná, tio. Gracias por contestarme rápido. Un saludete Pues lo siento pero las llantas se van ha ir al desguaze con el por que estavan machacadas en cuanto me fije estavan muy pero muy arañadas y las gomas que estavan nuevas las tiene por que le sirven a su A3 .Un s2
  23. venga esas fotos que a mi me puede interesar si son de 15" y le viene bien a mi 80TDI :cfsd1:El mio calza gomas de 195x65x15 porque dentro de poco estaré por Galiza Salu2
  24. Pues en cualquier tienda de repuestos de automóviles las tienen. Son de clip 12v 1,2w. Vale 0,60/ud. y con casquillo a 0,90/ud. Salu2
  25. Ya te dije que hasta los 600000 aguanta seguo y ma.... pues puede ser que si, yo casi diria seguro que si. S2. Pos con esas prestaciones es para darle un homenaje a la criatura (el coche, naturalmente) :clap1: