s3rallye

Vaya mal rollo estás pasando. Yo con el mío las pasé canutas hasta dejarlo bien. Siempre le salía algo. Y los manguitos de vacío siempre dan guerra con sus consiguientes tirones. 

De lo de la pérdida de aceite no me hago ninguna idea de lo que pueda ser.

Suerte con ello

hace 52 minutos, DoctorPi dijo:

Yo en estas cosas siempre tengo una idea clara "Ante la duda abstenerse", pq si luego sale por cualquier cosa mal, y tenias la duda te das cabezazos contra las paredes durante mucho tiempo, aunque tambien te puede pasar con uno que no tengas dudas y lo veas perfecto.

 

Aunque en mi propia contra dire, que antes de comprar los dos que tengo ahora compre una Scenic (en parte por mi mujer que le gustaba), tuve mis dudas al probarla, habia alguna cosa que no me convencia del kilometraje. Fue un autentico fiasco (era de un conce), de los 8 meses que la tuve se paso casi 4 en el taller (turbo, bomba gasoil, junta tapa balancines (2 juegos y seguia perdiendo aceite), eje eltarnador, una averia de inyeccion que estuvo 4 meses y no fueron capaces de arreglar, y me dejo algo que no consigo recordar), al final reclamacion y denuncia, me la recompraron en en mismo conce (perdi dinero pero me la quite de encima).

 

Despues compre un Mondeo y el A4 y de momento bastante bien perfecto.

Gracias pot tu aporte.

Yo también soy de la opinión de que ante la duda no hacer nada. Pero siempre te que da el otro medio vaso lleno..... "Y si estaba todo bien y eran paranoias mías?"

El motor sonaba muy bien. La caja de cambios es mi miedo. No le he probado todavía. Sólo lo vi arrancado un buen rato y probé sus componentes. Mañana lo pruebo antes de nada, aunque el dice que la caja va perfecta y con su filtro y aceite cambiados. 

Le he pillado en un par de renuncios ahora que tengo el informe de tráfico. 

Eso me escama!

Y mi pregunta desde el día que me llamó es: quien se baja de un s6 en esas condiciones para subirse a un s3 8l?

No se.... no paro de darle vueltas. Quizás sean cosas mias

14 transferencias para ser exactos

Ni a mi. Sobretodo cuando se supone que su tío fue el dueño durante varios años y no refleja asi en el informe de tráfico.

Aparte de eso, fue registrado como coche de empresas unas 4 veces.

El coche espectacular pero.... "demasiado bueno para ser verdad"?

Por eso lo pongo por aquí por si alguien sabe algo más  de el.

Hola a todos. Hace un par de días se puso en contacto conmigo una persona ofreciéndome un cambio de su S6 c5 por mi S3 8L. Los motivos que me expone no me convencen del todo pero me parece un cochazo y una buena oportunidad aunque reconozco que me escama un poco el tema.

Lo cierto es que ya he ido a ver el coche a su casa. El coche está impoluto por dentro y por fuera. Llantas originales y las que lleva puestas (que las pintaria en plata si me lo quedo), las cuales necesitan 4 ruedas nuevas. El coche es automático que me asusta bastante este tema por lo habitual del fallo de estas cajas de cambio. Sin entrar a valorar que coche está mejor que cual, no me sigue cuadrando que alguien quiera bajarse de un s6 para subirse en un s3. El coche no está a su nombre aunque tiene el dni del vendedor. He pedido un informe del vehículo a tráfico y aparte de haber tenido unos diez propietarios y los kms cuadrar con el marcador desde el 2013, todo aparenta estar correcto. 

Quizás sean paranoias mías pero sigo con la mosca detrás de la oreja.

Voy a poneros una foto del coche por si alguien lo reconoce y me pudiera decir algo sobre el pasado del coche (sea bueno o malo).

Si todo sigue su curso lo cogería mañana por la noche.

No quisiera meterme en un marrón por desconocimiento por eso acudo a vosotros. Gracias chicos.

P.d. Repito que el coche está impoluto y suena muy bien el motor.

No, yo llevo muelles de serie con bilstein b8. Aprecio la comodidad más que la apariencia. No me disgusta el look del s3 de serie

Hola.

Posiblemente se te haya estropeado el embrague del compresor del aire acondicionado. Desde la distancia es lo mas acertado que te puedo decir.

Hola. Pues me parece que la referencia dd bajar 3 cms es en base a la amortiguación de un a3 dd serie.

El S3 es más bajo así que quizás te baje en el tuyo entre 1.5 a 2 cms probablemente

Bienvenido seas por aqui. En un desgüace de Illescas entró uno impoluto hará un par de meses. Debería estar todavía por alli

Muy bonito el coche. Las llantas le dan un toque muy deportivo. Unos faros, pilotos y espejo restyling y quedará chulísimo

También me han dicho que la válvula n75 pudiera estar dándome problemas. Lo raro es que el vag com me da 0 fallos en el módulo motor

Buenas!

Pues la cosa es que acelerando a fondo el s3 APY el coche se ahoga. Empieza a salir pero empieza a dar unos tirones fuertes con falta de potencia y en algunas ocasiones llega a ahogarse. Me han comentado que podría ser da válvula de recirculación. A ver si os suena este problema de algo.

Hola s3rallye!!

Precioso el coche..desde que me saqué el carnet de conducir ese era mi coche ideal!

Es una pena que descuiden así un coche como ese..pero por lo que veo ha caído en bueas manos y estoy seguro que lo dejarás en perfecto estado como se merece!!

Un saludo!

La verdad es que es un coche iconico. Hace mucho q tiempo que me apetecía uno. Así que ahora que lo tengo pues quiero dejarlo en condiciones.

Bueno pues estas fotos voy dejando por aqui. Las voy cargando desde el móvil así que va despacio la cosa. Gracias a todos por la bienvenida!

Llantas pintadas a mano con spray y demás detalles de unos cuidados poco agradecidos por un buen coche

Gracias. Ya tengo un buen álbum de fotos del coche y sus cosillas. Estoy trabajando en lo de colgar las fotos

Hola a tod@s!

Antes que nada decir que en este foro he encontrado mucha información valiosa acerca de los audi en general, cosa que es mucho de valorar para mi.

Hace menos de un mes he comprado en Vigo un S3 8L en condiciones bastantes deplorables a un precio razonable. Fué la típica compra que todo el mundo desaconsejaría. 265 mil kms con mantenimientos prácticamente nulos, neumáticos chinos de medidas distintas delante y detrás... bueno no quiero extenderme en este tema. Sólo reflejar que me sorprende que haya gente que no valore un S3.

De momento le he cambiado el aceite por un Mobil 1 5w40, saneado algunos manguitos de vacío, cambiado una ventanilla lateral trasera, instalado alarma con busca, codificado 2 mandos de llave completos, reparado el anclaje del soporte antipar de la caja de cambios (dog bone), cambiar amortiguadores delanteros por blisten b8, sanear instalación eléctrica de la radio original e instalar audi concert chorus de serie.

Recambios en camino para poner:

Bombillas Xenón Osram de 5500k, valvulina para la caja de cambios Red line 75w90, valvulina y filtro para la Haldex, valvulina para el diferencial trasero, 2 fuelles para la transmisión delantera izquierda, rótula de dirección izquierda y 2 Yokohamas v105 225/45/17.

Cosas que quedan por hacer:

Discos y pastillas de freno a las 4 ruedas, amortiguadores traseros, adecentar la chapa y pintura, ajustar puertas, detallado del interior del coche.

Como podéis imaginar, el coche estaba (y sigue estando) hecho unos zorros.

Poco a poco quiero dejarlo en condiciones óptimas y de serie excepto por las llantas. Las del S8 de esa época serian la única alternativa de cambio.

Seguiré recabando información del coche aqui con vosotros y todo lo que yo pueda aportar pues así lo haré.

Saludos desde Toledo!

En lo que averigüe como modificar el tamaño de las fotos os cuelgo fotos del coche.