Roig69

A mi tampoco me han dado nada,el pedido se firma y se manda a fabrica,una vez aprobado alli,si que empiezan a llegar los mails de Audiclass de bienvenida etc...pero codigo en el conce,nanai.

gris daytona por 810€? Ami el comercial me dice que no que son 2700€Le sale a ese precio porque con el sline edition ese color sale a precio de metalizadoEnviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk yo lo digo porque quiero esa version s line, pero me sigue saliendo el color por 2700 no metalizado jaja nose a que se debeAcercate a un conce mejor,el configurador ahora mismo es meramente para hacerte un boceto del coche,esta mal terminado y es poco esclarecedor.Un saludo.

Yo en un principio tire a por un A4 TDI,el cual ne salia por 42000€ despues de descuento y sin desmelenarme con el equipamiento...en cuanto me puse al dia con el tema del FAP,Adblue etc...me tiro para atras y decidi ir a por gasolina,pero el TFSI 2.0 con lo mismo ya se disparaba a cerca de los 44k,y no necesito 200Cv ni 5m de coche para rular por mi ciudad o ir al curro,asi que opte por el sedan,que en tamaño es lo mas cercano a mi anterior A4 B7...el tamaño ideal para mi,y gasolina con 150 CV mas que sobrado y con alguna cosilla mas que mi primera configuracion con el A4,y sobre todo 8000€ mas en la cuenta. El A3 sedan,es caro,no lo vamos a negar,pero he buceado por muchas marcas,incluyendo BMW y MB,y para mi no hay color en cuanto a calidad percibida y tecnologia aplicada...te subes en un BMW del mismo segmento y te dan ganas de llorar.

Enhorabuena!!!! que acabado exterior has cogido como base? Saludos, Mike. El Sline Edition.El Sport viene con llanta 17 y poco mas.

Pues felicidades y danos los detalles en el hilo de "Pedidos firmados"!Enviado desde mi iPad con Tapatalk Ya esta reportado David.Te he preguntado por el azul Ara,pero el comercial ha buceado por todo su configurador e incluso me ha sacado su book de colores especiales que tienen fisico y no le aparecia nada. Si me ha comentado que no os hagais muchas ilusiones con los configuradores alemanes o ingleses,puesto que Audi pacta equipamientos,colores y extras entre paises y muchas combinaciones o extras llegan a unos paises y a otros no,cada pais se monta la pelicula a su rollo siguiendo las directrices que estipula la marca. Eso palabras textuales,otra cosa es que se haya columpiado o no,pero el chaval ha sacado todo lo que tenia a mano lo mas buenamente que ha podido.

Pues esta tarde he firmado mi pedido,ahi van los detalles: Audi A3 Sedan TFSI 150cv COD Stronic Blanco Ibis Sline edition Paquete Sline interior Regulacion lumbar eléctrica Suspension Sline Paquete conectivity. Cable micro usb 27€ Led delanteros y traseros con intermitentes dinamicos traseros. Llanta 18 de 5 palos dobles Tapiceria tela cuero con grabado S Tempomat Volante achatado multifuncional con levas de cambio. Campaña especial -2250 Otros -1529 Transporte. 192 IVA sobre. 28.050'68=5890'68 Total. 33.941'52 Manipulacion y pre entrega 400€ Total matriculado 34.341'52€ Bueno y un listado de equipamiento que trae el sline inacabable. Fecha de fabricacion semana 35,entrega ya diran,pero calculo mediados de Septiembre ma o meno. Ya ire viendo.

Yo he firmado esta tarde,semana 35 lo empiezan a fabricar...ya veremos cuando lo tengo.

Yo tengo un presupuesto con el motor TFSI 150 Stronic,y su precio sin IVA es de 28.812'66€. De 38.940 me lo dejan en 34.000. Sline full y cuatro cosillas mas,en blanco ibis.

Mi hipotesis es que los concesionarios se conocen muy bien entre ellos y saben perfectamente que nos movemos de unos a otros buscando la mejor oferta... Y ellos,como buenos hermanos y de cara a MAMA AUDI,tienen que llegar a objetivos,con lo que seguramente,se hagan favores entre ellos,pasandose clientes unos a otros,encubiertos en forma de presupuestos...

Me acaba de comunicar mi comercial,que mañana ya tendra el TFSI 150 cv en su sistema,asi que me.voy a plantar alli y a hacer el pedido de una vez...si no hay mas contradicciones.

Y digo yo,tan dificil es confeccionar un configurador completo,con todas sus opciones,colores ,equipamientos y demas,y colgarlo en una web que sirva para varios soportes informáticos,ipad,navegadores varios etc...en vez de la empanada mental que se llevan,la cual solo conduce a confusiones,incertidumbres y malas interpretaciones sobre un producto,el cual quieren vender? Tan dificil es confeccionar eso,por un,supuesto,excelente equipo de informáticos de un departamento de I+D,de una empresa,supuestamente,de primer nivel y con capacidad mas que suficiente para ello? Yo,la verdad es que alucino pepinillos con la cantidad de dias que llevan intentando acoplar un configurador que es mas simple que una tapa de un puchero,cualquier configurador de llantas de cualquier web,es mas complejo que este,y sin embargo,te lo cuelan con cuenta gotas y con un monton de errores,ademas de la poca informacion que suministran a sus vendedores,los cuales estan para vender sus productos...no se,pero el departamento de desarrollo de Audi,es para que se lo hagan mirar.

El dia que lo tenga en el garaje,no podre evitar que ne salte una lagrimilla...fatara saber que dia sers ese...snif snif...

A mi me han dicho por el face que el TFSI 150 ya esta disponible,y ni en eñ configurador ni mi comercial lo hemos visto por ningun lado... Que manera de alargar las cosas,con lo fácil que es.

Solo hay que mirar la F1,por ejemplo,antes eran motores atmosfericos de 2.5l y ahora son 1.6 con turbo y 750cv...con las motos pasa lo mismo,las 1000 de los 80 apenas sacaban los 145cv y ahora rondan los 200cv con misma cilindrada,pero diferente gestion de esta.

Lo que me extraña es que mi comercial no haya perdido el culo para llamarme,ya que me dijo que cuando le apareciese mi motor en su configurador,me llamaria ipsofacto. Ya esta tardando.

Yo veo los dos 150 CV en el Sedán: tanto el 1.4 TFSI como el 2.0 TDI... Si visualizas solo el apartado motor,aparecen,pero si empiezas a configurartelo,sline esterior e interior,por ejemplo,cuando vuelves al apartado motor,solo aparece el tfsi 1.0 de 116cv...los de 150,ni por el retrovisor.

No se a que esperan a meter el 150cv para el sedan...igual les faltan megas en el configurador..jajaja

Alguna noticia de cuando van a poner el tfsi 150? Lo he preguntado a audi España y no me contestan...

Ya han vuelto a ponerlo como estaba,y han quitado el tsfi 150...aiiiinss..

Ya lo han vuelto a romper, ahora sale esto, uffff Ahora se puede elejir el tfsi de 150cv...jajaja...vamos a dejar que se aclaren,a ver como queda la cosa...al menos parece que la cosa se mueve.Lo unico es que me parecia demasiado bonito para ser verdad,ya veremos.

En cuanto coloquen el motor 1.4 Cod Stronic de 150cv ya lo estoy pidiendo... Ya veo la luz al final del tunel Carolainnnn...jaja

A mi todas las semanas me contestan lo mismo...en breve...es de traca.

Por cierto: veo que al compañero le han presupuestado impuesto de matriculación 0% para su A3 SportBack 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18", porque emite justo 120 g de CO2 por cada 100 km. Esto confirma los datos que había visto en el catálogo alemán, y nos pone en un terrible dilema a los que queríamos mirar un A3 Sedán 2.0 TDI 150 CV S tronic con llantas de 18": esta configuración emite 121 g CO2/100 km y, por tanto, por un mísero gramo, esta configuración pagará el 4,75% del valor total del coche en impuesto de matriculación, al pasar de 120 g... Esto es algo que no entiendo. Como puede ser eso si el A4 con el mismo motor, cambio y tamaño de llanta emite 109gr?? saludos Curioso cuanto menos,pero puede que los tiros vayan por los desarrollos finales,mas largos en el A4 o bien por el Cx 0.30 para el a3 y 0,23 para A4...o el conjunto de ambos.

Oye colega, aquí todos tienen que hacer lo que tú mandes o cómo va la cosa? Porque a ti te saliese mal el A3 no tiene porque salirle mal a los demás.Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk. No,para nada...sencillamente estaba haciendo un inciso,sobre el precio final,que me parece una pasada para un A3...cada cual que haga lo que quiera con su dinero,porsupuestisimo.No se me interprete mal,ok? Y dijiste una información errónea ya que el A4 2.0 TDI 150CV Sport Edition Stronic con solo el extra del Sline interior vale ya 42.355€Tengo un presupuesto es casa de una A4 Sport tdi 150 stronicBlanco ibis Llantas parcialmente pulidas de 5 brazos. Regulacion lumbar electrica. Hold asist Deposito adblue ampliado. S line interior Iluminacion plus Volante achatado Extension de garantia 2 años Por 38.800€ puesto en la calle... Obviamente,este presupuesto de un A3,va mas cargado de cosillas,pero para mi,6 kilos y picotazo para un A3,me sigue pareciendo un desproposito vamos,por mucho virtual cockpit y demas que lleve...es mi opinion,al igual que respeto las decisiones de los demas...solo era una comparacion,vamos.

¿Con virtual cockpit y asistentes incluidos? A mí en el configurador me pasa de 51.000€. Dudo que haya ningún concesionario que me descuente 12.500€!Las matrix espero sacárselas en este precio. Espero que no tarden 12 no,pero entre 7 y 7500€ sobre configurador si,pero como bien dices,es cuestion de prioridades y preferencias de tamaños,evidentemente.Un saludo.