Ariveraga78

Ok muchas gracias. EN la aplicacion MyAudi me puedo bajar el libro de instrucciones y el del MMI. Pero no me sale el de mantenimiento. LOs filtros de aceite, aceite y demas ya se lo he cambiado. Y eld e la caja de cambios pues iré la semana que viene. Es lo que tu dices. NO se como lo han tratado. Pedí el historial a Audi y me lo enviaron. ME choca que le han cambiado dos veces pastillas y discos. Esto me puuede dar a entender que el anterior dueño le dio cera. Muy interesante lo de la caja de cambios. MUchas gracias

Ok. LA verdad es que me lo llenó la muchacha y cuando saltó, lo dejó. NO siguió llenando. A ver cuanto me hace. Lo que pasa es que ahora lo estoy cogiendo solo por ciudad por lo que el consumo sube. Tú sabes como se puede obtener la version PRO? Gracias por tu respuesta.

Buenas de nuevo. SI, tiene Audi Connect. Puedo ver los whasshap, mensajes, navegador google, etc....Está mu bien eso. Con respecto al oBD eleven me ha pasado una cosa curiosa. Resulta que le he activado el Laptimer, y justo caundo lo ha activado, el coche me ha pasado de 170 kms de autonomia a 20kms. HA entrado en reserva. Esta mañana lo he llenado y le han entrado 57 litros, es decir, la autonomia marcaba mal. Ahora lleno me marca de autonomia 780 kms. No se si le ha dado un aire raro, o al activar esa funcion que creo que es del RS7, ha hecho pensar a la centralita que tiene un deposito mas pequeño. EL mio es de 73. A ver como lo va consumiendo y vamos viendo. Gracias por tu respuesta..

MAs luz al tema. He probado con el obdeleven y no me sale la opcion de limitacion de bateria para startstop. Lo que me sale es descativacion de funcion Start Stop, y está en ON. Pero cuando quiero cambiarla me dije que tengo que tener la edion PRO o la ULTIMATE. POr tanto no puedo cambiar muchas cosas. DEsconocia todo lo que hace el OBD. PEnsaba que solo era el tema de las aplicaciones que viene definidas. POr cierto, tb he descubierto que este vien con Abdroid connect, que es una cosa muy chula la verdad. Gracias por todo.

la bateria la cargué ayer. Entonces eso de la tension, para que funcione, en qué amperaje debe estar la bateria, en 12 o en 7.6 ? Prefiero ponerlo para que funciones y luego invierto la funcion del boton. Y si algun dia me hace falta pues puedo conectarlo. Gracias por vuestras respuestas.

Buenas. Pues en mi A7 Competition no se para nunca. No se si el anterior dueño lo ha desactivado o qué. Yo tengo el OBDELEVEN y en mi A5 le invertí el funcionamiento al boton. COn lo que al arrancar, el boton está apagado y el start stop desactivado. Si quiero que se activo le doy y entonces e para, pero en el A7 da igual como esté el botn que no se para. De hecho cuando paro en un semaforo aparece la A tachada. Nunca sale en verde como si lo hace le A5. Yo creo que el anterior dueño lo desconectó del todo. Pero no tengo VAG COM para poder verlo, solo el OBD ELEVEN. Que opinais?

Hola muy buenas. Soy dueño desde hace 5 años de un Audi A5 3.0 TDI 245cv. quattro y desde hace 10 dias tambien he adquirido un Audi A7 Biturbo Competition, Tiptronic. Estoy encantado con el. Me asaltan muchas dudas. LA primera es que, como viene de Alemania no tengo el plan de mantenimiento en español. Quería saber si alguien lo tiene en PDF y lo pudiera compartir. Por otro lado, el coche viene con libro de mantenimiento digital, es de febrero de 2017. No se como acceder a él. Y por otro lado estoy perdido con el tema del mantenimiento de la caja de cambios. En audi me han dicho que no tiene mantenimiento. EN mi A5 es cada 60.000 kms, atf y filtro. eso es sagrado. Y a este le voy a cambiar todos los filtros, aceite, etc. Cuantos litros lleva este motor? Muchas gracias a todos de antemano!!

BUenas a todos. Hablando de los consumos, yo tengo el 3.0 TDI V6 245 cv quattro. Ruedas 265/30 R20 . EN carretera velocidades de entre 120 y 130 viene haciendo entre 7.0 y 7.5. Eso si, en verano al llevar siempre el A/C el consumo sube. Y si me pilla como ahora de vacaciones que lo cojo mucho en trayectos cortos y demas, el FIS no baja de 9, y con un deposito no hago mas de 500-550 kms. Bueno, no lo dejo entrar casi nunca en reserva y, si entra, reposto rápido. Hay que tener en cuenta que la reserva de este coche son unos 10 litros practicamente. Pero como conclusión, con el motor que llevo, las llantas que llevo, que estéticamente me encantan no me parece que sean unos consumos desorbitados. Y ademas no me privo de nada con el y en cuanto alcanza temperatura, siempre voy en modo S. Tengo un colega que tiene el mustang el 5.0 y no lo baja de 16-17 litros en ciudad, y en carretera a 120 , 11-11,5. Por lo cual, muy contento. Saludos desde Granada.............

Bueno, prestando mas atencion al tema, me he dado cuenta de que le pasa cuando tengo puesto el aire acondicionado. No siempre. Pero he caido en la cuenta de que siempre que le ha pasado, ha sido con el climatizador puesto. Al pasar el obdeleven, me da un fallo en sensor de humedad del aire acondicionado o algo asi. A ver si con estos datos alguien me puede decir algo. Gracias.

Buenas amigos. Os comento. El coche es un A5 del 2012 3.0 V6 TDI quattro 245 cv Stronic. Bien. Pues resulta que en caliente arranco, pomgo la D y al salir, como no ande un pelin fino, acelero, baja un poco de revoluciones y se cala, siendo automatico. Me lo ha hecho unas 3 veces y siempre en caliente y con la carretera algo empinada. El coche en frio a ralenti, suele andar en las 800 rpm. EN caliente pasa a ponerse a 500 o 600. No se si es que puede tener el ralenti un poco bajo. Pero la verdad es que es una put*da. A ver si alguien me puede decir algo. Y si se puede subir el ralenti con obdeleven. Muchas gracias de antemano...... EL aceite de la caja de cambios está recien cambiado

Buenas. He adquirido hace poco el Obd Eleven y queria saber si alguien sabe como se codifica para ver el video en movimiento en Audi A5 2012. El tema es que lo hace por aplicacion pero son 100 creditos. Por si alguien sabe hacerlo de la otra manera. Gracias..

ok. esa era mi duda. una vez que quitas la conexion al faro se acaba el peligro????? Gracias. Y si. He comprado las dos para cambiarl las dos . Muchas gracias amigo!!!!!

Hola buenas. Pues se me ha fundido el xenon izquierdo y tengo que cambiarlas. He leido mucho sobre el tema pero todavia no me queda claro el tema de que te pegue una descarga. QUe es lo que no hay que tocar o no hacer para no llevarte el susto. Quitr la bateria no quisiera pq luego seria un coñazo quitar errores y demas. Por otro lado encontré un brico de un compi antiguo pero el tema está cerrado y las fotos no salen. Alguien lo tendría por ahí? .Muchas gracias por todo!!!

Buena compis. Alguien ha conseguido algo sobre mas la automatizacion del porton del A5 SB??? Es un tema muy interesante. En un foro de Alemania vi un A5SB al cual le habían adaptado el portón completo de un A7. Con la consiguiente automatizacion del portón y el aleron retractil. Costaba una fortuna. Pero está todo en Aleman y no me entero de una m****. Alguien puede aportar mas luz al tema??

Muy buenas. Pues resulta que el coche tenía una pequeña fuga de ATF que según me comentaron en la Audi era recomendablr arreglar. Su presupuesto fue de 1800 euros. Preferí hacerlo en otro taller de cajas de cambios especializado. Tambien cambié el cucbrecarter porque el otro estba muy manchado. Pues en este taller me cambiaron todas las juntas, embragues y demas por 900 euros. Y el coche sigue sudando por ahí. Estoy muy moqueado. No se si es normal que el coche sude por la caja de cambios. No llega a manchar el suelo pero el cubrecarter se pone humedo y si no lo limpio si creo que llegaría a caer alguna gota. Lo he llevado al taller y me han dicho que es normal que sude algo y le han echado un sellador pero sigue sudando. Le han mirado el nivel y está a tope. Cierto es que el cubrecarter nuevo no tiene la especie de esponja que traia el otro que podría disimular pequeñas fugas. No se que hacer ya. Muchas gracias y perdón por el tostón.

El mio lo hace pero solo con el espejo derecho. Sería interesante que lo hiciera con los dos!!

Bueno. Tengo un A5 3.0 V6 STronic 245cv quattro. Pues resulta que la primera vez que se realizó el cambio de aceite en Alemania en el libro de revisiones marcaron Oil Multitronic. Y ayer que vine de la audi por la revision de los 120.000 me lo han cambiado y han vuelto a marcar Oil Multitronic, cuando tienen la opcion Oil Stronic. Creo que ellos saben el aceite que tienen que echar no? Por otro lado me han detectado una pequeña perdida de aceite de la caja de cambios don se une con el motor. Dicen que es muy poco pero que hay que arreglarlo porque eso debe ser estanco. Alguien ha sufrido esta avería?? Graciasss!!!!

Buenas . 7 velocidades 2012 y 3.0 V6 245cv

ok graciass!!

Entonces es el mismo q el mio!!

El mio en teoria es Stronic. Es lo mismo?? Perdon por mi ignorancia!!!

Muy buenas. Pues comprobando los extras del A5 me sale este, el 0G7. Y según el traductor es Tiptronic. Mi coche es Stronic. Ademas el cambio es de / velocidades. Y tengo entendido que el Tiptroic es de 5 velocidades y es de Volkswagen. Alguien saber algo de esto??? Gracias!!!!!