manex-potxolo

No sabeis lo estresante que ha sido leer este hilo teniendo a mi mujer al lado dando el coñazo desde hace 30 minutos (que quiere irse a comprar no se que os*ias). Espero que esto se resuelva satisfactoriamente. Espero ansioso novedades.Me dan ganas de meter el coche en el banco por si acaso. SALU2.

IN-PREZIONANTE.En 2 palabras. P.D.:No he visto que se movieran los "malokotones" dentro de la fragoneta.

Pues yo me quedo con el S6,me quedo con la exclusividad.El 4.2 no deja de ser un A6 "normal". Y por ahora el S6 no tiene la neumática ni en opción,para eso está el S8. SALU2.

Yo sinceramente creo que menos el 2.0 tdi las demás opciones son buenas. Tienes que mirar cuanto tiempo vas a estar con el coche porque la reventa de los gasolina es mala. Te puedes comprar muchos 3.2fsi gasolina de 2a mano a buenos precios y con pocos kilometros. Si quieres coche para 10 años el tfsi sino diesel. SALU2.

Existe campaña en los a6 c6 para cambiar el volante bimasa.El caso que yo conozco es de un 2.7 tdi porque le mandaron carta a casa del conce.No se si la campaña es extensible a otros motores. Darle caña al conce;No les gusta perder el tiempo en reparaciones de campañas porque la marca no les paga lo que tu o yo podemos pagar por una revisión "rutinaria". SALU2.

Me gustaría saber lo que pagais por el seguro del coche;compañia,valor asegurado(incluidas opciones),franquicias....etc. Yo tengo un Allroad 3.0 tdi Quattro Tiptronic en MAPFRE. Franquicia de 600 euros,valor asegurado 68000 euros(con opciones) y la cuota anual es 1411 euros. Bonificación 50% Estoy interesado en esta información,porque a veces se me queda cara de gil***ollas escuchando a otros . Salu2. P.D.:Solicito sinceridad.

Pues yo tengo 33 años. En abril del 2006 compré un Golf v R32;y la gente me decía que adonde iba con un coche de jovencito teniendo 32 años y un hijo de 5 meses... En marzo del presente año me he comprado un Allroad 3.0 tdi;tengo 33 años y mi hijo tiene 18 meses. Ahora me dicen que si no había un coche más pequeño. La verdad que nunca llueve a gusto de todos. Cuando voy a comprarme un coche le hago caso a mi corazón. P.D.mi mujer tiene 27 años;ella es la de las compras cerebrales.

Estoy con pagka.Si mi mujer tiene un X5 yo me doy el capricho. Ahora respondiendo al tema de motores,me quedo con el 2.7 tdi.Los caballos nunca están de más. Yo el 2.0 tdi lo veo más para taxi,coche de empresa(comerciales)...etc. Un coche para hacer kilómetros,bajo consumo,mantenimiento más barato....pero no para darte muchas alegrías prestacionales.Y sobre todo para que al que le vendas tu A3 no te pase la lija en cualquier carretera de este país. Es una lectura muy personal.SALU2.

Y que te parecería si el Skoda aparcara marcha atrás y ceñido al poste? Yo creo que habría que hablar con el fulano por las buenas y si no toca jod**se.Porque si entras en una dinámica de puteo,las cosas suelen acabar bastante mal(por experiencia). Eso sí cuando se vaya a comprar/alquilar una raya de garage,hay que procurar que tu futura plaza este delimitada por dos postes y pocos problemas tendrás. Yo lo tengo así en casa y ahora me mudo a otra de la misma manera. Sólamente deciros,que he rechazado una casa porque la raya de garage era igual al de la foto!!! Salu2.

Oye mientras sea un taxi como el de las películas de TAXI 1,2,3...O no era molón el 406?

Venga Josema asómate por aquí y cierra este hilo con algo BIBLICO o SALOMONICO .POr favor curratelo un poco SALU2.

Yo creo que lo de los precios bajos tiene su explicación;siemplemente que es un compañía británica seria,solvente y consolidada en su mercado y ahora quiere acceder al mercado español de la única manera efectiva;osea bajando los precios.Ya tendrá tiempo de subir los precios cuando consiga una buena cartera de clientes. Mientras tanto,creo que hay que aprovechar estas oportunidades.

Os quiero dar las gracias por vuestras opiniones y la verdad es que han sido muy cordiales y educadas.Francamente esperaba que algunos arremetieran contra la idea ferozmente. SALU2. P.D.España se rompe y yo contribuyo a ello,queriendo romper el foro de compra-venta.Como se entere RAJOY,voy al talego de cabeza!!!! JA,JA,JA

Es posible que lo que tú planteas sea una opción.Dividirlo en AUDIs y el resto. Sigo interesado en todo tipo de opiniones.

Que pasa que se han acabado las fuerzas? Pues nada un poco de Aquarius y leña al mono. Que viva el AVANT.

Osea que JNV es un encantador de serpientes...ja,ja. Suerte con la transformación.

Quisiera saber cuantos estáis a favor y cuantos en contra del siguiente planteamiento: Yo creo que en esta web y concretamente en el foro de compra-venta sólo se deberían de colgar anuncios de vehículos de la marca Audi.La verdad que ver vehículos de cualquier marca en venta hace que esto en vez de ser una web AUdi sea un bazar Chino. Yo creo que cada uno debería de vender el coche en la web de su marca u otros. Quisiera saber la opinión de la gente,aunque se que éste tema levantará ampollas. P.D.Si el administrador cree que hay que cambiar de sitio este tema que lo haga.Lo he colgado aquí porque es por donde ando habitualmente. SALU2.

Yo creo que si lo que te prima es la economía la mejor opción es el viejo;siempre claro está que consigas un buen descuento. Ahora vistas las fotos avance del nuevo modelo me parece que el cambio va a ser grande y merecerá la pena el nuevo.Creo que crece en dimensiones y termina pareciendo un A6 en pequeño. SALU2.

Yo es que pienso que la opción en 18 es 245/40 18 y no 225. Si quieres 225 tiene que ser 225/50 17 98y que es lo que tiene un amigo en el a6 con las llantas opcionales de 16 radios/palos,homologado por la marca. De todas formas para salir de dudas viene bien ver las opciones de llantas que hay para un a6 en el configurador de AUDI. SALU2.

Quería comentaros una pequeña curiosidad: Muchísima gente,no me atrevo a poner el porcentaje,está harta de ir a talleres oficiales por diversas causas: precios elevados,ineptitud,incompetencia,mentiras,engaños...y un largo etc. Ahora eso sí, a pesar de las malas experiencias pocos son los que deciden irse a talleres independientes. Y luego resulta curioso que al ir a comprar un vehículo,una de las cosas más valoradas sea el libro de mantenimiento con los correspondientes sellos(como si eso fuera garantía de algo,visto lo visto). Yo creo que es más valioso un taller de confianza(si lo tienes,que no es fácil) y la presentación de las correspondientes facturas. Salu2.

Yo sin dudarlo me quedo con el 3.0 tdi quattro tiptronic. Ahora lo del consumo no lo tengo tan claro.El mío con conducción urbana no consigo que baje de los 12 litros.Antes de este coche tenía un R32 y me consumía los mismos litros en urbano(12-13 litros) salvando las distancias.Después da haber probado un 2.0 tdi 140 cv que consume como un mechero,un 2.7 tdi manual tracción delantera que en urbano no llegaba a los 10 litros...pues la verdad que el que tengo me parece un poco tragón. A mí me parece que el 3.2 gasolina en urbano no bajará de 14-15 litros y aunque economicamente le sea viable,el acudir a la gasolinera frecuentemente es un poco coñazo. El mantenimiento creo que será parecido. El valor de recompra,el diesel. No obstante quisiera decir que en el AUTOPISTA de hace poco comentaban los gastos de mantenimiento de un A6 3.0 tdi quatrro tiptronic y los ponían nada menos que a la altura de un BMW 740d. Salu2.

Ni berlina,ni avant,ni leches. ALLROAD AL PODER

Perdón.Me he animado tanto con los 2 primeros videos que no me di cuen que hay 2 +.

Yo creo que en estos 2 videos está la esencia de porqué compramos un vehículo quattro. Merecen ser vistos por más gente.Salu2 <_<

Venga para arriba que bien lo merece esta preciosidad de macchina