nomtoni

En mi caso, he ido bastantes veces a Portugal, al menos dos veces a Francia y he llegado hasta Italia. Nada más comprarlo en 2016 fuimos a Italia como decía, un viaje de una semana por toda la costa mediterránea donde hicimos algo más de 5.000 kilómetros.

Yo acabo de cumplir 128.000 km en el mío, de julio de 2016 Va mejor que el primer día, se dice que la vuelta a la tierra son 40.000 km, por lo que ya he pasado de dar tres vueltas a nuestra planetillo.

Habías dicho que has puesto una batería más grande? tal vez por eso no se carga del todo, porque no es necesario el uso completo y guarda una reserva para que con el tiempo se vaya aprovechando completamente. Me recuerda a lo que ocurre con las baterías de los móviles, en los Iphone puedes poner que no cargue más allá del 85% para proteger la batería. Lo mismo es una tontería.

Pero te va bien con lo que has codificado? a expensas de que te conteste alguien con experiencia en ello, yo creo que si te va bien, pues listo. A ver si me decido y encargo la batería, luego vendrán las dudas, jeje. Os haré caso y cogeré una igual que la que tengo. Todavía no me ha dado el más mínimo problema, pero son ocho años y medio y me da miedo que empiece a fallar de pronto y me quede tirado, tengo un indicador de voltaje de estos enchufado al mechero y siempre estoy en ciudad en 14 y pico voltios, en carretera baja a 12 y pico, que son los valores adecuados.

Y los sitios estos que la compras online? bateria online, para mi coche que es 1.4T TFSI sale por 125 euros, es la Varta A7 AGM 70Ah Es buen precio? no es un poco pequeña de 70Ah? me cabría una de 80 o 90?

Yo no creo que tarde mucho en cambiarle la batería, es de 2016 y unos 128000 km. estaré atento a los cambios ya realizados por los compis, si aguanto hasta la próxima revisión, pido precio en Audi, pero me temo que me saldrá mucho mejor hacer el cambio por mi cuenta

Solo he borrado dos imágenes repetidas, la otra, imagino que la del perro, no es igual.

Me encanta el aspecto del nuevo A5 Avant, la pena es que todavía vienen motores gasolina con la pegatina C y por eso no compraría este coche, los diesel ya ni los miro, aunque tengan hibridación y etiqueta ECO. Pienso que es un error por parte de Audi poner hoy en día estos motores que en pocos años van a estar prohibidos circular por las grandes ciudades y seguramente por más sitios.

Ok gracias, eso pensaba, que basta con cambiarlo de coche, lo que no me cuadra es en los párquines que ahí si puede influir la matrícula y más si se quiere hacer uso de esos 5 euros que regalan. Dejaré los regalos para el Audi

Otro que ya lo tiene, la verdad no había visto la promoción y eso que tengo la aplicación my Audi &me instalada Ahora que me ha llegado el aparatito, tendré que darme de baja del bip&drive que llevo años usándolo, ya les pedí la baja y me llamaron y cuando les dije que era el de Audi, me dijeron que sin problema, claro, siguen siendo ellos mismos los que facturan. No sé si se ha preguntado en algún otro mensaje, se puede usar en otros coches? imagino que sí, pero cuando usaba el de bip&drive tenía las dos matrículas registradas, aquí no he visto cómo registrar otra matrícula.

Al final es que de abrir y cerrar el portón trasero rozaba en el mazo de cables de la parte izquierda y había tres rotos. Empalmado y solucionado, pero hasta que lo encontré...

Como te ha comentado el compañero, en este foro el primer mensaje no es apropiado que sea una pregunta y si no te has presentado al menos que no sea un buenos días, sin detallar de qué año es y nada más que indicando el motor, que es prácticamente lo que menos importa.

yo compré el coche en 2016 y le llamaban MYAUDI2017, siempre quieren ir algo por delante para no parecer obsoletos

Gracias por la info, pues a preparar la actualización o a esperar a los de primeros de año

Buenas, para los que tenemos el MMI básico veo que está en MiB Solution la versión P330_N60MIBSCALE1_EU_NT_Q3.22.ECE_2023-2024 no sé si es el correcto, desde que pirateé y actualicé en 2022 no he vuelto a actualizar porque tengo una pantalla android y lo que uso es Waze, pero a veces me da fallos de cobertura y tengo que utilizar el del coche. Eso de Q3 es que es de otro coche?

Es muy raro, nos dejas en ascuas. Me recuerda en mi anterior vehículo que es parecido lo que pasaba cuando se le rompía el alternador, que pasó tres veces. No es lo mismo, pero parecido, porque cuando me pasaba se encendían todas las luces de aviso del cuadro y se quedaba parado sin ningún tipo de luz exterior.

Ahí están mis capturas más arriba que pone que el 35 es un TFSI de 1,5 con 150CV Pero he encontrado un artículo que lo aclara del todo, para los A4 y A5 usa el motor de 2 litros y para otros modelos, como el A3, utiliza el 1.5

Pues si mi motor es 1.4 TFSI y da 150 CV y el 2.0 TFSI da 190 CV, me parece raro que el 35 TFSI de 150 CV y tenga un motor de dos litros, pero vamos, he mirado por más páginas y parece que es como dices

Será lo que dices, pero yo siempre había visto esto

Hola A4all, respecto a ese motor, el 1.5 TFSI no es exáctamente el mismo que tengo yo, que es el 1.4 TFSI, con los mismos 150CV y sobre los que he cumplido 110.000 km. El consumo, por debajo de 6 litros en carretera, más bien sobre 5,7-5,8 l. a los 100km, la potencia y par, bastante aceptable aunque mejorable, pero más que suficiente para una conducción tranquila. Averías, cero, sonoridad del motor, perfecta, parece eléctrico, alguna vez ha montado gente que no entiende de coches, pero ante la ausencia de ruido, preguntaban si era eléctrico. Si volviera a tener que decidir al comprar el coche, incluiría cuestiones como los asientos traseros abatibles, faros led y algún que otro extra, pero el motor no sería de mis prioridades para cambiarlo. Lo único que no me gustó en su momento es que no existiera la versión de cambio automático para este motor y otros vehículos del grupo como Seat, sí lo tenían en sus vehículos con el mismo motor.

Puede que el sensor se haya salido de su sitio y no haga masa, está como te dice ja4 entre el logo y puede que detrás de la matrícula.

El usuario ese ya está bloqueado y he quitado del título la palabra cr3d1t0

TFSI 150CV ya casi 110.000 km y mejor que el primer día con 0 averías.

Muy buen aporte, lo añado en el mensaje inicial de los bricos

Pues es buena idea, ya me he comprado un voltimetro de mechero para ver el voltaje, gracias por tus sabios consejos Pedro, siempre me copio.