nomtoni

Sí, claro, he intercambiado los cables, pero no es que no se vea la cámara, es que cuando quitas la marcha atrás no hace nada, tengas una o la otra puesta Así es como la tengo puesta, los cables salen al motor pero como son largos, los vuelvo a meter por la puerta y la pongo como cámara trasera y se ve perfectamente. luego pincho la trasera como delantera y no hace nada distinto, sale la imagen de la delantera en la trasera y al quitar la marcha atrás, nada. He alimentado con los tres cables (rojo, amarillo y violeta) he quitado la masa, la he puesto, he alimentado cada cámara con un cable distinto y como Pedro, las dos cámaras a la vez, nada. He probado todas las combinaciones de jumpers y en las que se ve bien, con el cuarto pin en cámara y en video, en esta última se pone negra la pantalla con la trasera. Lo dicho, el interface no hace por cambiar de cámara ni 10 segundos ni nada. En ningún momento he visto que haga algo especial por tener la cámara delantera conectada. Nunca ha funcionado como delantera ninguna de las dos cámaras.

Yo creo que el problema no es de la cámara, sino del interface, lo que no sé es la relación con los sensores delanteros, pues no tengo. Eso es como cuando escuchas música, te da igual el altavoz que pongas, tendrás más o menos calidad, pero funcionar debe funcionar con una o con otra.

Lo que está claro es que no es problema de cámaras, ya que si se cambia una con la otra, se ve bien. Encima no soy el único que le pasa, eso me parece más sospechoso, tal vez pueda ser que el interface de Pedro no es completamente igual al nuestro.

Cambia la imagen pero sigue saliendo las guías, vamos, se ve lo de delante, detrás

Ojo, que el negro no sirve para nada tampoco, el que es negro y pone GRN lo he soltado y la cámara trasera sigue funcionando igualmente. Gracias por las ayudas, pero todo lo que comentáis lo he probado y nada. Solo me queda por pensar que la clavija de la cámara delantera falle o la conexión de esa clavija. Pedro, yo enchufo y desenchufo la alimentación del interface cada vez que hago un cambio y se nota el cambio. Una curiosidad, el interface mío tiene dos luces, una roja que parpadea y otra verde que siempre está apagada, podrá ser algo de eso?. También he notado un click en el interface al conectarse y desconectarse la cámara trasera, pero no hace ruido alguno con la delantera, ni a los 10 segundos ni nada. Lo de las cámaras NTSC como la digo la he puesto como trasera y funciona bien. También he mirado con el OBD11 y no he encontrado nada que pudiera tener relación, aunque hay mucho que mirar. El caso es que tengo la cámara hecha un rollo en el hueco donde el motor del limpia y la guantera sujeta con 4 tornillos, prisa no hay.

Estoy ahora mismo en el coche, he probado todas las combinaciones de jumpers, he cambiado el cable de alimentación rojo por el violeta y el amarillo, los he puesto por separado, juntos... no hay forma, solo sale la trasera, da igual que le pinché una o la otra. En la foto ahora está el violeta alimentando, pero da igual, no coge la delantera ni por asomo

No sé si mañana tendré tiempo, se intentará. He dejado la guantera sujeta con tres tornillos, algo me olía que la iba a tener que quitar una vez más y van ya.... ni lo sé.

Pues yo estoy igual, la tengo en el hueco donde está el motor del limpia y la pinchaba en la trasera y funcionaba bien. Probaré combinaciones de jumpers, a ver si damos con ello. Lo primero que probaré será poner el pin 4 en vídeo, es decir, en off en vez de en cámara delantera que es on. Tal vez Pedro no se dio cuenta y no lo tocó y por eso le funciona. Es lo más simple que se me ocurre, que muchas veces es lo que es.

Se la compré al mismo que tú, lo de NTSC eso no lo se, pero como digo, cuando la pinchaba en la de atrás, funcionaba bien, en eso estoy seguro que la cámara está bien instalada y funciona. Bueno, no es urgente, ya veré cómo hacerlo hasta que dé con la tecla, probaré el cambiar los jumpers

Pues como dices has tenido suerte, yo he hecho lo que dices y a mí no me va. Sigo pensando que tiene que haber algo más que hacer a la fuerza, no se. El cuarto jumper es el que marca si tienes cámara delantero o video, cuando se tiene sólo la trasera es algo que no influye, claro, pero ahora, yo lo puse en cámara delantera, que es subirlo a la posición off, parece que en tu caso lo tienes como estuviera, no sé. Recuerdame qué configuración tenías puesto, yo tengo 800x600 Europe A4, no sé si irá por ahí el tema por jumpers, o tal vez sea algo del MMI que haya que indicarle que hay cámara delantera y tú lo tuvieras activado de otra vez. Con la trasera está el cable blanco de la marcha atrás que es el que hace de interruptor, con la delantera tiene que haber algo que la active. EDITO 1: En el brico original de Antonio pone: La configuracion del interface con sus dip switches que me ha funcionado es la de 1024 – 480 que seria para el Q7, dip switches 1-On, 2-On, 3-Off, 4-On ( este ultimo en On para una segunda entrada de video, si se quiere una segunda camara delantera debe estar en OFF ) EDITO 2: He estado mirando la web de Eron, al que le compramos el interface y he leído algo que no sé si tendrá algo que ver: La interfaz multimedia tiene 2 entradas de vídeo, una entrada de cámara trasera y una ENTRADA AV, como DVR,Si no tiene una opción de fábrica. La interfaz no reemplaza su sistema original-ofrece perfecta integración para mantener su apariencia OEM. La interfaz se conecta directamente a la unidad principal y puede seleccionar la fuente de vídeo usando el"Voz"O" nav "botón en el volante, o el interruptor proporcionado para cambiar la fuente de vídeo (dependiendo de los sistemas). Probaré a ver si hay algo que con los botones del volante pueda activar o desactivar, no sé, lo veo raro.

Solucionado, al cambiar la cámara por la delantera sí se veía, al final por eliminación era la clavija amarilla del cable de video macho, es decir, el que recorre el coche hasta la parte trasera. He ido a un chino y he comprado un cable RCA y he sustituido la clavija, que por cierto he visto que dentro de ese cable va el cable rojo de alimentación, por lo que con ese trocito que sobresale y conectando el negativo a masa, hubiera bastado con llevar el cable de video a la cámara trasera. Una vez todo montado, me voy temiendo que la cámara delantera no va a funcionar, ya que estuve haciendo pruebas y no se conecta y eso que he puesto el pin en posición de cámara delantera en vez de en video. Todo montado, espero a ver si con el motor arrancado funciona, pero nada, no va. Pedro dice que se conecta 10 segundos al quitar la trasera, pues no lo hace, pero es que no veo de qué forma lo puede hacer. Pienso que en el brico de Pedro debe de faltar algo que indique al coche que hay una cámara delantera. La cámara delantera está conectada en el hueco del motor y cuando la pinchaba como trasera funcionaba perfectamente, pero algo tiene que faltar para que se active como delantera, no sé si los cables de alimentación, que he puesto los mismos como ha dicho Pedro, no sé

Voy a ponerme ahora mismo con el tema, ya os contaré, pero lo que me comentas, Pedro, es lo primero que había hecho. Da la sensación, efectivamente que no se alimenta la cámara, voy a soltarla y conectar la delantera como si fuera la trasera, para ir eliminando errores.

Me acaba de surgir un problema colateral, hoy no me funcionaba la cámara trasera, salía la pantalla en negro, aunque sí sale el coche y las líneas y giran, el caso es que he apretado la guantera y se ha recuperado la imagen, pero seguía fallando por momentos, apretaba, se veía, soltaba, negro, al final se quedaba todo el tiempo negro ya y desmontado la guantera y no he visto nada raro por ahora, por lo que ahora tengo dos trabajos, intentar ver el fallo de la trasera y continuar con la delantera. Creo que va a ser algún fallo de alimentación de la cámara, he revisado las conexiones y nada, mañana por la mañana me pondré a ello. Se admiten ideas.

Yo sigo esta pantalla, pero no baja de precio https://www.vag-navisystems.com/a4-b9f4/4604/navegador-tactil-navitouch-android-gps-wifi-3g-usb-sd-bluetooth-mirrorlink-audi-a4-b9-f4-a5-f5/1135

Bueno, pues esta mañana ha sido productiva, ya tengo desmontada guantera y montada, enganchado los cables y pasados al vano motor, lo he hecho un rollito y otro día sigo, no tengo prisa, a ver si deja de hacer tanto frío, que para la parte de fuera me voy a quedar helado. Descarto sacar los cables por el lado del copiloto al motor, no he encontrado sitio alguno, al final, he seguido el brico de @Pedrod100, respecto a pasar los cables por detrás de los pedales, aunque yo los he pasado por delante, ha quedado bien y me he evitado el romperme un poco los riñones, ya que la guía es la que ha hecho el trabajo. En mi caso, tengo un antirrobo CarCentinel y había hecho yo la instalación, por cuestiones de seguridad, sólo yo sé donde está instalado el antirrobo, el caso es que, digamos, ya tenía medio camino hecho y aprovechando los otros cables los he unido con bridas unos con otros. En esta última foto, por donde he metido los cables, un poco más abajo y en negro está la antena GPS del CarCentinel, pegada a la zona metálica, si observáis con detalle lo veréis.

Estoy entrando ahora desde casa en la aplicación, en el historial, y cada vez que aparece una modificación, aparecen los kilómetros, lo que no puedo asegurar, como decía, si son reales o no, ya que logicamente yo no los he modificado.

Estoy de acuerdo, tal vez con el factor miedo a que les pillen, si les dices que vas a comprobar los kilómetros, se echarán atrás. Hoy casualmente he estado trasteando en el OBD y al entrar en algunos módulos, salían los km, habrá que ver si son reales o los que aparezcan en el odómetro.

Hasta el 9 de enero no me voy a poner, primero iré de compras, luego a mirar bien por donde lo meto, he mirado ligeramente y hay alguna posibilidad de que pueda ir por el lado del copiloto, pero no lo tengo claro todavía, pues se puede meter luego el agua si toco mucho los plásticos. Lo mejor es que no tengo prisa, al tener ya puesta la trasera.

Pasaré por el bricomart que está cerquita, además tengo pendiente de mirar otro tema allí, aprovecharé para comprar bridas y cinta aislante como para una boda. Jaja Bueno, a ver si hay suerte y encuentro hueco por el lado del copiloto por el tipo de motor y hay una alternativa más, siempre quedará la tuya. Estoy mirando las famosas instrucciones y no sé si será casualidad pero dibuja el camino por el lado del copiloto. A ver si van a ser más completas de lo que parecen, jaja

Ya me ha llegado la cámara, estoy empezando a programar cómo hacerlo, jaja. Pedro, ¿pensaste en algún momento en sacar los cables por detrás de la guantera del copiloto al motor?, no sé si se podrá, pero como decías que lo de los pedales era lo más complicado, saber si podría haber otra opción por ese lado. Además, como mi motor es de gasolina, un 1.4 TFSI no sé si será más pequeño que el 1.9 TDI tuyo y tenga más hueco, esperemos que sí. Bueno, ya iré contando según me ponga, que ahora hace mucho frío. Además, siempre quedan las instrucciones que vienen con la cámara, jaja

Actualizado brico

Yo creo que el mío es 2017, me lo dieron en julio de 2016 y siempre he creido que era MY2017

Creo recordar que con la rueda del volante multifunción, la izquierda, puedes cambiar lo que quieres que aparezca en esa línea, nombre de la calle, consumo, hora y día...

Eso ya cada uno puede hacer lo que quiera, entiendo que es lioso el proceso y se sufre al desmontar unos plásticos, pero tienes, a mi parecer, un concepto confundido, esa que indicas no es la original de Audi, de hecho no hay original de Audi. Audi no hace cámaras de visión, cualquier cámara es válida, lo importante es la conexión al MMI, éste es el que te marca las líneas directrices según giras el volante, la pantalla que verás siempre será la misma, compres la cámara que compres, si acaso podría variar la calidad de visión. Si vas a Audi a poner una cámara, aparte de 600 euros te van a poner una igualmente made in China que funciona bien y es de confianza. Esto es como los Iphone, la cámara de Sony, la pantalla de Samsung... al final lo que se paga es la marca. Pero vamos, cada uno es libre de gastarse el dinero como quiera.

Mi cámara delantera ya está en Madrid, teoricamente la tendré sobre el 2-3 de enero , pero me lo voy a tomar con calma, esta chuche ya no es como la trasera, no me corre tanta prisa y me has metido un poco de miedo en eso de meterse por debajo, sobre todo porque mido 1,86 y uno ya no está para estos trotes, los riñones salen siempre doloridos.