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Campaña Cámara Delantera
nomtoni responde a ergitanito de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
1.4 TFSI con marchas automáticas? de dónde es tu coche? que yo sepa en Europa no había automáticos, sólo los vi en Mexico. -
Averia rara hasta para el concesionario.
nomtoni responde a mnhcenter de discusión en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Sistema Bill Gates, apagar y encender, como dices -
Recomendación limpia parabrisas delanteros
nomtoni responde a jesus_fernandez_ de discusión en Mecánica Audi A4 B9
Tienda Aurgi, el martes las cambié por justo los que dice @jesus_fernandez_ tienen la segunda unidad al 50%, al final me salieron las dos escobillas por 32,17€ no sé si será el mejor precio, pero sí la mejor calidad, ahora limpian de lujo. -
Tamaño bombilla w16w para marcha atras led
nomtoni responde a Mike87ct de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Pues sí, ahora me da pereza, si no llueve es de noche -
Tamaño bombilla w16w para marcha atras led
nomtoni responde a Mike87ct de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Juer y yo metiendo la mano por el hueco, de verdad que estoy tonto, en mi defensa indicaré que era de noche y mi coche es negro zaino. jaja -
Reinicialización continua del MMI apagándose.
nomtoni responde a pjt1967 de discusión en Infotainment Audi A4 B9
A mi por épocas, hay días, incluso semanas, que no pasa y otras que varias veces en una misma semana, sí he notado que suele coincidir con algún badén, aunque ni estoy seguro ni tiene lógica, da rabia cuando pasa. -
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nomtoni responde a Mike87ct de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Pues menos mal que me lo has dicho y ya no tenía tiempo, estaba convencido que era ese, gracias majo. -
Tamaño bombilla w16w para marcha atras led
nomtoni responde a Mike87ct de discusión en Electricidad Audi A4 B9
Cagontó, estoy queriendo cambiar las luces de marcha atrás por las de LED y no soy capaz de sacar el grupo óptico, será porque estoy con una 6-8 de tubo y no hay forma de la coja. Imagino que lo estaré haciendo bien, no? -
Si no has autorizado el cobro ni has dado datos bancarios, nadie puede cobrarte por la cara, en eso puedes estar tranquilo.
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A no ser que no tengas OBD11, el fallo al quitar el conector y luego ponerlo lo quitas en un momento. En la segunda vez que quité la guantera no quité el conector, dejé la guantera colgando y pude cambiar los pines sin problema, yo creo que incluso se puede hacer toda la instalación. Por cierto, en mi coche tenía además del conector del airbag una tubería de plástico para que llegue aire a la guantera y una luz de donde van los pies, todo fácil de quitar y poner.
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Solucioné lo de no tener los asientos abatibles pasando la guía de atrás a adelante, de la otra forma no fui capaz, por más que lo intenté, el resto, guantera, molduras, pues eso, se aprende sobre la marcha, al final todo cuadra, se va pasando el cable poco a poco y al final se termina, eso sí, Pedro decía 4 horas, yo creo que he tardado unas 6, teniendo en cuenta que desmonté la guantera dos veces. Puse los swich como dijiste e inicialmente salía una imagen con interferencias, seguí cambiando los pines y no notaba diferencias, probé todas las opciones y siempre se quedaba igual, hasta que quité el cable de alimentación y lo puse bien apretado y ya salió la imagen correcta y no toqué más, al final lo dejé en A4 Europe 800x400 No es muy buena la calidad, lo que sí tiene es buena iluminación, cuando hay algo de oscuridad no se ve muy mal. Yo empezada a estar desesperado hasta que quité la clavija que da alimentación, al volver a ponerla todo perfecto, como ya puse la primera vez salía la pantalla negra, ya no sé si fue por poner 1024 o porque no hacía buen contacto.
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Pues sí, jaja, terminas odiándolos. La pantalla negra que me salía ayer no estoy seguro que fuera por la configuración de la pantalla, ya que al quitar de nuevo la guantera y tocar los pines, no había modificación entre uno y otro, hasta que me dí cuenta que cada vez que cambiara un pin tenía que quitar el cable de alimentación, porque si no no hacía el cambio de configuración, incluso en un momento se veía con interferencias la cámara, tuve que volver a quitar los cables de alimentación, imagino que no estarían haciendo buen contacto.
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Ahora me toca quitar de nuevo la guantera, qué coñazo, al menos puedo ir probando las configuraciones sobre la marcha al estar todo conectado Con las que no te funcionaba se quedaba la pantalla negra? Luego mañana si me queda bien haré unas observaciones al brico, que aunque está muy bien he notado en falta, como lo de la configuración de los switch, el color del cable de la marcha atrás que no se ve muy claro en la foto, los cablecillos rojos cortos que no valen para nada del cable amarillo de la cámara, de que he podido meter los cables sin tener los asientos abatibles gracias a que he pasado la guía al revés, es decir, desde al maletero al interior.
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Primeras dudas, adjunto foto: - Primer conector de vídeo, abajo de la foto, sin problemas, para la cámara trasera. - Cable negro pone Power GRD entiendo que es el cable de masa, el negativo - Cable rojo pone ACC +12v éste no sé dónde va - Cable violeta pone POWER TO CAM +12v, imagino que este va hasta el conector rojo pequeño de la cámara, que viene con un alargador. - Cable amarillo pone CONSTANT +12v éste tampoco sé dónde va. - luego el blanco TRIG, de la marcha atrás, al piloto trasero. - conector vídeo FRONT CAM, por lógica este ni se usa. Entiendo que tengo que llevar el negro, uno de los tres que tienen corriente y el blanco de marcha atrás. Pues eso, mi duda es de los tres cables, rojo, violeta y amarillo